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택배를 평가하는 방법은 무엇인가요?

이 질문의 제목은 너무 일방적입니다. 평가하는 관점에 따라 평가가 달라집니다. 전직 택배 가맹점을 주제로 택배의 역사를 말씀 드리겠습니다. 더 많은 사람들에게 택배에 대해 알려주세요. 최근 택배의 역사와 현재, 미래는 시간과 역사의 축적을 통해서만 답할 수 있습니다.

Zhaiji Express Company는 1994년에 설립된 오랜 전통의 민간 택배회사입니다. 창업자는 Chen Ping입니다. Chen Ping은 1959년 후베이성 ​​천문시에서 태어났습니다. Chen Ping의 경험은 현재의 Three Links와 One Express 및 SF Express Wang Wei도 마찬가지로 대학 입시가 재개된 지 2년 후인 1979년에 징집되었습니다. 삶. 그는 기업가로서의 자질과 능력을 향상시키기 위해 1984년 인민해방군 시안 정치대학에 진학하여 1990년에 이미 육군 장교가 되었고 자신의 이상을 위해 군복을 벗었습니다. 그리고 일본의 Fuji International Language Institute에서 공부하기 위해 동쪽으로 건너갔습니다.

일본 유학 중이던 첸핑은 우연한 경험을 통해 당시 일본의 유명한 운송업체 'TA-Q-BIN'을 알게 됐다. 즉, 이번에 일본에서 TA-Q-BIN과의 교류를 통해 특급 배송에 대한 이해를 깊게 하고 선진국의 특급 배송이 사람들의 삶과 경제에 가져다 주는 매력을 경험할 수 있었습니다.

1993년 말 천핑은 중국으로 돌아가 사업을 시작하기로 결심하고, 중국인들이 택배를 즐길 수 있도록 TA-Q-BIN과 같은 회사를 설립하고 싶었다. 일본과 똑같은 편리한 생활 서비스를 제공합니다.

1993년 중국의 특급 배송 산업은 EMS와 국제 특송 사업의 일부 합작 회사가 거의 지배하고 있었습니다. Chen Ping이 중요하게 생각한 것은 이 거대 기업 뒤에 있는 엄청난 시장 수요였습니다. 1993년 말, Chen Ping이 설립한 "Beijing Double Chechen Express"는 베이징 서부 교외의 한 방갈로에서 공식적으로 출범했습니다. 조건은 매우 간단했습니다. 두 명의 친구가 3대의 밴을 구입하고 3명의 운전자를 고용했습니다. 1994년 1월 Chen Ping의 형제 Chen Xianbao가 회사에 투자하고 이름을 "Home Delivery Beijing Shuangchen Express Co., Ltd."로 변경하고 그의 형제 Chen Xianbao를 사장으로 삼았습니다.

창업 초기는 회사의 이름을 짓고 살아남기 위해 가스배달, 냉장고 수리, 가구이사, 이사 등 어떤 일이든 받아준다. 야채, 심지어 픽업 및 드롭까지. 아이는 고객의 전화 한 통화만으로 모든 심부름을 할 수 있습니다.

몇 달 동안 운영된 후 천핑은 돈을 벌 수 없다고 느꼈고, 처음에 함께 일했던 직원들은 모두 그를 떠났다. 실패는 반성을 불러일으켰습니다: "왜 일본의 택배 모델이 중국의 택배 모델에서 작동하지 않는가?" Chen Ping은 일본 시장 수요와 베이징 시장 수요를 분석하고 비교한 후 갑자기 사람들의 시장 성숙도가 도시에서 비롯된다는 사실을 발견했습니다. 도시마다, 나라마다 소비 개념이 다릅니다. 베이징의 기업 간 물질 순환은 사람들의 요구를 해결합니다. Chen Ping은 갑자기 이 산업을 깊이 모방할 수 없다는 것을 깨달았습니다. 베이징 시장의 이익점을 분석하고 중국의 국가 상황에 부합해야 합니다.

택배의 좋은 서비스와 평판으로 인해 우연히 베이징에서 일본 회사인 Panasonic의 장거리 운송 업무를 수행하게 된 Chen Ping은 고객의 요구 사항을 안전하고 제 시간에 완료하여 Home Delivery를 허용했습니다. Panasonic과 장기적인 관계를 구축하기 위한 납품입니다. 이러한 성공적인 경험을 통해 Chen Ping은 자신의 초기 사업 아이디어와 대상 고객 그룹이 베이징 및 국가 상황에 부합하지 않는다는 것을 깨달았습니다. 그의 예리한 비전과 마음, 끈기와 노력으로. 그는 Keda, Toshiba, Baoli, HP 등과 같은 많은 회사와 협력 관계를 구축하여 회사의 상품 배송 및 픽업을 돕습니다.

