JD.COM 쇼핑몰은 중국 B2C 시장에서 가장 큰 3C 온라인 쇼핑 전문 플랫폼이자 중국에서 가장 인기 있고 영향력 있는 전자상거래 사이트 중 하나입니다. 다음은 제가 여러분께 가져온 징둥 물류 모델 분석입니다. 도움이 되었으면 합니다.
징둥 물류 모델 분석 1 (3 종 전자제품의 약어: 통신 및 소비전자제품) JD.COM 쇼핑몰은 현재150,000 명의 등록자, 1200 개 공급업체를 보유하고 있으며 전국에 걸쳐 있습니다. 가전제품, 디지털통신, 컴퓨터, 주택백화점, 의류, 모자, 도서, 식품 등 1 1 대종 수만 개 브랜드 30 만여종의 프리미엄 상품을 온라인으로 판매하고, 일일 주문 처리 능력은/Kloc-0 을 넘는다 현재 JD.COM 쇼핑몰은 중국 온라인 소매 시장의 35.6% 를 차지하며 연속 10 분기 업계 1 위를 차지하고 있습니다.
(2) 모델: 2004 년 초 전자상거래 분야에 본격화된 이후 JD.COM 쇼핑몰은 5 년 연속 200% 이상 빠른 성장을 유지해 왔습니다. JD.COM 쇼핑몰은 순전기상 모델을 꾸준히 고수해 중간 부분을 줄이고, 처음으로 소비자에게 양질의 제품과 만족스러운 서비스를 제공했다. 현재, "징둥. COM 가격' 은 이미 국내 3C 판매 분야의 가격 풍향표가 되었다.
(3) 제품: JD.COM 쇼핑몰 온라인 판매 상품 (가전제품, 자동차용품 포함) 휴대폰 디지털 컴퓨터, 소프트웨어, 사무실 가정, 주방 용품, 가정 복장; 의류 신발 모자 개인 간호 메이크업 시계 보석, 선물 가방; 운동 건강 엄마와 아이, 장난감, 악기; 10 대 범주는 65438+ 만 가지 이상의 식품, 음료, 건강식품이다. 현재 JD.COM 쇼핑몰 등록자는 10 만 명 이상, 일일 주문 처리 능력은 7 만 장을 넘는다. 현재 JD.COM 쇼핑몰은 이미 중국 소비자들이 3C 제품을 구매하는 중요한 방법이 되었다.
(4) 물류: JD.COM 쇼핑몰은 유연하고 다양한 상품전시공간을 제공하며 소비자의 조회와 쇼핑은 시간과 지역에 구애받지 않습니다. 다년간 건설한 방대한 물류 체계에 힘입어 소비자들은' 집도 못 나가고 성공도 즐긴다' 는 편리함을 충분히 누리고 있다. 현재 화북 화동 화남 서남 4 대 물류센터가 전국 각 대도시를 덮고 있다. 2009 년 3 월 JD.COM 몰은 자체 택배회사를 설립하여 물류 배송 속도와 서비스 품질을 높였다.
2009 년부터 JD.COM 쇼핑몰은 진, 수, 항, 닝, 깊은, 닝보, 주석, 경제, 한, 빌딩 등 40 여 개 주요 도시에 도시 배송소를 설치해 물류 배송, 착불, 모바일 POS 카드, 현장 교환 등을 제공하고 있습니다 20 10 년 4 월 초, JD.COM 쇼핑몰은 베이징 및 기타 도시에서' 2 1 1' 의 배송 서비스를 최초로 출시하여 전국적으로' 애프터/KLOC-'를 실현하였다. 또한 베이징, 상하이, 광저우, 청두의 물류 센터도 654.38+0.20,000 평방미터를 초과하여 창고 처리량이 전반적으로 높아졌다.
둘째, JD.COM 몰 물류 모델
JD.COM 쇼핑몰의 물류 모델은 주로 자체 구축 물류 시스템과 자체 구축 시스템, 제 3 자 물류의 두 가지입니다.
