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선양경제구는 정말 가짜인가요?

원래 랴오닝 중부 도시 집적이었는데, 직할시가 비준한 것이 아니라 경제 구역을 비준했다.

디렉터리 [숨김]

먼저, 다음과 같은 내용을 전체적으로 요약해 보겠습니다.

둘째, 자연 상황:

셋. 행정 구역: 첫째, 심양

둘째, 안산시

셋째, 푸순시

넷째, Benxi 시

동사 (verb 의 약어) Yingkou 시

랴오양시

일곱째, 철령시

여덟, 푸신 시

넷째, 경제

동사 (verb 의 약어) 운송 개요

민간 항공

철도

해상운송

시외 철도

도로

자동사 통합 과정 개요

통신 통합

교통 일체화

관광일체화

금융일체화

부동산

호적증

일곱. 관련 정책 첫째, 포괄적 인 요약:

둘째, 자연 상황:

셋. 행정 구역: 첫째, 심양

둘째, 안산시

셋째, 푸순시

넷째, Benxi 시

동사 (verb 의 약어) Yingkou 시

랴오양시

일곱째, 철령시

여덟, 푸신 시

넷째, 경제

동사 (verb 의 약어) 운송 개요

민간 항공

철도

해상운송

시외 철도

도로

자동사 통합 과정 개요

통신 통합

교통 일체화

관광일체화

금융일체화

부동산

호적증

일곱. 관련 정책

심양 경제 구역 다이어그램

이름: 심양 경제 구역 (랴오닝 중부 도시 집적)

도시: 심양, 안산, 푸순, 본계, 영구, 신신, 요양, 철령.

면적: 75402 평방 킬로미터

국내총생산: 8742 억 파운드 (2008 년 통계)

인구: 2362 만

먼저, 다음과 같은 내용을 전체적으로 요약해 보겠습니다.

심양을 중심으로 한 심양 경제구 인프라와 시장 요소 통합이 새로운 진전을 이루었다. 선양경제구 8 시 발전 마스터플랜과 중점 산업구 계획을 편성하면서' 일핵 5 구 10 군' 산업 발전의 새로운 구도를 둘러싸고 우리 성은 시외 철도, 고속도로, 시외 고속도로 등 주요 프로젝트를 가동해 주업이 두드러진 중점 산업 클러스터를 적극 구축하고 있다. 2007 년 이후 심양 경제구 8 개 도시는 국내외 투자 유치, 산업 클러스터 발전 속도를 일체화 추진의 우선 순위로 홍콩 창강 삼각주 주강 삼각주 복건 등지에서 공동상인 활동을 조직했다. 투자 유치를 통해 신부, 신본, 심철, 신부, 신요안은 5 대 중점 산업대와 10 산업 클러스터 건설을 가속화하고, 본계의약단지, 철령전용 자동차 산업원, 선양철서장비 제조산업클러스터, 안산다도만 철강산업클러스터, 푸순 신소재가 쏟아져 나왔다. 선양경제구 도시에서 우리 성은 도시 중간 지대와 노드를 이용하여 경제를 발전시키고, 도시 연계를 가속화하고, 동성화를 가속화한다. 심양과 푸순 사이에 우리 성은 선양 푸저우 연결대 건설을 가속화하고 있으며, 이 연결대를' 솔더 조인트' 로 삼아 심양과 푸순을 연결하고 융합하며 심양과 푸순 경제사회 통합을 촉진하고 양시의 통합을 실현하고 있다. 심양과 본계 사이에 우리 성은 심본대로에 60 제곱킬로미터의 신도시를 건설하고 있다. 산업의 성장에 의지하여 인구집적과 기능 업그레이드를 촉진하는 것은 본계의 미래 발전과 비약의 새로운 희망이자 선양본계 일체화 발전의 중요한 전달체이다. 심양과 푸신 사이에 우리 성은 푸신 장무에 장심신도시를 건설하여 심양, 푸신, 길림 삼각 지역의 중요한 교통 물류 노드를 형성할 것이다.

