led 대등의 실제 사용에서 많은 차주들이 led 대등이 스포트라이트를 받지 않아 차주가 야간에 주행할 때 앞길이 캄캄하거나 흑백이 분명하다는 문제를 발견했다. 용어는' 포장 효과' 가 매우 가난하다는 것이다. 전조등이 초점을 맞추지 않으면 운전자의 안전요구를 충족시킬 수 없다. 자동차 헤드라이트의 초점을 조정하는 자습서가 있습니까? 우리 함께 한번 봅시다.
첫째, 많은 led 헤드라이트는 자체 설계상의 이유나 개조시 여러 가지 요인으로 인해 난시, 빛 집중 등의 문제가 있습니다. 많은 사람들이 led 헤드라이트가 스포트라이트를 받지 않는다는 말을 들었는데, 가장 먼저 생각하는 것은 렌즈를 추가하는 것이다. 렌즈가 집중력이 강하기 때문이다.
그러나 실제로 렌즈 LED 헤드라이트는 모든 자동차에 적합하지 않습니다. 한편, 모든 차종이 렌즈를 설치하기에 충분한 공간이 있는 것은 아니다. 특히 원차의 선택 구성에 렌즈가 없으면 설치가 번거롭다. 또 렌즈를 설치하기 위해 전등갓과 범퍼를 제거하면 대등의 밀봉성이 나빠져 비오는 날 물에 안개가 끼는 것을 막을 수 없다. 난시를 해결하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?
자동차 전조등이 스포트라이트가 아닌 경우 전조등의 전구가 전등갓의 "초점" 위치에 있지 않은 경우 전조등 뒤의 조절기를 통해 조명을 조정할 수 있습니다. 전조등 각도를 조정하는 튜토리얼은 다음과 같습니다.
1. 먼저 벽에서 7.6 미터 떨어진 곳에 차를 주차한 다음 불을 켭니다.
2. 다음으로 벽에서의 램프 위치에 따라 램프 조명 위치를 조정합니다. 일부 차종은 전조등 높이 조절 손잡이를 통합했다. 만약 너의 차에 이런 기능이 있다면, 너는 전조등 높이 조절 손잡이를 "전조등을 조정하기 전에" 로 돌려야 한다. 0 "조금. 그리고 우리는 자동차 전조등 위치 아래 세 개의 거리를 미리 재야 한다.
3. 거리 a 는 근거리 라이트 중심에서 차량 중심 축까지의 거리, 거리 b 는 원거리 라이트 중심에서 차량 중심 축까지의 거리, 거리 c 는 근거리 라이트 중심에서 지면까지의 거리입니다.
4. 그런 다음 큰 램프의 스포트라이트를 쉽게 조정할 수 있도록 벽에 이러한 표준 선을 설정합니다. 조정하기 전에 대등을 벽에 대고, 대등이 편향되거나 너무 낮은지 관찰한 후 조정해 주세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 조정명언)
참고: 램프 비트는 전조등 뒤의 해당 위치에 있는 조정 손잡이를 조정하여 이루어집니다. 차종에 따라 조정해야 할 부위와 사용하는 도구가 모두 다르므로 구체적인 차종에 따라 결정해야 합니다.
만약 이것이 어렵다고 생각한다면, 키가 180cm 인 사람을 차 앞 7.6m 에 서게 한 다음, 근광등은 그 사람의 엉덩이보다 높지 않도록 하는 것이 더 쉬운 판단이다. 너무 높으면 조절손잡이를 돌려 조절한다. 하지만 스스로 차의 불빛을 조절하는 것은 좀 어렵기 때문에 차주도 차를 정비할 때 정비원에게 조명 검사를 도와 달라고 요청할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
또한 기존의 할로겐 램프는 LED 헤드 램프보다 더 좋은 스포트라이트가 될 수 있습니다. 텅스텐 필라멘트가 켜져 있고 빛이 한 중심점에서 나왔기 때문입니다. 즉, 우리가 말하는 "점 발광" 은 램프 그릇의 굴절을 통해 빛을 비추고, 포인트 라이트가 함께 모여 전방을 비추고, 도로에 고르게 분산되기 때문입니다.
@2019