(1), 자체 제작 물류 시스템
2009 년 JD.COM 온라인 쇼핑몰은 진, 수, 항주, 닝, 깊이, 닝보, 주석, 경제 등 23 개 중점 도시에 도시 배송소를 잇달아 설립했다. 최종 배송소는 전국 200 개 도시를 포괄하며 모두 자건택배사가 물류 배송, 착불, 모바일 POS 카드, 현장 교환 등의 서비스를 제공한다. 또한 베이징 상하이 광둥 () 의 창고 센터도 8 만 평방미터로 증축되어 창고 처리량이 전반적으로 높아졌다.
현재 화북 화동 화남 3 대 물류센터가 전국 각 대도시를 덮고 있다. 2009 년 3 월, JD.COM 온라인 쇼핑몰은 상하이 원마이 택배회사를 설립하여 상하이, 화동, 전국의 물류 배송 속도와 서비스 품질을 높였다.
20 10 년 4 월 초, JD.COM 쇼핑몰은 베이징 등 도시에서 먼저' 2 1 1' 배송 서비스를 선보였다. 20 10 5 월 15 상하이 가정이 200 무 () 를 차지하는 JD.COM 쇼핑몰' 화동 물류 창고 센터' 에서 수천만 달러를 투자한 자동컨베이어 벨트가 이미 가동되고 있다. 노동자들은 PDA 를 안고 작은 삽차를 몰고 수만 평의 창고에 화물을 배치했다. 이는 JD.COM 이 지금까지 가장 큰 창고센터로 매출의 절반을 부담하는 물류배송이며, 회사가 265,438+0 만 달러의 70% 를 물류건설에 투입한 결과다. 여기서 JD.COM 은 일반적으로 하루에 25,000 개의 주문을 처리할 수 있으며 일일 주문 처리 능력은 50,000 개입니다. 이에 따라 회사는 가정에 20 1 1.5 만 ~ 1.8 만 평방미터의 초대형 창고 센터를 건설할 계획이며, 규모는 새 둥지의 8 배가 될 예정이다.
(2) 자체 구축 시스템과 제 3 자 물류의 결합.
JD.COM 쇼핑몰은 20 10 년에 10 억원의 매출을 달성했지만, 그 주영 업무는 여전히 베이징-상하이 이삭 등 경제 선진 도시에 국한되어 있다. 인터넷 앱이 깊어지면서 징둥. COM 의 업무 진영은 이미 2, 3 급 도시로 확장되었다. 그러나 국내 2 선 도시마다 자체 물류나 운송회사를 설립한다면 비용은 적어도 수백억 원. 하물며 2 급 도시의 이윤은 물류 센터의 운영을 유지하기에 충분하지 않다. 이 때문에 대부분의 B2C 사이트는 제 3 자 물류와 협력하여 배송을 마쳤다.
베이징-상하이 스파이크를 제외한 다른 도시에서는 JD.COM 쇼핑몰이 현지 택배사와 협력하여 제품 배송을 완료했습니다. 대형 상품을 배송할 때 JD.COM 은 제조업체와 협력하기로 했다. 제조업체는 각 도시에 자체 애프터 서비스 매장이 있고 자체 물류 배송 파트너가 있기 때문이다. 예를 들어 하이얼은 태원에 자체 창고와 협력 물류 회사를 가지고 있다. JD.COM 과 하이얼의 협력은 하이얼의 현지 인지도를 이용하여 자신의 홍보를 확대할 수 있을 뿐만 아니라 자금 흐름과 정보 흐름 문제도 해결할 수 있다. 주요 제 3 자 물류 회사는 ZJS, 중국우편 등이다.
셋째, 다른 물류 방식
JD.COM 쇼핑몰은 제 3 자 물류 회사와의 협력 외에도 각지에서 고교 대리점을 모집하고 있습니다.
대학생은 비교적 큰 소비집단이지만 불확실성이 가장 많은 집단이다. 제품 발송 시간은 낮보다 많지만, 낮에는 대학생의 수업 시간이다. 그들은 택배회사가 저녁에 배달하기를 원하지만 택배회사는 이런 서비스를 제공하지 않는다. 그래서 배달원이 학교 입구에 가서 물건이 도착했다고 하는데 학생이 찾으러 올 수 없는 경우가 종종 있습니다.
