군월차가 아주 좋고, 외관이 고급스럽고, 인테리어가 호화롭고, 구성이 완비되어 있다.
1, 고급 외관
스포츠 외관으로 볼 때, 이 차는 여전히 그렇게 소박한 느낌을 준다. 차체 조형 방면에서 군월 전체 디자인은 층감이 풍부하며, 전체 앞얼굴은 날카로워 보이며, 양쪽의 정교한 대등 조형, 내부 등조가 어긋나고, 불이 켜지면 바로 밝아진다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차체, 차체, 차체, 차체, 외관명언)
차체 옆면이 올라가는 허리선은 기세를 부리고 출발을 기다리는 느낌을 만들어 매우 운동해 보인다. 또한 18 인치 허브의 디자인으로 운동 분위기가 더욱 짙어집니다. 이와 함께 트렁크 뚜껑과 포위의 합리적인 비율은 꼬리의 고급스러운 시각적 중심을 부여했으며 미등 그룹의 세부 사항은 다시 그려져서 더욱 고급화되었다.
2. 호화로운 내부
차로서는 군월이 더 호화롭다. 스티어링 휠의 넓은 플라스틱 커버는 고급스러운 느낌을 주며 변속 다이얼을 맞추는 것도 실용적입니다.
중앙통제구역에는 문 손잡이 등이 있어 대량의 플라스틱, 가죽, 목재로 소포를 덮는다. 8.0 형 LCD 디스플레이를 갖춘 이상적인 느낌으로 또렷하고 디자인이 젊다. 앞줄에는 이중 온도 자동 에어컨 제어 시스템도 갖춰져 있어 가장 편안한 공간 분위기를 자유롭게 조절할 수 있다. 앞뒤 좌석은 모두 비교적 편하여 가족을 단단히 지탱할 수 있다.
3, 구성이 완료되었습니다
군월 주/수동 안전 구성은 능동 소음 감소, 차선 유지, 엔진 시동 정지, 무릎 에어백, 오르막 보조, LED 주간 주행등, 태압 모니터링, 후방 주둔 레이더, 차체 안정 제어, 제동력 분배 등을 포함한다.
브레이크 보조, 안티 록 브레이크, 자동 주차, 전방 주차 레이더, 견인력 제어, 측면 안전 에어 커튼, HUD 헤드업 디스플레이, 어린이 좌석 인터페이스 등.
그 중에서도 능동적인 소음 감소는 소음을 없애고 운전자의 환경을 더욱 조용하게 한다. 엔진을 시작 및 중지하면 연료 소비가 10% 에서 15% 까지 절약됩니다. 열 시동이기 때문에 엔진 마모는 무시할 수 있습니다. 무릎 에어백은 자동차 내부의 2 차 충돌 시 탑승자 무릎에 대한 손상을 줄였다.
군월을 운전하는 사람은 왜 차를 팔아야 합니까?
군월을 운전하는 사람들은 연료 소비 문제로 차를 팔았다.
뷰익 군은 뷰익의 최신 가족 디자인 언어, 부드럽고 우아한 바디 라인, 동적인 바디 비율을 채택했다. 플 래핑 날개 풀 LED 자동 감지 헤드 라이트는 고급 라이트 커튼 기술을 사용하여 더욱 균일하고 밝은 라이트 커튼 조명 효과를 만듭니다. 차체 길이는 5026mm, 폭 1866mm, 높이 1462mm 입니다. 2905mm 의 초장축 베이는 중대형 리무진을 위한 넓은 운전공간을 제공하여 편안한 승차 자세를 제공합니다. 차 안의 29 개 보관물은 공간이 풍부하고 실용적이어서 상용장비, 핸드백 등을 보관하는 데 편리하다. 뷰익 군월에이버니아의 대표작으로, 뷰익 군은 줄곧' 정교한 디테일' 의 디자인 미학, 정교한 재료, 정교한 공예, 존경하는 서비스로 사용자가 끊임없이 높아지는 자동차 소비 수요를 만족시켜 왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 인식도가 높은 전용 그릴 모양은 뷰익 패밀리 로고의 중세 귀족 사슬에서 유래한 것이다. 금속 편조 기술과 파라메트릭 설계 기술의 결합으로 변형과 광변화의 우아한 전환이 이루어졌다.
