제1장 총칙 제1조 교통건설사업의 품질과 생산안전에 대한 감독관리를 강화하고 국민의 생명과 재산의 안전을 보호하기 위해 도로법에 의거한다. 중화인민공화국 및 중화인민공화국 이 규정은 중화인민공화국 산업안전법, 건설품질관리에 관한 국무원 규정 등 관련 법률 및 행정 규정의 규정에 따라 제정됩니다. 프로젝트 및 지방의 실제 상황과 결합됩니다. 제2조 본 조례는 본 성 행정구역 내 교통건설 프로젝트의 품질과 안전 생산 및 실시 감독 관리에 적용된다.
본 조례에서 말하는 “교통건설사업”이란 고속도로, 수상교통사업 및 그 부대시설의 건설, 재건축, 확장, 해체, 유지보수 및 점검을 말한다.
본 조례는 본 성 행정구역 내의 특수 도로, 특수 수로, 군항, 어항, 긴급 구조 및 재난 구호 건설 프로젝트, 장강 수로 프로젝트에는 적용되지 않는다. 제3조 현급 이상 인민정부는 교통건설 프로젝트 품질과 안전생산 감독관리에 대한 지도력을 강화하고 교통건설 프로젝트 품질과 안전생산 감독관리 자금을 재정예산에 포함시켜야 한다. 같은 수준. 제4조 교통건설 프로젝트의 품질과 안전생산에 대한 감독관리는 법적인 감독, 계층적 책임, 품질제일, 안전제일의 원칙을 따라야 한다. 제5조 현급 이상 인민정부 운수주관부서는 직책과 권한에 따라 해당 행정구역 내 운수건설 프로젝트의 품질과 생산안전에 대한 감독관리를 책임진다.
성, 구시 인민정부 교통주관부서 산하 교통건설 프로젝트 품질안전생산 감독관리기관(이하 교통공정품질안전 감독기관이라 함)은 다음과 같다. 해당 행정 구역 내 교통 건설 프로젝트의 품질과 생산 안전에 대한 구체적인 감독 및 관리를 담당합니다.
현급 인민정부 교통주무부서는 교통공정품질 및 안전감독기관에 행정구역 내 교통건설 프로젝트의 품질과 안전생산에 대한 감독관리를 맡길 수 있다. .
현급 이상 인민정부의 발전 개혁, 생산 안전 감독, 주택 및 도농 건설, 수자원 보호, 치안, 품질 및 기술 감독, 환경 보호 및 기타 관련 부서 생산 감독 및 관리 관련 업무 범위 내에서 운송 건설 프로젝트의 품질과 안전을 보장해야 합니다. 제6조 교통건설사업은 평생품질책임제도와 생산안전책임제도를 실시해야 한다. 건설, 측량, 설계, 건설, 감독, 시험 및 시험 분야의 단위 및 실무자는 법률, 법규 및 관련 국가 및 성 규정에 따라 프로젝트 설계 수명 내에서 프로젝트 품질에 대해 상응하는 책임을 져야 하며 상응하는 책임을 져야 합니다. 프로젝트 건설 중 안전한 생산에 대한 책임.
건설, 조사, 설계, 건설, 감독, 테스트 및 검사 단위는 프로젝트 품질 및 생산 안전에 대한 책임 등록 시스템을 구현하고 관련 국가 및 성 규정에 따라 책임 등록 양식을 작성해야 합니다. 책임 등록 양식은 프로젝트 아카이브에 포함되어야 합니다. 제7조 어떠한 단위나 개인도 계약에서 약정한 측량, 설계 주기 및 건설 기간을 단축하기 위해 건설, 측량, 설계 또는 건설 단위에 임의로 요구할 수 없습니다.
교통 건설 프로젝트의 품질과 안전을 위협하는 행위를 발견한 단위나 개인은 현급 이상 인민 정부 교통 부서 또는 교통 프로젝트에 신고하거나 불만을 제기할 권리가 있습니다. 품질 및 안전 감독 기관.
현급 이상 인민정부의 교통주무부처와 교통공정품질 및 안전 감독기관은 신고 및 신고 전화번호와 이메일 주소를 공개하고 적시에 신고 및 신고를 처리해야 합니다. 법에 따라 처리하고, 처리결과를 신고자 또는 민원인에게 통보합니다. 제2장 건설회사의 품질과 안전생산 책임 제8조 건설회사는 공사품질과 안전생산 관리체계를 구축하고 개선하며 공사품질과 안전생산에 대한 전반적인 관리책임을 지며 공사기간을 과학적으로 확정하고 보장해야 한다. 건설 프로젝트 및 본 프로젝트의 안전 시설을 설계, 건설하는 규정을 이행하기 위해 품질 관리 조직, 안전 생산 관리 기관을 설치하거나 상근 품질 관리 인력 및 상근 안전 생산 관리 인력을 확보해야 합니다. 동시에 사용하게 됩니다. 제9조 건설단위는 법률, 법규 및 관련 국가 및 성 규정에 따라 공정공사 조사, 설계, 건설, 감독, 시험, 시험 및 입찰을 실시해야 한다. 입찰 서류에는 법에 따라 하도급이 허용되는 프로젝트의 범위가 명확히 명시되어야 합니다.
투자 규모가 크고 기술이 복잡한 농촌 및 마을 도로 프로젝트와 독립 터널, 초대형 교량 및 농촌 및 마을 도로의 교량 프로젝트에 대해서는 별도로 입찰을 진행해야 합니다. 도로 엔지니어링 프로젝트와 농촌 도로 및 마을 도로의 독립 중간 교량 및 소형 교량 엔지니어링 프로젝트를 함께 입찰할 수 있습니다.
제10조 건설단위는 공사입찰서류를 작성할 때 법에 따라 건설단위의 안전생산조건, 신용, 원가관리 및 안전조치에 대한 명확한 요구를 제시해야 한다. 생산 안전비 추출 기준은 국가 및 성 관련 규정을 준수해야 하며 입찰 시 경쟁 견적으로 사용할 수 없습니다.
도로, 일반 국도, 지방 도로의 건설 단위와 국가 및 성 중점 수운 프로젝트는 입찰 서류에 건설 표준화 요구 사항을 포함하고 건설 표준화 업무 책임 메커니즘을 확립하며 구체적인 규정을 공식화해야 합니다. 프로젝트 건설 표준화 실행 계획.
건설 단위는 환경 영향 평가 문서에서 결정된 구체적인 조치와 관련 부서가 승인하거나 제출한 토양 및 수질 보존 계획을 입찰 문서에 포함해야 합니다. 제11조 건설회사는 국가 및 성 관련 규정에 따라 관련 부서와 전문가를 조직하여 프로젝트의 예비 설계 단계와 건설 착공 전에 설계회사가 발행한 안전 위험 평가 보고서를 검토하고 활용해야 한다. 검토 결론은 설계 및 건설 계획 결정의 기초가 됩니다.
건설 단위는 사업 특성과 안전 위험 평가를 바탕으로 종합적인 비상 계획을 수립하고 건설, 감독 및 기타 단위를 조직하여 긴급 구조대를 구성하고 정기적으로 구조 훈련을 조직해야 합니다.