서공 50 로더는
모델 작업 판매 가격
LW500F 경작업 차량 판매 가격 약 30 만 원
LW500KL 의 세 가지 모델로 나뉜다 같은 기업, 제품마다 안정성, 가격 대비 성능이 다릅니다. 당신이 차를 사서 무엇을 쓰는지 보세요. 가장 잘 적용되는 것이 가장 좋습니다. 그래서 차종을 고르는 것이 가장 중요합니다. 특히 5 톤 차입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
2, 현지 판매업자의 서비스 능력이 어떤지, 제때에 고장을 처리할 수 있는지, 각종 토공 기계 중에서 로더는 작업 강도가 가장 큰 기종 중 하나이며, 아무리 좋은 차라도 고장이 나면 수리해야 하며, 문제가 생기면 제때에 처리해야 받아들일 수 있다.
3, 또 다른 것은 구매력을 결합하는 것이다.
현재 기술적으로는 1999 년 이후 서공이 앞서고 있으며, 특히 2008 년 이후 서공은 업계에서 유일하게 자동차 제조 공정을 채택하고 있으며, 제품 제조 수준은 이미 유럽과 미국 기업과 완전히 일치하고 있으며, 일부 공예 능력은 심지어 유럽 기업을 능가하고 있으며, 중국 건설기계 선두 기업은 실력이 풍부하고 명실상부하다
● 국산 5 톤차 상황:
1, 고급 중량초과 근무차: 서공 50G (국내 유일). (단일 로커 암, 긴 휠베이스).
적용 조건: 항구 광분 등 과체중 조건으로 3.5 미터 이상의 각종 초고 하역이 필요한 적재조건. 물론 다른 일반적인 작업 조건은 말이 안 된다.
무게는 17.5 톤으로 17 톤에 달하고, 최신형 50G (강인한 서공 최신형 특제 강화교) 견인력은 17 톤에 달하며, 별명은' 작은 60' 으로 국내에서는 누구도 그 뒤를 바라볼 수 없고, 힘차게 군웅을 이끈다.
서공 50G 는 5 톤급에서 국내 무적수를 물리칠 뿐만 아니라 국제시장에서도 유럽 열강을 꺾고 북유럽, 중동, 범러시아 지역, 남미에서 유럽, 미국, 일본 열강의 동급제품을 전면 물리쳤다.
건설 기계 분야에서 서공 50G 로더와 서공 자동차 크레인은 서방 열강들이 천년 전 경외심을 불러일으킨 한당 신위를 전 세계에 다시 느끼게 하는 데 앞장섰다.
현재 국내 많은 기업들이 서공 50G 라는 고전 제품을 겨냥하고 있으며, 어떤 기업은 표면 문장, 유압 시스템 압력 향상을 통한 굴착력 향상, 명목 매개변수가 올라가고 있지만, 압력이 너무 높기 때문에 어떤 기업은 20MPA 에 도달하고, 시스템 과부하 작업, 신뢰성이 크게 떨어지고, 서공은
서공의 디자인 스타일은 탄탄하고 꾸준하다. 국산 5 톤차 중 서공 50G 와 500K 두 차종만이 고도가 3.7 이상에 달하며, 이 능력의 기초는 강철이 많고, 차체중, 구조가 강하다는 것이다.
2, 고급 중형차: 서공 500K-2, 류공 856, 하문공 958, 산공 650. (단일 로커 암, 긴 휠베이스).
적용 가능한 작업 조건: 광산 및 기타 중거리 토공 작업 조건, 대두용, 대하역이 필요한 석탄 작업 조건. 물론, 다른 일반적인 작업 조건은 말이 안 된다.
3, 중형중중형차: 서공 500K, 류공 50C, 하문공 956
4, 중급중중중형차: 서공 500F, 임공 953, 류공 855 (단일 로커암, 중간 베이)
적용 사례: 일반 토공, 석탄 및 기타 벌크 적재 조건
5, 중급중경공차: 하문공 951-3 (쌍로커암, 짧은 베이)
적용 조건: 석탄 및 기타 산재 적재 작업 조건, 일반 토공 작업 조건.
6, 저급 중경공차: 다양한 중소기업의 듀얼 로커 카트.
적용 가능한 작업 조건: 석탄 및 기타 벌크 적재 작업 조건, 일반 토공 작업 조건.
< P > 물론 가장 낮은 차로 광산을 할 수도 있습니다. 이를테면 삽가루도 할 수 있지만 효과는 다릅니다.
● 왕중왕: 서공 50G 로더
2, 제품 평가
특징:
1, 구조가 가장 강함
2, 힘이 가장 크다: 굴착력이 17 톤 이상, 09 신상 50G 견인력도 17 톤 이상, 특히 광산 작업에 적합하다.
3, 최고 구성: 파일럿 조작, 표준 에어컨. 2009 년 최신 개선 사항, 편안함이 전면적으로 향상되어 자동차 수준과 동등하다. 전기 제어 상자 등을 선택할 수 있습니다.
4, 역사가 가장 길다: 서공 50G 는 1999 년에 태어나 중국 3 세대 로더의 창시자이자 1 차 세계대전의 가장 고전적인 모델로, 지금까지 10 년 동안 과체중 시장을 주도해 왔으며, 10 년 동안 가장 힘든 연마로 서공 50G 를 개선시켰다
5, 특수 능력: 국내 유일의 5 톤 차량 하역량이 3.7m 이상에 달합니다 (대형 중량, 장거리 베이로 인한 강력한 작업 안정성). 다른 제조사 모델은 무게가 가볍고 안정성이 떨어지며 하역이 보통 3.4 미터밖에 안 된다.
3, 실제 응용 프로그램
1, 장작 6121 엔진, ZF 상자가 장착된 서공 50G 가
2, 현재 많은 사용자, 특히 석탄 사용자가 보증 기간 외 서공 50G 를 증액하고, 3.7m 하역된 차, 투지가 4 입방보다 크게 늘었고, 작업능력이 6 톤이 넘는 차는 국내 다른 어떤 모델도 이 능력을 가지고 있지 않다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운영명언)
4, 경제분석
5, 시장 성과
서공 50G 는 중국 3 세대 로더의 원조이자 가장 성공적인 클래식 모델로 1999 년 출범했고 2000 년 이후 기업들은 서공 50G 의 디자인 스타일 2001 을 모방하고 있다
서공 50G 가 출시된 이후
1, 이 규격을 모두 물리친 수입 브랜드, 2000 년부터 5 톤 규격의 적재기 수입량이 거의 0 으로 줄고 있다.
2, 북유럽, 동유럽, 중동, 남미 시장을 석권하며 이들 지역의 단식 챔피언이 되고 독일, 미국 등 서유럽, 북미 시장에 점진적으로 진출했다.
서공은 50G 로더로 글로벌 로더 시장에서 독보적이다.
실제로 하이엔드 모델에서는 2000 년 이후 서공이 업계를 선도해 왔습니다.