뷰익 군월의 10 대 단점
신군월의 단점은 다음과 같다: 1, 뷰익 군월은 인테리어 컬러의 선택이 없고, 갈색 인테리어만 할 뿐, 인테리어 컬러의 선택성을 높이고, 털좌석을 뒤엎고, 후기에 손질하는 번거로움, 수명이 짧다. 2. 살 때 기름 소비를 고려한 적이 있어서 너무 신경 쓰고 싶지 않아요. 안길성 시스템 사용이 불편합니다. 현재 몇 킬로미터 동안 다른 것을 발견하지 못했으니 뒤에서 보충할 것이다. 3. 새로운 뷰익 군월에는 엘리트형, 존귀형, 고급형, 아버니형 등 네 가지 차종이 있습니다. 개인적으로 신군월의 장점은 차내 편안함과 외형 디자인이 좋고 외관이 호화롭고 내부가 넓고 인테리어 패션이 고급스럽고 배치가 잘 돼 있다는 점이다. 단점은 차의 유지비가 높고, 보증액이 보통이라는 것이다.
군월과 마이텐은 어느 것을 살 가치가 있습니까?
나는 단지 한 자동차 4s 가게에서 일하고, 동료, 고객과 자주 자동차에 대해 토론하고, 자동차에 대해 잘 알고 있다. 만약 군월과 마이튼 사이에서 선택한다면, 나는 당신이 군월을 선택하는 것을 강력히 추천합니다. 왜냐하면 뷰익 군월은 모든 면에서 잘 수행되기 때문입니다. 차축, 배치, 동력 등에서 마텐을 완승하고 군월은 가정에 더 적합하기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 군월명언) 나와 함께 관련 자료를 보자 ~
첫째, 기본 정보 비교
군월 공식 판매가격 26.5438+0.98 ~ 28.98 만, 할인 참고가격 65.438+06.98 ~ 23.98 만. 마이텐의 공식 지도가 18.69 ~ 30.99 만, 할인 참고가 14.69 ~ 26.99 만.
이 두 차의 가격을 비교해 보면 마이텐의 입문 문턱이 낮고, 고배차종의 지도가격이 더 높고, 뷰익 군주가 더 할인할수록 가격이 약간 우수하다는 것을 알 수 있다.
둘째, 실패율 비교
위 표는 마이텐과 군월의 실패율로 인테리어가 마이텐의 주요 실패율로 전체13% 를 차지한다는 것을 알 수 있다. 인테리어는 군월의 주요 실패율로 총수의 15% 를 차지한다.
셋째, 동적 비교
이것은 마이텐과 군월의 동력 수치이다. 202 1 마이텐330 330TSIDSG30 30 주년 마력 데이터는 186 필입니다. 2022 년 군월 652T 럭셔리 마력 데이터는 237 마력입니다. 만약 네가 동력이 강한 차를 좋아한다면, 나는 네가 마력이 더 큰 군월을 선택하는 것을 추천한다.
넷째, 신체 데이터 비교
공간에 관심이 많은 경우 위 표에 표시된 대로 베이 길이가 긴 군월을 선택하는 것이 좋습니다. 202 1 330TSIDSG30 30 주년판 마이텐의 크기는 차장 4865mm, 차폭 1832mm, 차높이147/KLOC 입니다 2022 652T 럭셔리 군월 사이즈: 차장 5026mm, 차폭 1866mm, 차높이 1462mm, 차축 2905mm.
