2020/3/15
모든 운전자는 람보르기니를 운전하기 전에 묵묵히 기도해야 한다. 분노한 수소를 길들이는 것은 지중해 미풍을 불며 카푸치노 한 잔을 마시는 것만큼 쉬운 일이 아니다.
그러나, 사실은 항상 우리의 예상을 뛰어넘었다. 람보르기니는 정말로 우리에게 Urus 라는 SUV 차종을 가져왔다. 람보르기니를 잘 아는 친구들은 스페인 투우장에서 유명한 수소로 자신의 차를 명명하는 것을 좋아한다는 것을 모두 알고 있을 것이다. Urus 는 그들 중 어느 한 사람에게서 가져온 것이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) Urus 라는 이름은 게르만어에서 유래한 것으로, 멸종된 원우로, 현대가 가축화되지 않은 야생의 가까운 친척이며, 아마도 람보르기니는 Urus 가 SUV 이지만, 그 뼈에는 여전히 원시적인 충동으로 가득 찬 야만우라는 것을 알리고 싶어 할지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)
Urus 의 첫눈을 보면 람보르기니의 DNA 가 드러났다. 오만한 눈빛과 아래의 거대한 유도구가 모두 분노를 호소하고 있다. 차의 앞부분의 전체적인 디자인은 비대함과 전혀 관계가 없다. 대량의 날카로운 선이 주요 선율이다.
< P > 슈퍼카 제조사가 생산한 SUV 차종으로서 측면에서 이 Urus 를 감상할 때 전혀 간격이 생기지 않습니다. 주름과 삼각형의 사용은 운동감으로 가득 차 있습니다. 하물며 측면에서 5 방사식 22 인치 바퀴를 볼 수 있고, 림 안에는 거대한 10 피스톤 탄소 도자기 브레이크 시스템이 있습니다.
< P > 람보르기니의 꼬리 디자인은 항상 내가 가장 좋아하는 부분이었다. Ursu 도 예외가 아니다. 그들은 항상 시대를 초월하는 디자인감을 느끼게 한다. Y 자 모양의 미등은 그것의 상징이다. 극도로 평평한 꼬리는 정교한 F-22 전투기처럼 대량의 각진 처리와 함께 공기를 찢을 준비를 하고 있다.
< P > Urus 의 조종실에 앉아 제트 전투기를 운전하는 느낌이 점점 더 강해지고 있는 것처럼, 람보르기니는 자신의 사용자가 원하는 것이 무엇인지 잘 알고 있다. 바로 이런 극도의 미래 기술감이다. 그것을 작동시키려면 먼저 센터 콘솔에 있는 그 빨간 보호막을 열어야 하는데, 이런 의식감이 주는 심리적 만족감은 모든 화려함보다 절대적으로 낫다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)
현 시대의 자동차 인테리어의 기술감을 평가하려면 화면 수가 가장 직관적인 표현이어야 한다. 실제 키는 Urus 에서 거의 멸종될 뻔했고, 게이지는 전체 LCD 로 설계되었으며, 재생 가능성도 풍부했습니다. 운전 모드 전환을 통해 다양한 스타일의 게이지 스타일이 변경되고, 게이지에 조합된 내용도 달라졌습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
중앙 콘솔에서 Urus 는 거의 모든 기능을 상하 두 개의 대형 터치 LCD 화면에 통합했습니다. 위쪽 화면은 주로 멀티미디어 엔터테인먼트 시스템을 제어하고 아래쪽 화면은 주로 에어컨과 좌석 조정을 담당합니다.
앞서 말씀드린 바와 같이 의식감은 매우 중요한 일입니다. 운전 모드 전환과 스티어링 휠 회전력 조정, 서스펜션 소프트 등 기능에서는 Urus 가 솔리드 다이얼을 사용하여 점화 버튼 양쪽에 분포되어 있습니다. 왼쪽에 있는 운전 모드 전환 다이얼에는' 애니마' 라고 적혀 있는데, 이탈리아어로 영혼을 뜻하는 반면, 운전 모드를 전환해도 이 차의 영혼이 완전히 바뀌기 때문에 의식감 있는 일이 화면을 통해 조작된다면, 항상 마음이 끝이 없다고 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전명언)
점화 버튼을 누르면 뒤의 배기관에서 엄청난 굉음이 들려왔다. Urus 는 4.0T 이중 터보 V8 엔진을 장착했다. ZF 의 8 단 자동 변속기와 일치했다. 최대 전력은 478kW, 최대 토크는 850N·m 에 이를 수 있다.
V12 가 없는 람보르기니가 영혼이 없다고 생각하지 마라. 그렇지 않으면 잠시 투우 과정에서 너는 처참하게 넘어질 것이다.
스트라다 (Strada) 모드에서 이 Urus 는 차츰차츰차츰 람보르기니라는 것을 잊게 할 정도로 좋다. 모든 것이 매우 평온하고 액셀러레이터도 가볍다. 이전에 람보르기니를 잘 운전하려고 했던 것은 쉬운 일이 아니라는 것을 알아야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 모든 것이 위장되어 이 차의 영혼을 만지려면 운전 모드를 Corsa (트랙) 로 전환해야 한다. 일단 Corsa 모드로 들어가면 잔인한 면이 나타난다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
Corsa 모드에서는 게이지가 트랙 스타일의 표시 상태로 전환되어 전원 출력 곡선 및 G 값과 같은 매개변수를 쉽게 읽을 수 있습니다. 하지만, 나를 믿어, 네가 액셀러레이터를 밟아 전력으로 가속할 때, 너는 절대 이런 허무맹랑한 숫자들을 볼 여력이 없다. 2.2 톤의 차중량을 가지고 있어도, 거대한 가속도는 너를 좌석에 떨어뜨릴 것이다. 배기음파가 더욱 강해지고, 매번 하강할 때마다 큰 화염소리가 들려온다.
< P > 굽이에 들어가기 전에 10 피스톤의 탄소 세라믹 브레이크 시스템이 작용한다. 결국 이렇게 미친 수소를 진정시키는 것은 쉬운 일이 아니다.
< P > < P > URUS 는 커브길에서 내 상상을 완전히 뛰어넘었다. 뒷바퀴 스티어링 시스템을 가진 Ursu 가 굽은 마음보다 훨씬 더 역동적인 모습을 보여줬다. 뒷바퀴의 전동 스티어링 제어기와 스티어링 레버는 차의 속도에 따라 뒷바퀴의 회전 각도를 조절하여 더 나은 차체 역학을 실현할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 굽힐 때 네 개의 타이어가 미끄러지지 않고 죽을 수 있는 단단한 섀시 피드백은 운전자에게 자신감을 불어넣어 주며, 마치 좀 더 빨리 재촉하는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언)열정이 있은 후 스트라다 모드의 Urus 는 다시 그 사람의 무해한 송아지로 변해 SUV 로, Urus 는 모래밭, 크로스컨트리, 눈밭 운전 모드도 갖추고 있어 일반 크로스컨트리 도로에 쉽게 대처할 수 있다. 하지만 아무도 실제로 이 람보르기니를 데리고 어떤 극한 크로스컨트리 활동을 할 수 없을 것이라고 믿는다. 도시와 트랙이야말로 가장 좋은 귀착점이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.