둘째, 자연 상황:

자연 조건: 경제구는 중국 동북남부에 위치하며 발해에 인접해 동북아 중심에 있으며 일본 도쿄, 한국 서울, 몽골 울란바토르, 러시아 이르쿠스크와 거의 같은 거리의 방사선선에서 이 지역의 중심 위치를 차지하고 있다. 경제 지역은 대륙성 계절풍 기후에 속하며, 우열은 같은 계절에 햇빛이 충분하다. 지형은 북쪽에서 남쪽으로, 동쪽에서 서쪽으로 기울고 있다. 서부는 요하평원의 거대한 요녕지도이다. 요하수계가 관통하고, 구내 수망이 빽빽하고, 수로가 가로세로로 교차되어 결국 발해로 유입되었다.

셋째, 행정 구역:

심양 경제구 * * * 관할/KLOC-0 개 부성급 도시와 7 개 지방급 도시.

첫째, 심양시

심양하 관할 10 개 도시, 3 개 현,/KLOC-0 개 현급 도시. 시 전체의 거주 인구는 약 800 만 명이며, 그중 호적 인구는 713 만 5 천 명이다. 우편 번호 1 10000.

심양 1 평화구: 총면적 37.6 제곱 킬로미터, 인구 66 만. 평화구는 심양의 중심 도시이다.

2. 심하구: 총면적 19.6 제곱킬로미터, 인구 6 1 만. 심하구는 심양의 중심지이다.

황구 구: 총면적 40.7 평방 킬로미터, 인구 80 만. 황구 () 는 랴오닝 () 성 인민정부, 성 군구 () 및 성급 주요 기관의 소재지로 랴오닝 () 성 행정문화사무센터이다.

4. 대동구: 총면적 5 1.2 제곱 킬로미터, 인구 63 만 명. 심양 동부 공업구, 주택구, 심양 자동차시티가 있는 곳.

5. 철서구: 총면적 1.28 제곱 킬로미터, 인구 1.02 만. 철서구는 중화인민공화국공업장비부 심양에서 가장 큰 공업단지이다.

6. 우홍구: 총면적 774 제곱킬로미터, 인구 55 만명. 우홍구는 심양의 대형 공업 지대이다.

7. 동릉구: 총면적 9 13 제곱킬로미터, 인구 30 만명. 동릉구는 심양 교외 중 하나로 동북지역에서 가장 큰 국제공항인 심양 도선국제공항을 보유하고 있으며 동북아 포털 허브 공항으로 타격을 받고 있다.

8. 심북 신구: 총면적 1.098 제곱킬로미터, 인구 58 만 명. 심북신구는 국무부가 승인한 전국 4 번째 국가급 신구로 국가발전개혁위가 승인한 전국 유일의 성급 종합개혁 실험구역이자 심양의 미래 금융상업 개발구다.

9. 수자툰구: 총면적 762 제곱 킬로미터, 인구 43 만 명. 수자툰구는 국무원이 승인한 심양 남부 부시로 심양 경제구의 중심이며 심양과 심양 경제구를 연결하는 전략적 포털이다.

훈남 신구 10: 총면적 292 제곱 킬로미터, 인구 30 만 명. 전신은 심양 하이테크 산업 개발구였다.

신민시 1 1: 총면적 3350 제곱 킬로미터, 인구 69 만 5 천 명.

요중현 12: 총면적 1645 제곱 킬로미터, 인구 53 만 명.

파쿠현 13: 총면적 2320 제곱 킬로미터, 인구 44 만 5 천 명.

14, 강평현: 총면적 2 175 제곱 킬로미터, 인구 35 만 명.

안산 2 중. 안산시

안산은 4 개 시 관할 구역, 1 현, 1 자치현, 1 현급 시를 관할한다. 전체 인구는 348 만 명이다. 우편 번호 1 14000.

철동구 1: 면적 30 제곱 킬로미터, 인구 49 만 명.

철서구: 면적은 34 제곱킬로미터이고 인구는 29 만 명입니다.

입산구: 면적 55 평방 킬로미터, 인구 42 만.

천산구: 면적 503 평방 킬로미터, 인구 26 만.

5. 해성시: 면적 2732 제곱 킬로미터, 인구 1 13 만.

태안현: 면적 1.393 제곱 킬로미터, 인구 38 만 명.

7. Xiuyan 만주족 자치현: 면적 4502 평방 킬로미터, 인구 5 1 만.

셋째, 푸순시

푸순하 4 개 시 관할 구역,/KLOC-0 개 현, 2 개 자치현. 전체 인구는 225 만 명이다. 우편 번호 1 13000.

