Pacific Automotive Network의 일반 AC 파일 전력은 7KW이며 220V 단일 전원 공급 장치를 사용하며 DC 파일의 전력은 30, 60, 100, 150, 200KW 등 다양한 전력 레벨에서 사용할 수 있습니다.
신에너지 전기 자동차에 있어서 충전 파일은 기존 연료 자동차에 대한 휘발유와 같은 역할을 합니다. 신 에너지 자동차의 핵심 수요로서 충전 파일은 현재 충전 중인 자동차의 운전 경험과 관련이 있습니다. 시장 충전 파일의 전력은 DC 충전 파일과 AC 충전 파일로 나눌 수 있습니다. 물론, 충전파일의 종류에 따라 차량의 충전력도 다릅니다.
자동차의 경우 DC 충전 파일은 380V 3상 전압을 DC 충전 파일에 연결하여 DC 충전을 구현하는 것입니다. 기술 표준의 관점에서 볼 때, 고전력 충전에 대한 구분선은 비교적 명확합니다. DC 충전 파일의 전력에 따르면 DC 충전 파일에 연결된 전압은 일반적으로 전력 측면에서 380V 이상에 도달합니다. 10kW.
예를 들어 시중에 나와 있는 전기 자동차의 완속 충전 전력을 보면, State Grid에서 구축한 DC 충전 파일을 보면 현재 시중에 나와 있는 대부분의 장치가 37.5kW이고 물론 일부는 충전 파일은 10kW, 15kW 이상입니다. 이러한 유형의 충전 파일의 충전 시간은 30분에서 1시간까지입니다. 이러한 기존 충전 파일 외에도 시중에는 과충전된 충전 파일도 있으며, 충전 파일의 충전 전력은 약 200kW에 이릅니다. 충전 시간이 더 빨라졌습니다.
저속 충전은 일반 차량에 사용되는 AC 파일입니다. 중국의 대부분의 완속 충전 파일이나 충전 박스는 220V AC 충전을 사용하며 출력 전류는 각각 16A 또는 32A이며 이론 전력은 3.3에 도달할 수 있습니다. .kW 또는 6.6kW. 충전 중 충전 전력 손실이 여전히 5%~10%에 가깝다는 점을 고려하면 완속 충전의 충전 전력은 실제로 더 느려집니다.
예를 들어, 일반 배터리 용량이 30kWh 정도인 전기차는 현재 주류인 6.6kW AC 충전 방식을 사용하면 완전 충전에 3~6시간 정도 소요된다. 정리하자면, 차량의 충전 방식에 따라 차량용 충전파일의 충전력이 달라집니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)