동사 (verb 약어) 기어 박스 비교
설계상 뷰익 군월은 9 단 HYDRA-MATIC 스마트 기어박스를 갖추고 있다. 이 변속기는 동축 설계를 사용합니다. 즉, 모든 기어가 중간 축과 같은 선에 배치됩니다. 동급변속기보다 더 넓은 속비 범위와 더 밀집하고 합리적인 전동비 분배가 있습니다. 동시에 9 단 디자인으로 이 차의 기어를 바꿀 수 있습니다.
한편, 대중마이텐은 DQ200 건식 동력 기어를 채택하여 2.0T 모델에 장착된 DQ380 습식 이합집과는 약간 다르지만, 설계 최적화 덕분에 이 변속기의 고속도로 구간에서의 주행 안정성은 여전히 믿을 만하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그러나 건식 이중 클러치 구조로 인해 이 기어박스는 저속 기어를 바꿀 때 과열되거나 좌절되기 쉽다.
여섯째, 연료 소비 비교
뷰익 군월의 9AT 는 대중의 마이텐의 7DSG 보다 몇 계단 더 많기 때문에 뷰익 군월의 연료 소비가 낮고, 100 킬로미터는 5.8L 에 불과하며, 마이텐의 6.5L/ 100km 보다 훨씬 낮다.
일곱. 구성 비교
먼저 뷰익 군월을 보러 오세요. 초급 552T 럭셔리한 차종에서도 뷰익 군월에는 eConnect 네트워킹 기술이 장착되어 있습니다. 또한 사용자는 SuperID 기능을 활용하여 온라인 노래 듣기, 온라인 탐색 등과 같은 휴대폰 및 차량 어플리케이션의 데이터 교환을 수행할 수 있습니다. 또한 이 세대의 차종은 자동차-기계 인터페이스, 음성 인식, 멀티미디어 애플리케이션 등에 대한 업그레이드로 편의성이 다시 한 번 높아졌다.
대중 마이텐도' 코디' 상태를 보이고 있다. 8 인치 중앙 통제 스크린은 뷰익 군만큼 크다. Bluetooth/차내 전화, 음성 인식, 차네트워킹 등 자주 사용되는 기능도 내장되어 있어 진입 문턱이 낮습니다. 그러나 GPS 탐색 정보, 탐색 도로 표시 등의 구성이 없기 때문에 사용자는 실제 탐색 중에도 여전히 휴대폰의 도움을 받아야 합니다.
게다가, 뷰익 군월에는 대중 마이텐이 없는 OTA 업그레이드가 있다. 즉, Buick Junyue 의 차계는 4G 네트워크에서 언제든지 업데이트 할 수 있습니다. 한편, 대중마이텐은 4S 매장에 가서 배선 업그레이드를 해야 한다. 가장 주목할 만한 것은 뷰익 군월도 연간 무제한, 바인딩되지 않음, 무료100g' Onstar 안길스타 연합 앱 유량' 을 즐긴다는 점이다. 너는 아직도 스마트카 구성이 단지 장식일 뿐이라고 생각하니? 안 돼!
요약:
뷰익 군월과 대중마이텐은 시장에서 관심이 높은 중고차 두 대로 부러운 실력을 가지고 있다. 동력, 기름 소비, 공간, 기술 등 그들의 성과는 모두 동급 최고라고 할 수 있다. 하지만' 우중선우' 라는 평가 기준에서 뷰익 군은 디테일적으로' 한 단계 더 올라간다' 고 말했다. 같은 예산으로 어떤 모델을 선택하느냐에 대한 답이 있다고 믿습니다.
20 12 군월 진실입소문
20 12 2.4 호화 군월 체험
20 13 년 5 월에 산 12 디럭스 군월, 착지 가격 27 만 원. 지금까지, 나는 9 개월15000km 를 운전했다. 이제 나는 너와 나의 용법을 공유할 것이다.
첫째, 이점:
1, 외관이 대기해 세련되고 고급스러워 작은 허영심을 만족시킬 수 있습니다.
2, 고급 인테리어, 모든 기능을 갖춘 스피커 효과;
승차감, 좌석 포장성이 좋습니다.