1. 순성구: 면적 277 제곱 킬로미터, 인구 40 만 명. 무순 야경

Xinfu 지구: 면적 30 평방 킬로미터, 인구 29 만.

3. 동주구: 면적 226.8 제곱킬로미터, 인구 35 만명.

4. 왕화구: 면적 2 14 제곱킬로미터, 인구 37 만명.

5. 부순현: 면적 23 14.7 제곱 킬로미터, 인구 19 만

6. 신빈 만주족자치현: 면적 4287 제곱킬로미터, 인구 3 1 만.

7. 청원만주족자치현: 면적 392 1 제곱킬로미터, 인구 34 만명.

넷째, Benxi 시

본계시는 4 개 시 관할 구역과 2 개 자치현을 관할한다. 전체 인구는 654.38+0.55 만 명이다. 우편 번호 1 17000. 본계

1. 평산구: 면적 177 제곱 킬로미터, 인구 35 만 명.

2. 서호구: 면적은 320 제곱킬로미터이고 인구는 22 만명입니다.

명산구: 면적 4 10 평방 킬로미터, 인구 30 만.

4. 남분구: 면적 6 19 제곱 킬로미터, 인구 8 만 명.

5. 본계만주족자치현: 면적 3362 제곱킬로미터, 인구 30 만명.

6. 환인만주족자치현: 면적 3547 평방킬로미터, 인구 30 만명.

영구시대 영구시

잉 커우 (Yingkou) 는 4 개 관할 구역과 2 개 현급 도시를 관할한다. 전체 인구는 230 만 명이다. 우편 번호 1 15000.

1. 역 앞 구역: 면적 70 평방 킬로미터, 인구 26 만 명.

서성: 면적 20 평방 킬로미터, 인구 1.6 만

고등어권 지역: 면적은 268 평방 킬로미터, 인구는 30 만 명입니다.

4. 노변구: 면적 305 제곱 킬로미터, 인구 654.38+0.3 만.

5. 대석교시: 면적 1.379 제곱 킬로미터, 인구 72 만 명.

개주시: 면적은 2928 제곱킬로미터이고 인구는 73 만 명이다.

랴오양시

요양은 5 개 시 관할 구역,/KLOC-0 개 현,/KLOC-0 개 현급 시를 관할한다. 총 인구는 1, 8 1 000 입니다. 우편 번호 1 1 1000.

1. 백탑구: 면적 24 제곱 킬로미터, 인구 2 1 만.

2. 문성구: 면적 38 제곱 킬로미터, 인구1.80,000.

웅장한 지역: 면적 59 평방 킬로미터, 인구 1 10000.

4. 궁장령구: 면적은 288 제곱킬로미터이고 인구는 9 만 명입니다.

5. 태자하구: 면적 148 제곱 킬로미터, 인구 12 만

등대시: 면적 1, 336,5438+0 제곱 킬로미터, 인구 5 1.

7. 요양현: 면적은 2853 제곱킬로미터이고 인구는 59 만 명입니다.

일곱째, 철령시

철령하에는 2 개 시 관할 구역, 3 개 현, 2 개 현급 시가 관할된다. 전체 인구는 302 만 명이다. 우편 번호 1 12000.

1. 여주구: 면적 203 제곱 킬로미터, 인구 34 만 명.

2. 청하구: 면적 423 제곱 킬로미터, 인구 65438+ 만.

3. 병산시 이전: 면적 263 제곱 킬로미터, 인구 24 만 명.

4. 개원시: 면적 2825 제곱 킬로미터, 인구 58 만 명.

5. 철령현: 면적 223 1 제곱킬로미터, 인구 38 만명.

6. 서풍현: 면적은 2699 제곱킬로미터이고 인구는 35 만 명입니다.

7. 창투현: 면적 4322 제곱 킬로미터, 인구 1.03 만.

여덟, 푸신 시

푸신 관할 5 개 시 관할 구역,/KLOC-0 개 현,/KLOC-0 개 자치현. 전체 인구는 654.38+0.93 만 명이다. 우편 번호 123000.

1. 해주구: 면적 97 제곱 킬로미터, 인구 28 만 명.

2. 신추구: 면적 128 제곱 킬로미터, 인구 9 만 명.

3. 태평구: 면적 108 제곱 킬로미터, 인구 18 만

4. 청하문구: 면적 105 제곱 킬로미터, 인구 7 만 명.