두 번째 문제는 대부분의 고교 경비원이 택배원이 캠퍼스에 들어갈 수 없도록 하고, 택배원은 전화를 통해서만 대학생들에게 연락할 수 있다는 점이다. 그러나 일부 대학생들은 핸드폰을 거의 사용하지 않거나 전원을 끄거나 핸드폰을 휴대하는 것을 잊어버린다.
택배원은 자주 전화를 걸어 사람을 찾지 못한다. 결국 쌍방 모두 의견이 있다. 학생들은 택배회사의 배달이 제때에 이루어지지 않아 택배회사가 신고해서 학생들과 연락이 되지 않는다고 고소했다. 이 문제를 해결하기 위해서, 우리는 몇몇 사람들을 고교 대리로 모집했다.
셋째, JD.COM 몰 물류 분석
자체 건설 물류
우세
물류의 경우 제 3 자 물류보다 더 많은 비용을 절감할 수 있으며 다른 기업에 의존하지 않을 수 있습니다.
첫째, 기업이 물류에 대한 통제를 장악할 수 있게 해준다.
두 번째는 비교적 강한 경쟁력을 유지할 수 있다는 것이다.
돈을 절약하고 사내 직원들이 물류를 하는 것도 안심할 수 있어 고객에게 친밀하고 안전한 느낌을 준다.
기업의 자영 물류는 공급망의 각 부분에 대한 통제력이 강하여 생산 등 업무와 긴밀하게 협조하여 기업의 경영관리에 충분히 서비스하여 기업이 장기적이고 안정적인 이윤을 얻을 수 있도록 보장합니다. 경쟁이 치열한 업종의 경우 기업이 공급 및 유통 채널을 통제하고, 관리 프로세스를 합리적으로 계획하고, 물류 운영의 효율성을 높이고, 유통 비용을 절감할 수 있습니다. 제품이 단일한 대기업의 경우 자체 물류는 물류와 자금 흐름, 정보 흐름, 상류를 더욱 긴밀하게 결합시켜 화남 지역의 물류 운영 효율을 크게 높일 수 있다.
원자재, 부품 구매, 배송, 생산 보장을 전략적으로 통합하고, 정시 구매를 실현하고, 배치를 늘리고, 배치를 줄이고, 재고를 통제하고, 자금 점유를 줄이고, 비용을 절감하여 제로 재고, 제로 거리, 군용 운전 자금을 실현할 수 있습니다. 예를 들어, 대부분의 자동차 업계에는 자체 자동차 판매 회사와 마케팅 서비스 네트워크 시스템이 있습니다.
여: 결점
자영 물류는 기업의 투자 부담을 증가시켜 기업의 시장 위험에 저항하는 능력을 약화시켰다. 기업은 자신의 물류를 지탱하기 위해 창고 설비, 운송 설비 및 관련 인적 자본에 막대한 자금을 투입해야 하며, 이는 필연적으로 다른 주요 부분에 대한 투자를 줄이고 기업의 시장 경쟁력을 약화시킬 것이다. 규모가 작은 일부 기업에게는 물류에 대한 투자 비율이 너무 커서 기업이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
기업 배송이 비효율적이어서 관리를 통제하기 어렵다. 대부분의 기업들에게 물류 부문은 기업의 물류 부문일 뿐, 물류 활동은 기업이 잘하는 것이 아니다. 이런 상황에서 기업이 물류를 헛되이 하는 것은 기업이 자신이 잘하지 못하는 경영 활동에 종사하도록 강요하는 것과 같다. 기업의 관리자는 종종 보조 업무에 너무 많은 시간, 정력, 자원을 소모해야 한다. 결과적으로 보조 업무가 잡히지 않아 중요한 업무도 공개할 수 없다.
O: 기회
1, 네티즌 집단이 급속히 확대되면서 인터넷 범위가 점점 넓어지고 있다.
CNNIC 에 따르면 20 10 년 6 월 말 현재 우리나라 네티즌 규모는 4 억 2 천만, 온라인 결제, 온라인 쇼핑, 온라인 뱅킹의 반년 성장률은 모두 30% 안팎으로 다른 인터넷 앱을 훨씬 능가했다.
20 10 년 6 월 말 현재 중국 온라인 쇼핑 사용자 규모는 142 만 명으로 33.8%, 반년 동안 3 1.4% 증가했다. 점점 더 완벽해지는 인터넷 커버리지와 급속히 확대되는 인터넷 쇼핑 집단은 B2C 점포의 발전을 위한 토대를 마련했다.