4. 소음이 적고 시속 50 정도여서 소음이 거의 들리지 않는다.120,68데시벨, 차에서 음악 대화를 듣는 것은 영향을 받지 않는다.
5. 차체가 무거운데 굽힐 때 뚜렷한 기울기감이 없어 차가 바닥에 잠겨 있는 것을 느껴서 안전합니다.
6. 연료 소비가 매우 만족스럽다. 차를 사는 것은 정확히 9 개월, 마일리지15194km, 그 중 5 분의 3 은 고속, 5 분의 1 은 교외, 5 분의 1 은 시내, 평균 시속 47.2, 평균 연료 소비 8.9 입니다. 순수 고속 속도는 120 을 초과하지 않고, 기름 소비는 7 이내이며, 기름 한 상자는 108 을 달린다.
도시에는 표준, 평균 속도10,30 이 없습니다. 교통 체증이 있고, 차가 막히지 않고, 운전 거리가 다르고, 도로도 다르기 때문에 개인은 도시를 보지 않고 고속을 보면 된다고 생각합니다.
7, 섀시 높이, 일반 포장은 긁히지 않습니다;
8, 뒷줄 공간이 크고, 세 사람이 붐비지 않고, 다리 공간이 매우 넉넉하다.
9, 자동 조명은 매우 편리합니다, 크세논 헤드 라이트, 밤에 운전하면 화가 나지 않습니다;
10, 160 고속도로에서 조용하고 표류하는 느낌이 없습니다. 방금 성능을 시험해 보았는데, 차 친구들에게 안전에 주의하라고 건의했다.
1 1, 좌석 난방 기능이 좋습니다. 특히 겨울에는 운전할 때 PP 가 따뜻하고 편안합니다.
12, 연한 파란색 게이지가 예뻐요. 오랫동안 눈을 봐도 피곤하지 않고 분위기등이 실용적입니다. 밤에는 불을 켜지 않아도 차 안에서 물건을 찾을 수 있다.
13, Bluetooth 전화는 실용적이고 통화 효과가 좋습니다. 관련 데이터 분석에 따르면 운전 사고 확률은 음주 운전 사고 확률과 같다. 비밀이 없다면 블루투스 핸드폰으로 전화를 받으세요.
둘째, 단점:
1, 가속은 약간의 고기이지만, 결국 2.4 변위 1.75 톤의 차체로, 경주를 좋아하지 않는 사람들에게는 충분히 유용하다.
2. 인테리어가 거칠고 앞문과 중앙콘솔판 연결부의 좌우가 고르지 않습니다.
3. 전후문의 보관함이 너무 좁아서 생수 한 병을 담을 수 없어 거의 쓸모가 없다.
4, AB 기둥이 너무 두껍고 이미지 시선이 심각합니다. 나는 처음 운전할 때 익숙하지 않다. 다행히 그림자가 있다. 안전을 먼저 고려한다면 천천히 적응할 수 있습니다. 너는 물고기와 곰 발을 둘 다 가질 수 없다.
5.DVD 가 VCD, MP4 등의 포맷과 호환되지 않는 비디오 파일은 확실히 난해하지만, 운전할 때 비디오 재생을 중지하는 기능은 매우 좋으며, 충분히 주도면밀하다.
네비게이션 소프트웨어는 스스로 업그레이드 할 수 없습니다. 1 000 냥에서 4S 까지 쓸 수 밖에 없어서 너무 창피해요. 획도, 글씨도, 철자도 없다. 가져오기 설정에서 첫 번째 철자만 칠 수 있어서 불편합니다.
7. 앞 번호판은 견고하지 않아 셀프 태핑 나사로만 얇은 범퍼에 조여 매우 견고하지 않다. 조금만 힘을 주면 브랜드를 부러뜨리는 것 같아요. 안에 강판을 하나 넣을 수 있다면, 번호판은 강판에 비틀어진다.
8. 뒷줄 머리 공간이 너무 작습니다. 키 175 이상 운전은 자초지종이다. 나는 매우 우울하다. 이렇게 큰 차체 머리 공간이 왜 이렇게 작습니까?
