1. 인턴십의 목적
인턴십은 고용주와 인턴 모두에게 유익한 인사 제도입니다. 인턴을 수용하는 단위의 경우, 인력을 개발하고 확보하기 위한 조치로, 저렴한 비용으로 대규모로 인재를 선발하고, 고용주의 요구 사항에 진정으로 맞는 인재를 육성 및 발굴할 수 있습니다. 고용주를 위한 홍보 도구로서 더 많은 사회 구성원이 고용주의 문화와 철학을 이해함으로써 조직과의 사회적 일체감을 높이고 명성을 얻을 수 있도록 합니다. 학생들에게는 또한 각 학생에게 다양한 직업을 시도하고, 다양한 사회적 역할을 수행하고, 점차적으로 직업적 역할의 변화를 완성하고, 자신의 진정한 잠재력과 관심을 발견하고, 좋은 직업 기반을 마련할 수 있는 더 많은 기회를 제공할 수 있습니다. 사회 전체에서 인적 자원의 최적 배분을 촉진하고 성장을 촉진합니다. 어려운 고용 상황에 더 잘 대처하고 우리 자신의 단점을 보완하기 위해 학교는 우리가 xxx Logistics Co., Ltd.에서 인턴을 할 수 있도록 다양한 노력을 기울였습니다.
2. 회사 프로필
xxx Logistics Co., Ltd.는 China FAW Group Corporation의 전문 물류 기업이자 FAW Group의 지주 자회사입니다. 회사 본사는 xx시 Dongfeng Street No. 7088의 xx 자동차 산업 개발구에 위치하고 있으며 102번 국도 및 xx 고속도로 출구와 가깝습니다. 물류 서비스 반경이 넓고 생산에 물류 방사선 서비스 이점이 있습니다. 공원과 FAW 본부의 회사. 이 회사는 xx에 본사를 두고 있으며 2,700명 이상의 직원을 보유하고 있으며 그 중 381명은 대학 학위 이상, 12명은 대학원 학위 소지자, 101명은 중급 또는 고급 전문직을 보유하고 있습니다. 3월 XX일 현재 총 자산은 6억 3천만 위안에 달했습니다. 회사는 차량 보관 기지 50만 평방미터 이상, 고급 창고 5만 평방미터 이상, 철도 전용 노선 58킬로미터, 철도 적재 면적 3만 평방미터를 보유하고 있습니다. 하역 플랫폼, 대만 디젤 기관차 4대, 철도 화물차 50대, 전기 중앙 집중식 스테이션 3개. 지게차, 크레인, 자동차 운송차, 컨테이너 및 밀폐형 부품 운송차 등 전문 물류 장비를 약 5,000대 보유하고 있으며 전국에 100만 평방미터가 넘는 차량 보관 기지를 보유하고 있습니다. 주요 사업 회사는 전문 도로, 철도, 해상 운송 및 복합 운송의 물류 서비스 역량을 보유하고 있으며 상용차 창고 및 자동차 부품 수집, 보관, 유통, 포장 및 운송과 같은 통합 물류를 제공할 수 있습니다. 가공 및 기타 통합 물류 서비스를 제공하며, 물류 계획 및 설계, 물류 통합 솔루션도 제공할 수 있습니다.
3. 인턴십 내용
회사의 협의에 따라 저는 주로 홍치, 마쓰다 부품 창고, 메이지 지점에서 인턴을 했습니다. 회사 x의 주요 고객은 FAW이므로 관리가 매우 목표화되어 있습니다. 예를 들어 Hongqi가 사용하는 tds 시스템, Ma Liu와 Meiji의 23 간판이 사용하는 ve-i 시스템 등이 있습니다. 한 달 간의 인턴십을 통해 회사의 전반적인 운영 절차에 대한 기본을 이해하고 많은 것을 배울 수 있었습니다.
