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페라리 458 과 페라리 599 중 어느 것이 좋습니까

599 는 한평생의 차이고, 458 은 최신이며, 430 을 대체하는 버전이다. 일반적으로 새것은 낡은 것보다 좋지만, 458 이 불안정하다는 보도도 있다. 세상에는 이미 많은 자연사고가 있었다. 나는 가벼운 458 을 비교적 좋아한다, 비록 실린더가 599 보다 적지만. 하지만 이미 충분하다. 트랙 성적이 599 보다 좋다.' 품질' 이 경주용 자동차와 스포츠카계에서 중요하다는 것을 알아야 한다. 가벼운 제동 거리가 짧을수록 가속이 더 빠르다. 부가디는 마력이 1000 에 올라서 가속이 빠르다.)

599 매개변수

자동차 수준: 스포츠카

엔진: 6.0L620 마력 V12

변속기: 6

차체 구조: 2 도어 2 스포츠카

최대 속도 (km/h): 330

공식 0-100 가속 (s): 3.

측정 100-0 제동 (m):-

측정 연료 소비 (l):-

차량 보증: 3 년 무제한 킬로미터

폭 (mm): 1962

높이 (mm): 1336

베이 (mm): 2750 <

최소 분리 간격 (mm):-

차량 품질 (kg): 1690

차체 구조: 스포츠카

< : 105

트렁크 볼륨 (l): 320

엔진 페라리 599 06 섹션 Fiorano 6.0

실린더 볼륨 (cc)

작동 방식: 자연 흡입

실린더 배열 스타일: V

실린더 수 (개): 12

실린더 문당

보어: 92

스트로크: 75.2

최대 마력 (PS): 620

최대 : 608

최대 토크 속도 (rpm): 5600

엔진별 기술:-

연료 형태: 가솔린

실린더 헤드 재질: 알루미늄

실린더 재질: 알루미늄

환경 기준: 유럽 IV

엔진 모델: f140c <

9 06 Fiorano 6.0

약어: 6 단 변속

기어 수: 6

변속기 유형: 수동 변속기 (mt) <

드라이버: 전면 후면 드라이브

전면 서스펜션 유형: 이중 포크 암 독립 서스펜션

458 매개변수

공급업체 지침: 388 만 800 만 1937/1213

베이 (mm): 2650

차체 구조: 스포츠카

구동 방법: 중앙 후면 드라이브 <

변속기 형식: 이중 클러치 변속기

리테이닝: 7

트렁크 볼륨 (리터): 230

탱크 용량

경제연료 소비 (리터/100km): 13.3

보증마일리지:-

종합하면 458 이 더 좋고 599 보다 훨씬 싸다

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