1994년 말, Chen Ping의 지도 하에 Zhaijiu의 사업 위치는 분산된 시민에서 외자 기업으로 전환되었습니다. Zhaijiu의 사업은 베이징의 많은 외자 기업과 좋은 비즈니스 관계를 구축했습니다. 하루 수입이 몇 위안에서 월 10,000위안 이상으로 급격히 증가했습니다.

1995년 일본교통신문그룹이 중국을 방문하면서 상황은 좋아졌다. 편집자는 그들이 베이징에 있는 일본 외국 기업을 방문하기 위해 들렀을 것이라고 추측했다. 택배로 기업에 가져온 자재 유통과 동시에 '택배 서비스'를 방문했습니다. Chen Ping은 방문단에게 자신의 택배 서비스가 택배 서비스에서 어떻게 영감을 얻었는지 소개하고 택배를 시작하기까지의 험난한 여정과 현재 성과를 설명하고 외국인 투자 도입에 대한 생각을 밝혔습니다.

일본 대표단은 Chen Ping의 경험과 포기하지 않는 노력에 감동을 받았으며 동시에 대표단의 고위 투자자(Japan One City Co., Ltd.)도 큰 시장 수요를 보았습니다. 몇 달간 회사가 중국 시장을 운영하고 조사하는 동안 그는 중국 특송 시장의 전망을 보았습니다. 그는 Chen Ping과 여러 차례 협상을 통해 일정 금액의 주식을 팔았고 마침내 1.6의 투자를 받았습니다. 백만 위안. 1995년 10월, "Shuangchen Express Co., Ltd."는 공식적으로 "Shuangchen One City Express Co., Ltd."로 이름을 바꾸었고, 같은 해 말에는 Home Delivery가 새로운 발전 단계에 들어섰습니다. 기대 180만 위안을 초과하는 영업이익을 달성했습니다. 막대한 이익과 2년간의 노력은 중국 민간 특송 산업에서 택배 산업의 탄탄한 기반을 마련했습니다.

가정 배달을 더 강력하고 건강한 개발 경로로 만들기 위해 Chen Ping은 여러 가지 주요 전략적 조정 및 개혁을 수행하고 전국에 수요가 있는 경제 허브를 구축했으며 농촌 모델을 시작했습니다. 회사의 중요한 전략구조는 탄탄한 네트워크 구축이며, 네트워크 커버리지는 택배회사의 생명입니다. 택배산업의 국가 프랜차이즈 특성을 활용하여 네트워크 구축을 추진하고 자회사를 설립한 후 자회사별로 지점을 설립하고 최종적으로 본사를 설립하는 등 저비용, 빠른 성과의 전략적 배치를 통해 각 계열사들의 열정을 자극했습니다. 특급배송 네트워크 전개와 브랜드 영향력을 대폭 확대해 시간과 속도 측면에서 시장을 극대화해 업계 '선두' 위치를 확고히 했다. SF 익스프레스 인 더 사우스'. 2000년에 Chen Ping이 본사를 설립했습니다.

기차역 배달, 네슬레 배달, 꽃배달 사업 이후, 택배는 마침내 세 번의 포기와 사업 조정을 겪었습니다. 1999년, Chen Ping은 택배의 미래에 대한 명확한 시장 위치를 ​​확보했습니다. 장거리 운송, 도시 내 특급 운송, 포장 및 창고 보관이 모두 사업의 일부입니다. 전국 네트워크가 향상됨에 따라 속도가 해결해야 할 주요 문제가 되었습니다. Chen Ping은 업계를 선도하여 "24시간 방문 서비스" 개념을 구현했습니다. "24시간"의 꿈을 실현하기 위해 Chen Ping은 인력과 물적 자원에 수백만 달러를 투자하는 동시에 정보 기술 분야의 ERP 플랫폼과 차량 GPS 시스템 구축에도 박차를 가했습니다. 각 환승거점역, 운영센터, 유통역부터 환승, 배송사업장까지 전체 운영시스템을 본사에서 효과적이고 과학적으로 관리하고 있습니다.

Chen Ping의 8년 간의 지속적인 개발과 많은 전략적 조정 끝에 Chen Ping은 2002년에 경력의 정점에 도달했으며, 총 자산이 업계 1위와 시장 점유율을 장악했다고 할 수 있습니다. 업계의 절반. 중국 특급 배송 산업의 선구자가 된 Chen Ping은 또한 많은 언론에서 중국의 "특급 배송맨"으로 칭송받았습니다.

"사람은 유명해지는 것을 두려워하고, 돼지는 강해지는 것을 두려워한다!" 기업이 어느 정도 영향력을 가지게 되면, "좋은 일은 사라지지 않고, 나쁜 일은 사라지게 마련이다." 수천 마일을 퍼뜨려라!" 지난 몇 년 동안 어려운 개혁을 택배가 성공할 수 있기를 바랍니다. 영광을 되찾고 더욱 강해지십시오! 이번 주말에 제가 알고 있는 지식을 여러분과 공유할 시간이 있는 경우는 거의 없습니다. 독특한 택배 경험을 공유하기 위해 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다!

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