Hongqi Mazda 예비 부품 창고부터 시작해 보겠습니다. 창고의 전반적인 과정은 입고, 보관, 출고로 구분됩니다. 인턴십이 시작될 때 저는 입학반에 배정되었습니다. 입고 작업에는 검사, 포장 및 입고 영수증이 포함됩니다. 제품이 창고에 배송되면 지게차 운전자가 제품을 검사 구역으로 내린 다음 검사관이 수량을 확인하고 예비 부품 영수증을 인쇄합니다. 접수증 검사관은 1부를 보관하고 2부째를 전산실로 보낸다. 컴퓨터실에서는 예비 부품 라벨을 인쇄한 다음 포장 담당자가 상품의 다양한 사양에 따라 적절한 포장 재료를 선택하고 검사관과 협력하여 상품 품질을 검사하고 예비 부품 라벨로 자격을 갖춘 제품을 다시 포장합니다. 적격 제품의 수량을 검사관에게 피드백하십시오. 검증 후 검사관은 예비 부품 보관 양식을 3부 인쇄하여 첫 번째 사본은 검사관이 보관하고 두 번째 및 세 번째 사본은 검사관의 도장을 찍어 전산실로 보냅니다. 전산실은 서류를 바탕으로 출입 및 TDS 예비부품 보관 업무를 수행합니다. 그런 다음 예비 부품을 창고에 넣어 창고 작업을 완료합니다. 창고의 두 번째 업무인 보관은 창고의 가장 기본이자 중요한 업무이기도 합니다. 창고 면적 관리, 입고 및 출고 예비 부품 관리, 재고 계산 등이 포함됩니다. Hongqi Mazda 예비 부품 창고는 주로 소형 화물 보관 구역, 고층 선반, 대형 화물 보관 구역의 3개 창고 구역으로 나누어져 있으며 서로 다른 관리인이 보관하고 유지 관리합니다. 관리인은 또한 입구와 출구에서 재고를 조사하고 검사관의 검사를 도와야 합니다. 재고 계산 중에 다양한 상품을 별도로 계산해야 합니다. 즉, 일주일에 한 번 예비 부품의 연속 재고, 한 달에 한 번 귀중한 부품 재고, 한 달에 한 번 유통기한 예비 부품 재고, 한 달에 한 번 반환되지 않은 부품 재고, 한 달에 한 번 전체 예비 부품의 지속적인 재고 관리. 또한, 매년 연말 재고조사를 실시하여 재고 수량의 정확성을 확보해야 합니다. 관리인은 일상적인 운영을 용이하게 하기 위해 창고 지역의 물품 보관 위치와 보관 수량을 알아야 합니다.
또 다른 일은 창고 밖으로 나가는 일이다. 창고 반출 작업에는 창고 외 주문 인쇄, 관리인 지정, 예비 부품 추출, 창고 소유자와 검사 및 확인, 창고에서 TDS 예비 부품 출고 등 5단계가 있습니다. 예비 부품을 수령한 후 관리인은 검사관과 협력하여 상품의 사양과 수량을 확인한 다음 컴퓨터실에서 창고 주문서를 인쇄해야 합니다. 배송 양식은 3부로 되어 있으며 첫 번째 사본은 전산실에 보관하고 두 번째 사본은 검사관이 보관하며 세 번째 사본은 고객이 가져갑니다. 고객에게 전달되는 아웃바운드 주문에는 특별한 아웃바운드 스탬프와 검사관 및 관리인의 인장이 있어야 하며, 이 두 가지 모두 필수입니다. 3주 동안 창고의 여러 부서에서 실습하며 많은 것을 배웠습니다.
두 번째 인턴십 장소는 메이지 물류 지점입니다. 메이지 물류 지점은 주로 대중에게 서비스를 제공합니다. 전반적인 작업 프로세스는 기본적으로 Hongqi Mazda Warehouse의 프로세스와 동일합니다. 폭스바겐은 제품 포장에 대해 몇 가지 고정된 요구 사항이 있기 때문에 회사는 반드시 지정된 장비를 사용해야 하며 빈 장비를 반환해야 합니다. 이러한 상황에 대응하여 메이지는 '밀크런' 물류 모델을 채택했습니다. 그리고 대중을 위해 개선되어 좋은 결과를 얻었습니다. 밀크런(Milkrun)은 자동차 물류산업의 용어로, 한자로는 순환픽업(Circular Pickup)으로 정해진 경로와 시간에 따라 여러 공급업체로 트럭이 이동하며 마지막으로 수거한 물품을 빈 컨테이너에 하역하는 것을 의미한다. 마지막으로 모든 물품을 자동차 제조사의 창고나 생산라인까지 배송하는 도로운송 방식입니다. 특정 자동차 제조업체의 경우 밀크런 경로가 12개 이상, 심지어 수백 개가 있을 수 있으며, 운행 중인 차량은 일일 차량 생산 계획에 따라 부품을 계속 운송합니다. 이 용어는 문자 그대로 우유 배달원이 여러 사용자에게 우유를 전달하고 빈 병을 재활용하는 과정을 설명합니다. 자동차 물류에서는 상품이 담긴 빈 용기와 가득 찬 용기가 우유 배송 과정과 정반대입니다. 즉, 공급업체에서 물품을 픽업할 때 빈 용기는 남겨두고, 우유가 담긴 용기는 가져가는 것입니다. 이 과정에서 사용자가 있는 곳에서 용기에 상품이 채워집니다. 우유는 보관하고 빈 병은 치워두세요. 이러한 운송 방식은 자동차 제조업체의 부품 재고를 줄이고, 부품 공급업체의 물류 위험을 줄이며, 품절 위험이나 라인 가동 중단 위험도 줄여줍니다. 이를 통해 차량 제조업체와 공급업체의 종합적인 물류 비용이 절감됩니다. 메이지 회사는 이 모델을 채택하고 대중을 위해 개선하여 공차 운행 횟수를 줄이고 좋은 결과를 얻었습니다.