5. 세하 지역: 면적 1.26 제곱 킬로미터, 인구 1.6 만.

장우현: 면적 3635 제곱 킬로미터, 인구 42 만 명.

7. 푸신 몽골족자치현: 면적 6246 제곱 킬로미터, 인구 73 만 명.

넷째, 경제

2008 년 심양 경제구 GDP 는 8742 로 랴오닝 () 성 GDP 총량의 약 65% 를 차지했다.

심양경제구 [1] 는 심양을 중심으로 안산, 푸순, 본계, 영구, 신신, 요양, 철령의' 지역경제' 를 포함해 중심도시 심양의 경제복사와 유치를 통해 주변 경제사회활동과 밀접하게 연계돼 있다. 심양 경제구 내의 도시는 자연 지리 관계를 가지고 있으며, 물, 산, 사람 때문에 연결되어 상대적으로 완전한 경제 지리 단위를 형성한다. 선양경제구는 중국이 중화공업을 발전시키는 중요한 기지 중 하나이며 동북지역 경제 발전의 중요한 지역이며 랴오닝 성의 경제 핵심이다. 전 지역의 총면적은 75402 제곱킬로미터로 전 성의 50.95% 를 차지한다. 전체 인구는 2362 만명으로 전 성의 54.9% 를 차지한다. 2007 년 심양 경제구 전체 인구는 2362 만 명으로 랴오닝 성의 54.9% 를 차지했다. 지역 총생산은 7098 억 4 천만 위안으로 전 성의 64.4% 를 차지한다. 외국인 투자의 실제 이용은 57 억 8 천만 달러로 전 성의 63.5% 를 차지한다. 일반 예산 수입은 465 억 4 천만 원으로 전 성의 43% 를 차지한다. 전 사회 고정자산투자 43 13 억원으로 전성의 58% 를 차지한다. 사회소비품 소매총액은 2366 억 65438 억원으로 전성의 58.7% 를 차지한다. 전반적으로 볼 때, 경제구역은 비교적 높은 발전 속도를 유지하여 좋은 발전 태세를 보이고 있다.

심양 경제 구역 도시 Gdp

1. 심양 3860 억

안산시 654.38+060 억 8 천만

영구시 709 억

푸순시 662 억

5. 본계시 585 억

요양시 585 억

철령시 500 억

8. 푸신시 238 억원

동사 (verb 의 약어) 운송

요약

교통이 편리하다: 경제구역은 선양을 중심으로 다양한 교통방식으로 전 성, 전국의 교통망 틀을 초보적으로 형성했다. 이 일대에는 동북에서 가장 큰 국제공항, 가장 큰 철도 교통허브, 사통팔달한 고급 도로망, 처리량이 7500 만 톤이 넘는 항구가 있다. 중국에서 종합교통이 가장 발달한 지역 중 하나입니다. 7 시 공도 여객터미널 (현장) 129 개, 그 중 84 개, 화물역 45 개 (표 1-2 참조) 가 선양을 중심으로 여객운송망과 물류서비스망을 형성하기 위한 토대를 마련했다. 또한 선양은 지역 경제 제 1 시로서 전국 최초로 도로주 허브 계획 건설을 실시하여 1 개 정보파견 지휘센터, 8 개 화물역, 7 개 여객터미널 등 15 개 국가급 도로주 허브 공사를 건설하여 운송 창고 정보를 갖추고 있다.

도선공항 민항

선양도선국제공항 [2] 은 동북지역에서 가장 큰 공항으로 선양도시권 (선양, 푸순, 본계, 영구, 랴오양, 안산, 철령, 푸신) 중심에 위치해 있으며 심양도심에서 22km 떨어진 심본고속도로 지선이 공항으로 직통한다.

심양에서 시작된 여러 국내선은 매일 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 해구, 싼야, 청두, 쿤밍, 제남, 청도, 항주, 온주, 샤먼, 석가장, 태원, 대동, 정주, Xi 안, 하얼빈으로 가는 항공편이 있다

심양도 중국 동북지역에서 동북아 각국을 연결하는 창구로, 국제 및 지역 항로는 홍콩, 평양, 서울, 청주, 오사카, 삿포로, 모스크바, 노시베리아, 이르쿠츠크, 하바로프스크 등이 있다.

