1. 엔진 탄소 축적이 심각하다. 자동차에는 실린더 탄소 축적, 절기문 탄소 축적, 점화 플러그 탄소 축적, 흡기 탄소 등을 포함한 탄소 축적 문제가 있었다. 엔진에 탄소가 너무 많이 쌓이면 자동차의 점화 에너지, 흡기 효율, 공연비에 영향을 주어 동력 출력이 불안정하고, 태속 속도가 빨라지고, 떨림이 가속화된다.
2. 유압이 불안정하다: 만약 당신이 엔진 적탄소를 청소한 적이 있다면, 액셀러레이터를 청소하고, 오일 패드와 스파크 등을 교체한 적이 있다. 그리고 태속할 때 차체가 여전히 흔들리고 있다. 4S 가게에 가서 급유 압력과 흡기 압력 센서가 정상인지 확인해 보는 것이 좋습니다. 오일 펌프의 오일 공급 압력이 비정상적이거나 흡기 압력 센서가 잘못되면 제대로 작동하지 않을 경우 차체가 흔들릴 수 있습니다.
3. 엔진 부족 실린더: 엔진 부족 실린더는 주로 엔진의 하나 이상의 실린더 작동 이상을 가리키며, 일반적으로 유출차 밖의 배기가스가 뚜렷하게 간헐적으로, 배기관이 심하게 흔들리고, 엔진 떨림을 분명히 느낄 수 있으며, 때로는 이상한 소리가 동반된다. 이것은 대부분 점화 코일 고장과 관련이 있다.
4. 엔진 부품 노화: 자동차 떨림은 엔진 발 (발톱패드라고도 함) 노화와도 관련이 있습니다. 엔진 발은 사실 엔진의 충격 흡수 시스템이다. 엔진 받침대는 엔진이 작동할 때의 경미한 진동을 흡수할 책임이 있다. 엔진 베이스에 문제가 있을 경우 이러한 진동은 스티어링 휠과 조종실로 전달되어 태속 진동을 일으킵니다.
해결 방법
가장 좋은 방법은 기름길 청소, 정기 청소, PNF 원액 등 연료 첨가제를 사용하여 적탄소로 인한 위의 문제를 해결하는 것이다. 연료 품질이 좋지 않거나 신차 초기 연료 보관 시간이 너무 길어서 유로에서의 콜로이드 성분이 빠르게 증가하면서 신선한 연료가 끊임없이 오염되어 후기에 좋은 연료가 연소에 참여하지 않고, 누적된 탄소가 기준치를 초과하고, 국가 6 차가 특히 흔하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료명언) 깨끗한 기름길을 유지해야 대부분의 문제를 점차 완화할 수 있다.