지형에 의해 현재 보성철도 바오지-양평관 구간은 단선 철도, 양평관-청두 구간은 복선 철도, 국가 1 급 전기철도 간선이다.
보성철도는 바오지 역에서 남쪽으로 위하를 가로질러 27km 의 전시선을 지나 친링 터널을 통해 680m 를 타고 친링 역에 도착한 후 순자릉강에 내려와 간쑤성을 거쳐 대바산구를 지나 광원역에서 남서쪽으로 계속 검문산을 넘어 쓰촨 분지로 들어가 면양 덕양을 거쳐 청두에 도착했다.
보성철도는 서북과 서남지역을 연결하는 교통대동맥으로 중국 최초의 전기철도이자 신중국 최초의 고된 철도이다. 이 철도의 건설은' 입촉난' 의 국면을 바꾸어 서남 지역 경제 건설의 발전을 위한 중요한 조건을 만들었다.
보성철도는 북쪽에서 산시 바오지 () 를 시작하고, 남쪽에서 쓰촨 청두 () 까지 산시 간쑤 () 쓰촨 3 성 () 을 거쳐 성중경 철도 (), 성쿤철도 (), 룽하이 철도 (), 보중철도 () 와 연결되어 길이가 669 킬로미터로 우리나라 최초로 서북 () 과 서남 () 지역을 연결하는 산월철도이다.
전선 터널 304 개, 84km 확장, 대중다리 65438 개 +000 1, 28km 확장. 다리 터널 총 연장선은 회선 길이의 17% 를 차지합니다. 전선에서 가장 긴 터널은 신회룡장 터널로 길이가 4245 미터이다.
철도가 완공된 후 경사가 커서 터널이 많아 전기화 개조가 진행되었다. 바오지에서 풍주까지 9 1 킬로미터까지 전기화 196 1 완성, 전선 전기화 1975 완성. 이것은 중국 최초의 전기철도이다.
보성철도는 광원역을 경계로 하고, 바오지 () 에서 광원단 () 은 Xi 철도국 () 의 관할에 속하며, 광원 () 에서 청두 () 까지의 구간은 청두 철도국 관할에 속한다. 라디오 목록은 지리적 영역에 따라 정렬됩니다.
산시
바오지 시
바오지시: 바오지시역 (시발역, 1 등역), 임가만역, 양가만역, 관음산역 (관음산전시선), 청석절벽역.
봉현: 친링 역, 황소가게 역, 홍화포역, 기름방거역, 풍주역, 칠리평역, 봉현역.
한중
요양현: 백수강역, 홍위댐역, 말굽굽굽역, 서가평역, 횡현하역, 요양역, 왕가역역, 낙소하역, 고탄자역.
닝강현: 이정역, 양평관역, 제비역, 딩가댐역.
간쑤 성
용남
양당현: 홍경역, 이씨 하천역, 양당역.
Huixian: niejiawan 역, Huixian 역, 관우 역.
쓰촨 주
광원
천지구: 대탄역, 군사묘역, 하늘역, 관음댐역, 염가하역.
광원시: 광원역, 광원남역, 마령역, 조화역.
Jiange 카운티: shaxi 댐 역
청천현: 죽원댐역
면양
강유시: 반죽원역, 마각댐역, 이랑묘역, 뒷댐역, 개울댐역, 쌍하구역, 노평댐역, 강유역, 삼하역.
Mianyang 시: Mianyang 북역, Mianyang 기차역, zaojiao 가게 역
덕양
나강현: 나강역
덕양시: 서황진역, 덕양역
광한시: 광한북역, 광한역
청두
청두: 청백강역, 신도역, 천회진역, 청두 기차역.
보성선이 취소된 역: 백마관역, 담가댐역, 메이가거역, 신흥역, 용봉역, 장명역, 노은댐역, 큰길산역, 홍집역, 안장당역, 나묘진역, 동댐역, 상사역, 백다댐역.
보성철도 공사는 어렵고, 전체 공사의 주요 공사량은 노상 토석 765,438+065,438+060,000 입방미터이다. 터널 304 개, 총 길이 84.4km; 다리 100 1 좌석 총 길이 28. 1 킬로미터 다리 터널 총 길이는 회선 길이의 약 17%, 정선 667.7438+0 km 을 차지한다. 착공부터 인도 운영까지 모두 심각한 산사태 58 곳, 붕괴 272 곳, 정비량과 난이도가 상당히 컸다.
보성전기철도의 건설은 중국 철도 현대화 과정을 열었다. 이후 조국의 경제건설과 개혁개방의 발걸음에 따라 전기철도는 빠른 발전기에 접어들었다. 단 20 여 년 만에 러시아, 독일, 일본 등에 이어 9 번째로 만킬로미터의 전기철도를 보유한 국가가 되었다. 이 성적의 달성은 보성철도와 대량의 시공 골간을 양성하고 단련한 것과 불가분의 관계가 있다.
보성철도는 주로 서남과 서북지역의 물자 교류를 담당하고 있으며, 전국 철도망의 핵심이며, 연선 공농업경제 발전에 큰 역할을 했다. 이후 광원에서 바중, 덕양에서 한왕, 광한에서 악가산, 청백강에서 뚜지앙옌 4 개 지선을 건설하여 인근 지역의 광산자원 개발을 촉진시켰다.
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