4. 문제 발견
1. 창고 작업에서 포장은 노동 집약적이고 고도로 전문적이므로 숙련도가 필요합니다. 업무 속도는 빨라졌지만 여전히 업무 세분화가 완벽하게 이루어지지 않아 직원들의 업무량이 고르지 못하고 물류 정보 흐름이 복잡해지는 등 문제점이 여전히 많다. 일부 작업은 너무 반복적입니다.
2. 홍치창고의 tds 시스템은 현재 각 관리인의 독립적인 권한으로 운영되고 있습니다. 예를 들어 4f 구역에서는 4f 구역의 부품만 출고되어 창고에 들어갈 수 있습니다. , 다른 관리자가 관리하는 도서관 영역에서는 처리할 수 없습니다. 적용에는 많은 문제가 있습니다. 예를 들어, 동일한 주문에 많은 부품이 있고 두 명(또는 그 이상)의 관리인이 서로 다른 창고 영역을 관리하는 경우 어떻게 해야 합니까? 전체 목록의 모든 부분이 함께 실행됩니까? 아니면 하나씩 필터링해서 실행할 수 있나요? 관리인의 권한은 이사의 권한과 다릅니다. 일부 기능도 자주 사용하도록 추가할 수 있나요?
3. 폭스바겐의 23 간판은 매우 편리하지만 정보가 없습니다
2시간 이내에 상품이 배송되도록 하려면 컴퓨터 운영자가 지속적으로 새로 고쳐야 합니다.
5. 경험
이번 명절연습을 통해 내 안의 많은 공백을 발견하게 되었습니다. 첫 번째는 경험 부족이다. 경험이 부족해서 많은 문제를 우선순위로 두지 못하고, 어떤 훈련이나 공부에서는 핵심을 찾지 못해서 일이 진행되면서 점점 경험이 쌓이게 되는 것 같아요. 두 번째 직업에서도 완벽함을 추구해야 합니다. 작업에서는 어떠한 부주의도 허용되지 않으며, 엄격함과 성실성을 항상 염두에 두어야 합니다. 세 번째 팀 정신. 업무는 한 사람의 문제가 아닌 팀이 프로젝트를 완료하는 경우가 많습니다. 작업 과정에서 팀 내 다른 동료들과 어떻게 커뮤니케이션을 유지하느냐도 매우 중요합니다. 한 고위 인적 자원 전문가는 팀 정신의 능력 요구 사항, 즉 다른 사람과 의사 소통하는 능력과 다른 사람과 협력하는 능력에 대해 다음과 같은 견해를 갖고 있었습니다. 합리적인 분업은 모든 사람이 직장에서 최선을 다하고, 단결하고 협력하며, 서로 협력하여 성공할 수 있게 해줍니다.
개인이 성공하고 좋은 결과를 얻으려면 한 가지 규칙을 명심해야 합니다. 팀 작업에서는 개인의 이익을 결코 팀의 이익보다 우선시해서는 안 됩니다. 동시에, 당신 자신도 그것으로부터 이익을 얻으며, 이는 당신의 성공을 보장하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다.
넷째는 학문적으로 충분히 집중적이지 않습니다. 이는 직업의 성격에 따라 결정되는 일이기도 하고, 본인의 선택이기도 합니다. 왜냐하면 제 생각에는 시장에서 인정받는 기술만이 가치가 있는 동시에 사람들과 소통하는 데 더 적합하다고 생각하기 때문입니다. 하지만 결국 저는 석사 과정을 밟는 학생이고 기술적인 연구 작업을 해야 하기 때문에 과학 연구의 최신 발전에 더 많은 관심을 기울여야 합니다. 동시에 이는 제 작업을 촉진하기도 합니다. 앞으로의 연구에서는 전문 지식을 풍부하게 하는 동시에 더 많은 사회적 실천에 참여하고, 실제로 문제를 발견 및 해결하고, 자신의 단점을 찾아 목표한 방식으로 자신을 개선해야 합니다. 최신 물류 역학 및 개발 동향에 주목하십시오. 자신의 단점을 보완할 수 있는 탄탄한 전문 지식과 실무 능력으로 경쟁하세요. 항상 좋은 태도와 상태로 자신을 풍요롭게 할 수 있는 한, 우리는 취업 시장에서 더 많은 희망과 기회를 주고, 진정한 소명을 찾을 수 있습니다. .자신의 성공.