65438 년 2 월 28 일 오후 7 시쯤, 당시 대련시 부시장 제옥민은 갑자기 요녕성 성위원회 조직부의 통지를 받아 다음날 성위원회에 신고해 달라고 요청했다. 다음날 날씨 때문에 차가 지나갈 수 없어서 제옥민은 아침 기차를 타고 심양으로 가야 했다. 도중에 제옥민은 여동생에게 문자 한 통을 보내며 "나는 눈비가 오는 날, 말할 수 없는 복잡한 심정을 가지고 낯선 도시, 낯선 직장, 낯선 일에 종사한다!" 라고 적었다. 。 도착 후 곧바로 화천 자동차그룹 지주유한공사 회장, 사장, 당위 서기, 화천 중국자동차지주유한공사 집행이사, 사장, 선양화천 김컵 자동차유한공사 회장으로 파견되었다 .. 이후 제옥민은 언론에 "매우 갑작스럽고 비참하다" 고 임명했다.
사실 랴오닝 () 성 정부가 이 짐을 옥민 () 에게 맡긴 것은 심사숙고한 것이다. 현실의 휘황찬란함은 철밥통식 인물이 이끌어야 한다. 정부기관에서 일했지만 대련중공업이었나요? 기중기그룹 회장 겸 사장은 22 년의 기업 관리 경험을 가지고 있다. 대련에서, 기옥민은 결단력 있고 강경한 것으로 유명하며, 적임자이다.
"기업과 정부의 업무는 많이 다르지만 많은 관리 이념이 통한다." 기옥민은 복잡한 일을 단순화하는 것을 좋아한다. 취임한 날부터 제옥민은 주위의 목소리를 무시하고 하루 14 시간 일했다. 그의 생활은 충실하고 긴장된다. 기옥민에게 새로운 일자리는 더 많은 책임과 더 큰 도전을 의미하고, 화천에게 기업들은 이 실무적인 지도자가 한때는 급증하던 기업을 강대한 발전의 길로 이끌고 새로운 화천 시대를 열 수 있기를 바란다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
3 주간의 고찰을 거쳐 기옥민은 화천의 독특한 우세를 발견했다. 그는 화천 자동차가 중국 자동차 업체 중에서 매우 독특하다고 생각한다. 중국에 있는 우리의 자동차 공장은 세 가지 범주로 나눌 수 있는데, 하나는 순수 국유, 하나는 합자, 하나는 민영이다. 휘황찬란함은 이 세 가지 범주 중 어떤 것도 아니다. 많은 자동차 공장 중에서 먼저 높은 출발점으로 자체 연구개발을 하여 자동차 업계에서 독보적이다. 또한 몇 년 동안 축적된 후, 화천은 이미 80 억원을 투자하여 상당히 강력한 경트럭, 버스, 승용차를 생산할 수 있는 능력을 세웠다. 또한 BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 회사와의 합작과 기술 협력을 통해 경버스와 승용차 분야에서 어느 정도 우위를 점하고 있다.
화천의 이러한 우세를 연구할 수 없는 이유는 회사의 마케팅 능력이 높지 않아 제품 판매량이 오르지 않는 것이 관건이다. 이로써 기옥민은 새로운 위치를 갖게 되었다. Huachen 에는 두 가지 핵심 요소가 있습니다. 첫째, Huachen 이 결정한 "독립적 인 혁신, 독립적 인 기술 및 독립적 인 브랜드" 의 개발 경로는 완전히 정확합니다. 변경할 필요가 없습니다. 자신의 브랜드를 시작해야합니다. 둘째, 자본시장과 자동차 산업이 결합된 발전 모델은 변할 수 없다. 이것이 아침 안식처의 근본이다. "높은 출발점 자주혁신, 고품질의 자주브랜드, 높은 목표가 발전을 뛰어넘는다" 는 것은 기옥민이 중국 자동차 공업의 대환경에서 화천을 위해 제정한 전략적 목표이다. 마음을 정한 후, 위옥민은 곧 기업의 미래 발전 방향과 관련된 두 가지 중요한 결정을 내렸습니다. 즉, 존치 가격 인하, 군왕 승계, 시장 진출 속도 가속화, 저가로 시장 진입 등 두 가지 어려운 결정을 내렸습니다.