2, 물류 및 유통의 점진적인 발전과 개선.
현재 중국의 물류 택배 시장은 점차 번영하고 표준화되고 있습니다. 전국, 크고 작은 도시, 심지어 농촌에 널리 퍼져 있는 물류체계가 B2C 쇼핑몰 발전의 기초가 되었다.
각 측 투자자들은 강한 흥미를 보였다.
B2C 웹사이트의 빠른 발전은 각 도로 자본의 관심을 끌었다. 예를 들어, JD.COM 쇼핑몰은 지난 4 년 동안 1000 만 달러 이상의 융자 프로젝트 3 개를 확보했고, 심지어 20 10 초에도15 억 달러 이상의 총 투자를 받았다. 막대한 벤처 투자를 받으면 B2C 사이트가 물류 창고를 더 잘 개선할 수 있을 뿐만 아니라 전략 개발 및 운영 모드에서도 B2C 사이트를 도울 수 있습니다.
위협
위협은 주로 경쟁자 및 기타 물류 회사들에 의해 야기되는데, 이것이 바로 경쟁력이다.
JD.COM 쇼핑몰은 많은 강력한 경쟁자들에 직면해 있다. 현재 JD.COM 쇼핑몰의 B2C 점유율은 35.4% 를 차지하지만 2 위에서 8 위까지의 합계보다 많다. 하지만 이런 장점은 JD.COM 쇼핑몰이 지금 매우 강하다는 것을 보여 줄 뿐, 앞으로도 강할 것이라고 보장할 수는 없다. 타오바오 쇼핑몰, 팻몰, 백화점, 가전제품 체인들이 모두 B2C 진출을 발표했기 때문이다. 자체 구축 물류 시스템이 완벽해질 때까지 시스템 관리가 따라잡지 못하고 전문화도가 높지 않다. 너무 많은 화물을 저장해서 관리하기가 어렵다.
이러한 경쟁업체들은 여러 가지 면에서 고유한 특성과 장점을 가지고 있습니다. 예를 들어, 가전제품 체인은 완벽한 물류 시스템을 갖추고 있으며, 전국에 퍼져 있으며, 공급업체와 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 이것은 JD.COM 쇼핑몰이 직면해야하는 상대입니다.
제 3 자 물류
의 장점
베이징-상하이 스파이크를 제외한 다른 도시에서는 JD.COM 쇼핑몰이 현지 택배사와 협력하여 제품 배송을 완료했습니다. 대형 상품을 배송할 때 JD.COM 은 제조업체와 협력하기로 했다. 제조업체는 각 도시에 자체 애프터 서비스 매장이 있고 자체 물류 배송 파트너가 있기 때문이다. 예를 들어 하이얼은 태원에 자체 창고와 협력 물류 회사를 가지고 있다. JD.COM 과 하이얼의 협력은 하이얼의 현지 인지도를 이용하여 자신의 홍보를 확대할 수 있을 뿐만 아니라 자금 흐름과 정보 흐름 문제도 해결할 수 있다.
1. 구심점. 일반적으로, 생산업체의 중점 업무는 물류 업무가 아니며, 물류 업무도 그들의 전문 분야가 아니며, 신흥 제 3 자 물류 기업은 여러 물류 프로젝트의 운영에 종사하기 때문에 각종 물류 자원을 통합할 수 있어 물류 운영 비용이 상대적으로 낮고 물류 운영 효율성이 더 높다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 생산업체가 물류 업무를 맡기면 더 전문적인 물류 서비스를 받고 핵심 업무에 집중할 수 있다.
2. 비즈니스 이점.
(1) 생산업체가 제공할 수 없는 물류 서비스를 받을 수 있도록 합니다. 고객이 종사하는 업종에 따라 고객서비스에 대한 요구도 크게 다르다. 이를테면 신선제품의 신속성, 시기, 냉장에 대한 요구, 위험화학품의 안전, 창고 설비에 대한 요구 등이 있다. 이러한 수요의 차이는 종종 생산업체 내부의 물류 시스템이 만족할 수 있는 것이 아니라 제 3 자 물류 시장 세분화의 기초이다. 생산업체는 물류 업무 아웃소싱을 통해 이러한 작업을 제 3 자 물류 회사로 이전할 수 있으며 맞춤형 물류 서비스를 제공합니다.
