옥차그룹은 R&D 실력이 풍부한 국가급 하이테크 기업으로 남녕과 옥림에 두 개의 R&D 기지를 설립했다. National Enterprise Technology Center, National Recognition Laboratory, 박사후 워크 스테이션 및 학자 전문가 엔터프라이즈 워크 스테이션을 보유하고 있으며 내연 기관 국립 엔지니어링 연구소 및 광시 디젤 엔진 엔지니어링 연구소에 의존하는 유일한 건설 단위입니다. 이 가운데 기업기술센터는 726 개국 인정기업기술센터 평가에서 36 위, 엔진업계 1 위를 차지했다. 브루넬 대학, 상하이 교통대, 천진대, 아헨공업대 등 국내외 유명 대학과 R&D 기관과의 협력을 통해 * * * 는 65,438+00 개 이상의 국내외 제품 기술 R&D 센터를 설립했다.
여러 해 동안 옥채는 보세 카터빌러 와실란 등 국제 기술 및 서비스 업체와 전략적 협력 협정을 체결하여 자체 R&D 기술을 핵심으로 하고, 세계 선두 기술을 도킹하고, 외부 자원을 활용하고, 서비스 내부의 제품 기술 연구 개발 플랫폼을 구축했다. 중형 상용차 디젤 엔진 기술 개발, 대형 버스 CNG 엔진, 승용차 디젤 엔진 개발 기술, 승용차 전용 디젤 엔진 등 9 개 국가' 863' 프로젝트에 참여해 33 개 국가 및 업계 표준 개발에 참여해 국내 최초로 배출을 달성한 국가 ⅲ ⅳ, ⅳ, ⅴ 표준 디젤 엔진 대량 생산 및 시장 진출 기업으로 자리매김했다. 20 1 1, 옥장작은 국내 최초의 배출 표준인 유럽 6 디젤기관을 개발하는 데 성공했다.
옥나무는 허가 특허 1300 여 가지를 보유하고 있으며, 여러 개의 발명 특허가 국내 기술 공백을 메웠다. 옥장작의' 에너지 절약 친환경 디젤기관의 핵심 기술 및 산업화' 프로젝트가 국가 과학기술진보 2 등상을 수상했다.
60 여 년의 발전과 축적을 거쳐 옥차그룹은 엔진, 공사기계, 에너지화공, 물류자동차 무역, 부품, 전용차 6 대 산업판을 건설했다.
옥장작의 업무는 아시아, 유럽, 미주, 아프리카, 오세아니아로 확장되었다. 이 가운데 엔진 판은 고객과 시장을 중심으로 마케팅 서비스 체계를 구축하고 국내외 45 개 사무소, 3000 여 개 서비스 스테이션, 4500 여 개 부품 판매망을 설립했다. 건설 기계 제품의 판매 및 서비스 체계는 중국 30 여 개 성, 시, 자치구, 5 대 대륙 30 여 개 국가와 지역을 포괄한다.