9. 좌절감이 뚜렷하지만 수동 기어에 비해 비교적 작으며 허용 범위 내에 있습니다.
10, 스페어 타이어는 비 풀 사이즈 타이어로 친절하지 않습니다. 비상시에는 못생긴 척하고, 길에서 창피함을 느낀다.
1 1, 트렁크가 평평하지 않아 물건을 보관하는 것이 좀 불편합니다.
12, 전방 주차 레이더 없음, 주차는 신중해야 합니다.
13, 문이 너무 커서 조정할 수 없습니다.
14, 손상된 자물쇠만으로 뒷좌석 쿠션을 제거하는 것은 불편합니다.
15, 출발 후 자동 잠금 기능이 없습니다. 약 65438+ 만 대의 자동차가 이 기능을 가지고 있다. GM 은 사려 깊지 않은가, 인색한가?
16, 태압 모니터링과 특압 감지 횟수에 따라 차이가 0.3, 높고 안전하지 않고, 낮고, 안전하지 않고, 정확하고, 나는 어쩔 수 없다.
17, 내장 하드 드라이브에 복사된 파일은 쉽게 찾고 재생할 수 없습니다.
18. 앞면 덮개의 양쪽에 있는 크롬 트림은 통풍이 잘 되는 것처럼 보이지만 아름다운 역할만 하지만 오물을 숨기는 곳이 되었습니다. 평면 또는 볼록하게 만들어서 아름답고 청소하기 쉽도록 하는 것이 좋습니다.
19, 어두컴컴한 면이 너무 부드러워서 손톱이 가볍게 긁히면 스크래치가 납니다.
셋째, 체험
1, AB 기둥이 너무 굵어서 운전할 때 특히 추월하거나 모퉁이를 돌 때 주의를 기울여야 합니다. 차를 갈아타고 안전을 보장할 수 없는 상황에서는 운전 습관만 바꿀 수 있다.
2. 좌절감에 대해서 가속할 때 엔진 소리가 눈에 띄게 커지면 액셀러레이터를 조금만 닫고 주유문을 조금만 더 닫아도 좌절감이 생기지 않습니다. 이를 위해서는 차우들이 천천히 체득해야 합니다.
3. 파일 찾기 및 재생과 관련하여 내장 하드 드라이브에 복사한 파일은 재생하기 불편합니다. 32G USB 로 컴퓨터에서 좋아하는 MP3 파일을 분류한 후 삽입하여 사용하는 것이 좋습니다. 쉽게 찾을 수 있습니다.
4. 동력과 기름 소비에 관해서는 군월이 파사르트, 야각, 카메리 등 같은 종류의 차보다 200 여 근이나 무겁고, 같은 변위가 이렇게 무겁다. 약간의 고기부터 시작하는 것이 합리적이다. 만약 당신이 바닥에 기름을 주고 싶다면, 순간적인 기름 소비 39.9 를 보아도 마음이 아프지 않다. 군월은 여전히 대단하다, 네가 보는 것을 믿지 않는다. 특별한 일 없이 시작할 때 천천히 주유하는 것이 좋습니다. 엔진 소음이 눈에 띄게 커지면 액셀러레이터를 살짝 끄고 주유를 하면 연료 소비를 줄이고 기어를 바꿀 때 좌절감을 없앨 수 있습니다.
넷째, 요약:
20 여만 대의 차, 외관 대기는 같은 가격대에서 가장 높고, 소음이 낮고, 기름 소비가 낮고, 안전계수가 높고, 전반적인 만족도가 높고, 가격 대비 성능이 높다. 기어박스 문제는 아직 나타나지 않아 대부분 손을 대지 않는다. 이것은 와셔 문제 일뿐입니다. 4S 컨설팅을 통해 뷰익도 과거에도 이런 문제가 발생했고, 제조사는 이미 개선되었기 때문에 걱정할 필요가 없다.