(2) 물류 시설 및 정보 네트워크 지연이 기업에 미치는 영향을 줄입니다. 중소기업 물류 부문은 외부 자원과의 조정이 부족하다. 기업의 핵심 업무가 급속히 발전함에 따라 기업의 물류 시스템은 신속하게 따라잡아야 한다. 이 시점에서 기업의 기존 자체 물류 시스템은 하드웨어 시설 및 정보 네트워크의 제한으로 인해 지연되는 경우가 많으며 물류 제 3 자는 이러한 자원 제한의 병목 현상을 극복할 수 있습니다.
고객 서비스 이점.
(1) 제 3 자 물류의 정보 네트워크 이점. 제 3 자 물류 기업의 정보 네트워크 우위는 고객 만족도 향상에 고유한 이점을 제공합니다. 이들은 강력하고 편리한 정보 네트워크를 활용하여 주문 처리 능력을 높이고 고객 수요에 대한 응답 시간을 단축하며 지점간 직접 배송을 통해 상품을 신속하게 배달하고 고객 만족도를 높일 수 있습니다.
W 열세
1. 생산업체가 물류를 통제하는 능력이 떨어지다. 제 3 자의 개입으로 물류에 대한 기업의 통제력이 떨어졌다. 쌍방의 조정에 문제가 있을 경우 물류가 통제력을 잃을 위험이 있어 기업의 고객 서비스 수준을 낮출 수 있습니다. 또한 외부 서비스 업체의 존재로 인해 기업은 책임을 회피하고 효율성에 영향을 미치기 쉽다.
2. 고객 관계 관리의 위험
(1) 기업과 고객 간의 관계가 약화되었습니다. 생산업체가 제 3 자를 통해 제품의 배송과 애프터서비스를 완성하기 때문에 고객과의 직접적인 접촉이 적기 때문에 안정적이고 긴밀한 고객 관리를 구축하는 데 불리하다.
(2) 고객 정보 유출 위험. 고객 정보는 기업에 매우 중요한 자원이지만 제 3 자 물류 회사는 한 고객만 상대하는 것이 아닙니다. 기업 경쟁자에게 서비스를 제공할 때 영업 비밀이 유출될 가능성이 높아진다.
3. 공동 운영 위험. 제 3 자 물류는 장기적인 협력 관계이다. 서비스 제공 업체 관리가 좋지 않으면 기업 운영에 영향을 줄 수 있고, 협력 관계 해제는 더 높은 비용을 초래할 수 있다. 안정적인 협력 관계는 긴 런인 기간을 바탕으로 하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스, 서비스)
O 기회
제 3 자 물류 기업의 발전이 장대하다.
물류 인프라 건설, 우리나라 교통총마일리지는 500 여만 킬로미터에 달하며, 철도를 골간 도로 민항 등 다양한 운송 방식을 조율하여 발전하는 교통망을 초보적으로 건립하였다.
물류 장비 수준, 우리나라 철도 기관차 수는 이미15335 에 달했다. 민간 차량은 65438 대 +0.265438 대 +0.900 대에 이른다. 자동차 운송 선박의 순 적재량은 3875 만 톤에 달한다. 700 여 대의 민간 비행기가 있다. 동시에 컨테이너 운송을 대대적으로 발전시켜 물류 장비 수준을 크게 높이고 물류 기술의 현대화 추세에 적응했다.
창고업이 급속히 발전하다.
기존 창고와 창고 시설에 대한 기술 개조를 가속화하고 기계화 작업 수준을 높였다. 국내 일부 대도시는 현대화된 작업창고를 건설하여 점차 단일 창고 서비스에서 종합 서비스로 전환하고, 운송, 하역, 정보 등 각 방면의 조화에 초점을 맞추고, 상대적으로 불합리한 유통고리를 줄이고 물류 비용을 낮춘다.
T 위협
장기적인 계획 경제 체제와 경제 발전 수준의 제약으로 인해 현대 물류에 대한 우리의 인식과 실천은 선진국과 큰 차이가 있다.