철도

심양은 중국 동북에서 가장 큰 철도 허브이다. 베이징-하얼빈, 심양-대련, 심양-길림, 심단, 심양-복주 철도가 여기서 만난다. 심양 북역은 동북에서 가장 큰 기차역이다. 심양에서 출발하는 열차는 주로 심양북역에서 출발합니다. 선양역과 선양북역 사이에는 많은 버스가 있어서 환승이 편리합니다.

해상운송

영구항은 40 여개 국가 및 지역의 140 여개 항구와 해운업무를 설립하여 연간 처리량이 2500 만 톤이 넘는 중국 동북에서 두 번째로 큰 항구, 전국 10 대 항구이다.

시외 철도

심양에서 푸저우 시외 철도: [3] 전체 길이 6 1km, 시속 120km 설계, 직통열차는 39 분 동안 완주할 수 있습니다. 선양역에서 시작하여 훈남 동릉을 거쳐 푸순시 역 (푸순북역) 으로 들어갔다. 중도역은 심양, 느릅나무대, 오삼, 두자자, 동호, 신원, 자민, 깊은 우물, 호박호, 이석채, 중화사, 박이툰, 뇌봉로, 대관툰, 푸순, 푸순북이다. 심양에서 푸저우 시외 철도에는' 백두산' 호 동차 열차와 1' 화합호' 동차 열차 운행이 두 개 있다.

심철 시외 철도: 전체 길이는 59 킬로미터로 선양황구 송산로 (지하철 2 호선 시작) 에서 시작하여 철령시 범하신도시에서 42 킬로미터, 철령경내17km 로 끝납니다. 심철 시외 철도 프로젝트 총 투자 1 1 1 억 위안, 두 시가 공동 투자한다. 건설기간은 3 년 반, 20 12 년 말 완공됐다. 심심 시외 철도는 14 개의 역을 설치하는데, 그 중 심양역은 9 개, 철령역은 5 개입니다. 완공되면 시외 버스는 10 분에서 15 분 1 반, 철령에서 심양까지 30 분 정도 소요되며 최고 시속120km 입니다. 심철 시외 철도 공사는 지상, 지상, 지하의 세 부분으로 나뉘어 고가 궤도가 성철 총 길이의 약 60% 를 차지한다. 선양 부분은 주로 민들레-신성자단에 건설되어 육교가 평균 8 미터 떨어져 있다. 심양단에 위치한 1 1 km 지하철도는 심양지하철 2 호선 북단 송산로역과' 매끄럽게 도킹한다' 고 합니다. 선로가 개통된 후 심철 시외 철도와 심양 지하철은' 제로 환승' 을 실현할 것이다.

심본성간 철도: 심본성간 철도 북기선양 (올림픽 중심), 남쪽에서 본계 (위닝), 전장 62km. 그중 심양단 32km, 본계단 30km. 전선 약 15 역, 평균 간격 4.2km .. 주요 사이트는 올림픽 중심, 하심구, 도선, 동구, 요천호툰, 비뚤어진 두산, 석교자, 고대, 위닝입니다. 전 코스는 약 60 분입니다. 2009 년 완공 계획, 20 10 완공 개통. 복선 건설은 이미 철도부' 11 차 5 개년 계획' 에 포함되었다. 일단 건설되면, 이 두 도시는 도시 간 철도를 개통할 수 있을 것이다.

심양-랴오양-안산 시외 철도: 시외 철도도 심양올림픽 중심지에서 출발해 백탑부르크를 경유해 심양시내를 떠나 호세례 랴오양으로 들어가 요양 등대를 거쳐 랴오양시내로 진입하고, 종점은 랴오양 중화대교에 위치하고 안산까지 뻗어 총 길이가 80 킬로미터이다.

신통시외 철도 (선양-신민-장우-통요): 예비 계획에 따르면 통요에서 장무까지 신민에서 심양까지, 결국 1.5 시간 선양에 도착할 것으로 예상된다. 전체 길이100km.

도로

심양을 중심으로 철도 운송을 보조해 심양에서 대련, 심경에서 심양, 심사, 심푸, 심단, 심양에서 푸순에서 남잡목, 심양에서 장우, 심양에서 강평까지 8 개의 고속도로와 심양에서 도시 순환 고속도로를 건설했다. 심양에서 베이징, 장춘, 대련, 안산, 금주, 푸순, 본계까지 고속버스가 개통되었다.

자동사 통합 과정 (약간)

일곱. 관련 정책 (약간)

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