하지만 요점은, 덕방은 기층에 필요한 공정성과 정의가 부족하고 노동법을 위반하는 제도가 많다는 것이다. 다음은 데본에서 일할 구직자의 몇 가지 예입니다.
1. 덕방 영업부는 하루 평균 10- 1 1 시간, 오전 8 시 30 분부터 오후 6 시 30 분까지 퇴근합니다 하지만 초과근무 수당도 없고, 한 푼도 없다! 공휴일에는 초과근무를 하고, 법정 공휴일은 며칠이든 하루 초과근무 수당만 지급한다.
2. 학교 모집 시 제공한 많은 조건은 실제 업무에서 현금화되지 않습니다. 예를 들어 학부생은 판매부에서만 판매하고, 물건을 옮기지 않지만, 사실 여학생을 제외하고는 모두 하역에 참가하고, 하루 평균 하역량이 수십 톤이고, 노동력은 2 ~ 4 개에 불과하며, 기본적으로 양손에 의존한다. 두 달 후에 너는 강한 근육을 자라게 될 것이다. 신발을 신은 지 두 달 만에 고장났다. 그리고 방호책이 없어 사고가 자주 발생하지만 중상 외에 다른 것은 스스로 돈을 내야 한다. 산업재해에 상관없이! 다른 물류회사들은 보통 육체노동을 전문으로 하는 사람에게 4000 ~ 5000 위안을 주고, 운반공으로 일하는 학부생은 평균 수입이 2800 위안이다.
3. 덕방의 학교 모집에 가장 매력적인 것은 그것의 승진 메커니즘이지만, 이는 아마도 덕주가 몇 년 전에 시작했을 때 깨달은 것일 것이다. 현재 실제로 데본에서 1, 2 년 동안 일할 수 있는 매니저는 이미 매우 적다. 직원 자신의 자질이 좋지 않기 때문이 아니라 기업이 더 크고 인력 수준이 더 복잡하기 때문에 많은 개념을 실현하기 어려울 때가 많다. 기층에서 발견하기가 어렵습니다. 당신의 직접적인 지도자인 매니저와 구장도 사람을 임명할 권리가 없습니다. 하지만 구장 이상의 등급에 이르면 거의 몇 번 만나지 못하고 너를 전혀 모른다. 많은 경우, 당신을 모르는 사람은 단지 친분을 맡기고 익숙한 본부 민간인을 관리자로서 마련할 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 아주 우수한 인재라도 사장이 되는 것도 승진의 병목인데, 다시 구장이 되기가 어렵다. 그리고 이전의 지불과 보답은 비례하지 않는다.
4. 관리원 대우에 관하여: 관리원이 된 후에도 대우는 여전히 좋다. 평균 6000 원. 그러나 당신이 매니저가 되기 전에, 당신은 나가서 두 달 동안 일을 찾아야 하는데, 이 두 달의 기본급은 2200 위안에 불과합니다. 그리고 이 두 달 동안, 유행하는 말 한 마디로, 나는 개처럼 피곤했다. 도시 전역을 돌아다니거나, 버스를 타거나, 자전거를 타고, 적당한 가게를 찾고, 임대 계약을 하고, 새 부지의 인테리어를 책임져야 하지만, 교통숙박회사는 책임을 지지 않으니, 네가 직접 돈을 내야 한다. 그리고 어쩌면 당신은 더 나은 점을 찾기 위해 열심히 노력했을지도 모릅니다. 새 가게가 문을 열었습니다. 지도자가 당신에게 말할 수 있습니다. 그리고 주변 사람들을 사장의 직위에 올려놓게 할 수 있습니다. 그래서 두 달 동안 서서 다른 사람을 도와 시집가는 옷을 만들 수 밖에 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언 。 。 。 。 핑안 개점 후 처음 두 달 동안 회사는 일반 직원 3000 의 샘플 임금만 준다.
5. 덕주에서 일하며 고객의 수많은 난관에 얽매여 무리하게 소란을 피우며 자존심까지 상하게 한다. 사후에도 회사는 당신에게 공정한 해결책이나 위로를 주지 않을 것이다. 덕방은 기업의 자기이미지만 고려하며 직원의 자존감은 전혀 고려하지 않는다. 덕방의 고객서비스는 직원들의 자존감으로 교환한 것이다.
이상은 단지 몇 가지 예일 뿐이니, 여러분께 참고할 수 있기를 바랍니다.