외자 물류 기업은 숙련된 물류 운영 수단과 고도의 전문화된 운영으로 우리나라 물류 기업에 강력한 위협이 될 것이다.
현재 전자상거래는 1 국가 전략적 신흥산업으로 주목받고 있다. 2009 년에는 전자 상거래 업계의 웹 사이트 수가 급속히 증가했습니다. 2009 년 1 월말과 2 월 현재 BtoC 사이트 수는 94 곳을 넘어 전년 대비 43.79% 크게 증가했다. 전자상거래의 빠른 발전은 물류업의 지지와 발전을 빼놓을 수 없지만, 우리나라의 전통적인 물류배송업계는 매우 표준화되지 않아 배송이 지연되는 경우가 있어 고객의 불만이 높아 물류가 전자상거래의 발전을 제한하는 병목 현상이 되고 있다.
1, 전자 상거래 및 BtoC 전자 상거래의 의미
전자 상거래 (erce) 는 컴퓨터 기술, 네트워크 통신 기술, 자동 제어 기술, 데이터베이스 기술 및 멀티미디어 기술을 이용하여 인터넷을 이용하여 교류하고, 비즈니스와 무역의 흐름을 효과적으로 조직하여 전체 거래 프로세스의 전자화를 실현하는 것을 말한다. 거래에 따라 전자 상거래는 BtoC, BtoB, CtoC 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 그 중에서도 BtoC 는 국내 최초의 1 전자상거래 모델로, 상가가 고객에 대한 약칭으로 기업과 소비자 간의 전자거래, 즉' 온라인 소매' 를 가리킨다. 최종 고객에게 직접 공급하여 중간 단계를 거치지 않고 최종 고객에게 할인된 가격을 제공합니다. 인터넷에서, 당신은 직접 고객과 얼굴을 맞대고 교류하고, 그들의 요구를 깊이 이해하고, 최고의 서비스를 제공할 수 있습니다.
징둥 물류 및 유통 모드 분석
물류 배송 모드 1 은 일반적으로 자영 배송 모드와 제 3 자 물류 배송 모드로 나눌 수 있으며 JD.COM 쇼핑몰은 이전에 두 가지 배송 모드를 위주로 했습니다.
(1) 자체 유통 모델
첫째, JD.COM 자체 물류
자영 배송 모델은 기업 물류 배송의 각 부분을 기업 스스로 계획하고 관리하며, 기업 내부 물류와 외부 물류를 포함한 기업의 배송 임무를 완수할 수 있는 완전한 배송 체계를 구축하는 것을 말합니다. 이런 운영 모델은 기업 자체의 관리에 유리하여 서비스 품질을 보장할 수 있다.
JD.COM 쇼핑몰은 베이징, 상하이, 광저우, 청두에 자체 물류 시스템을 구축했다. 이들 도시의 고객은 JD.COM 의 주요 고객이기 때문에 이 네 도시에 대규모 물류 센터를 설립했습니다. 화동 물류센터를 예로 들면 JD.COM 은 매일 주문 2 만 5 천 개, 일일 주문 처리 능력은 5 만 개에 달한다. 북경의 물건은 기본적으로 모두 징둥 발송이다. COM 자체 배송팀, 1 보통 당일 또는 다음날 배달됩니다. 2009 년 JD.COM 은 자체 택배회사 설립을 발표하고 2000 만원을 투자하여 상하이에 택배회사를 설립하여 전국적으로 자체 배송망을 구축하기를 희망했다. 동시에 소주 항주 천진 선전 난징 무석 닝보 7 개 도시에 배송소를 개설했다. 화동 물류센터 옆에 1 물류창고센터를 건설하여 기업의 자영 배송 모델을 지원하고 싶습니다. 그래서 자신의 물류 체계를 구축하고 자신의 배송팀에 의지하는 것이 JD.COM 이 선호하는 1 모델이라는 것을 알 수 있다.
바로 징둥 지원이 있었다. JD.COM 은 20 10 년 4 월' 2 1 1 시한달' 서비스에 대한 COM 자영업 배송 모델을 공식 발표했습니다. 즉, 매일 1 시 전에 주문하고 다음 날 배송합니다. 2 ~ 3 시 전에 주문을 하고 다음날 아침에 출하합니다. 효율적인 서비스는 높은 고객 만족도를 달성했으며 JD.COM 의 주문량도 증가하고 있습니다.
자영업배송의 장단점
자체 배송의 장점은 다음과 같습니다.
(a) 배달 서비스의 적시성과 안전성을 보장합니다. 중국의 물류 산업은 늦게 시작되었고 물류 관리 시스템은 완벽하지 않습니다. 많은 택배 회사 중에서 서비스가 좋고 효율적이며 요금이 공정한 1 택배회사를 찾기가 어렵습니다. 이와 관련하여 자영업배송은 잘 할 수 있습니다. JD.COM 은 자체 배송을 통해 고객에게 보다 시기 적절한 서비스를 제공하여 서비스 품질을 보장하고 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 자영업배송을 통해서만 징둥 제기된 새로운 서비스를 완성할 수 있다. COM-2 1 1 시간 제한 서비스. 지금까지도 대부분의 고객들은 착불 결제 방식을 좋아했고 JD.COM 쇼핑몰도 사용자들에게 이 서비스를 제공했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언) 제 3 자 물류가 JD.COM 배송을 도와준다면, 도착지불에 안전하지 않은 요소가 있어 JD.COM 에 불리하다. 그러나, 만약 징둥 된다면, 이러한 문제들은 존재하지 않을 것이다. COM 자체 배송팀이 이 서비스를 하면 배송 서비스의 안전을 보장할 수 있다.
(b) 특별한 시대의 상업이 혼란스럽지 않도록 보장한다.
국경절 연휴, 특히 설 기간에는 대부분의 택배사가 앞당겨 방학한다. 하지만 공휴일은 고객 온라인 쇼핑의 1 러시아워입니다. 제 3 자 물류로만 배송하면 배달할 수 없는 딜레마가 생길 수 있다. 또한 기업 자영업배송을 통해 특수시대 업무를 순조롭게 완수할 수 있어 이 시기의 업무 수준이 혼란스럽지 않음을 보증할 수 있다.
(2) 제 3 자 물류 및 유통 모드
1.JD.COM 아웃소싱 물류
제 3 자 물류 배송 모델은 기업이 배송 중 빠르고 편리한 물류 서비스를 제공할 수 없어 일부 또는 전체 물류 배송 업무를 전문 물류 회사에 아웃소싱하는 것을 말합니다. 이러한 모델을 통해 기업은 물류 비용을 절감할 수 있으며 필요에 따라 적절한 타사 물류 기업을 선택할 수 있어 유연성이 향상됩니다. JD.COM 쇼핑몰은 현지 택배사와 합작하여 자영업이 불가능한 지역에서 상품의 배송 임무를 완수하기로 했다. 또한 JD.COM 은 가전제품을 배포할 때 제조업체와 협력하기로 했습니다. 가전제품의 물류 및 배송 비용이 높기 때문에 JD.COM 이 직접 배송하면 예상 비용이 이익보다 높을 것으로 예상된다. 예를 들어 상해에서 우한 (WHO) 로 보낸 가전제품은 건당 평균 400 원 이상이다.
제 3 자 물류 유통의 장점과 단점
제 3 자 물류 및 유통의 장점은 다음과 같습니다.
(a) 물류 비용 절감.
JD.COM 이 자체 유통 시스템을 구축할 때 막대한 투자가 필요하다. 그러나 제 3 자 물류업체에 맡기면 창고 건설비, 배송 서비스 관리비 등 관련 비용을 절감할 수 있다. 도시마다 JD.COM 은 배송비용에 따라 다른 택배회사를 선택해 배송비용을 최소화하고 물류비용을 낮출 수 있다.
(b) JD.COM 을 핵심 업무인 JD.COM 쇼핑몰로 돌려보내는 것은 B2C 전자상거래 기업이다. 하지만 물류코너의 미비로 주문량이 늘면서 물류센터의 처리 능력이 성장률을 따라잡지 못해 징둥. COM 의 초점은 물류 배송을 해결하는 것입니다. 제 3 자 물류 배송은 기업이 핵심 업무로 돌아가 자신의 업무 발전에 집중할 수 있도록 도와준다.
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