존치는 외관, 조작성, 안전, 공간, 편안함 등 같은 등급의 어떤 국제 브랜드 차보다 열등하지 않으며, 심지어 국내 다른 중급차보다 더 높은 중급차이다. 하지만 이 차의 가치는 소비자들의 인정을 받지 못했다. 이번 대폭적인 신화 인하로 최고 4 만원에 달하는 폭으로 자율브랜드 중급차 가격 인하 신기록을 세웠을 뿐만 아니라 새로운 가격 대비 성능 가격을 창출했다. 가격 인하 후, 존치는 신속하게 적극적인 시장 피드백을 받았다. 3 주도 채 안 되어 존치의 판매 주문이 1000 대를 돌파했다.
한편, 영군은 유럽 자동차 제조 이념을 융합한 명품이다. Huachen 은 수천 명의 독일, 이탈리아, 일, 영국 엘리트와 손을 잡고 QSD (품질, 안전, 내구성) 개념을 엄격히 준수하며 3 년 동안 세심하게 제작되었습니다. 화천이 중급차 시장을 위해 만든 비밀 무기이기도 하다. 열성적인 차우들 중에서 줄곧' 작은 BMW' 나' 중국 BMW' 의 아호를 누리고 있다. 당시 영군이 언제 상장되었는지에 대해 기옥민은 가능한 한 빨리 상장을 촉구하고 품질을 보장하면서 시장을 선점할 것을 촉구했다. 영군의 가격은 얼마입니까? 한 차례의 시장 조사를 거쳐, 기옥민은 항주 주주들의 의혹 압력에 버티고, 계승군의 최저 상장가격을 8 만 5800 원으로 과감히 정했다. 위옥민은 영군의 가격이' 정상 시장 가격보다 약간 낮다' 는 것을 부인하지 않는다. 그는 이것이 자율브랜드 차종을' 잘 부르고 자리를 양보하라' 는 어쩔 수 없는 마케팅 전략이라고 솔직하게 말했다. "가격이 좀 낮아야 하고, 서민들에게 깜짝 가격을 주어 소비자들이 스스로 브랜드를 선택하게 해야 한다."
이 일련의 가격 인하 조치는 확실히 즉각적이다. 영군과 존치 판매가 성행하여 생산량이 크게 증가하였다. 기옥민이 앞서 말했듯이, "효율적으로 돌아서고, 시장을 가동하고, 규모로 돈을 벌고, 기업을 곤경에서 완전히 벗어나게 한다" 며, 규모 효과는 재무를 역전시키고 곤경에서 벗어나는 목표가 의외로 앞당겨 실현되기 시작했다.
그러나 제옥민은 회사 안팎에서 의론이 분분했다. 자동차 업계의 어떤 사람들은 그를 "가격 도살자, 쇼맨" 이라고 불렀고, 공장에서는 그가 "손짓을 하고 손해를 보고 호통을 쳤다" 고 불평했다. 그러나 기옥민은 그가 저가 판매를 한다는 말에 동의하지 않는다. 그는 이렇게 높은 가격 대비 성능이 없으면 어떻게 시장 판매량이 있을 수 있다고 반박했다. 과거에 중화차의 잘못은 문을 닫고 가격을 책정하는 것이었고, 시장 수용도를 고려하지 않았다. 그리고 그가 존치와 영군에게 정한 가격은' 시장에서 받아들일 수 있는 가격' 이지만,' 확실히 정상 시장가격보다 조금 낮다' 고 말했다. 그런데 왜 그럴까요? "중국인은 수입 브랜드 1 위, 합자브랜드 2 위, 자율브랜드차 3 위라는 관념을 형성했다. 같은 차, 다국적 기업의 상표를 바꾸는 것은 확실히 이 가격이 아니다. " 또한' 호시탐탐 경쟁자 한 무리' 도 가격을 인하할 수 있다는 점을 감안하면, 다른 사람의 뒤를 밟는 것보다 먼저 손을 대는 것이 낫다. 그가 말하길, "이건 제 비지니스 전략입니다."
이에 따라 2006 년 상반기, 반년 만에 아침 판매량 하락의 곤경에서 벗어나 자신감을 되찾았을 뿐만 아니라 소비자의 신뢰를 얻었다. 다시 한 번 전국 자동차 판매 10 강 이른 아침, 업계의 관심의 초점이 되었다. 어떻게 화천을 무적으로 만들 수 있습니까? 옥민의 관념은 자동차 업계의 핵심이 두 글자, 즉 질과 양에 불과하다는 것이다. 브랜드의 근본은 품질이므로, 미래의 발전은 가격 경쟁에 의존해서는 안 된다. 품질의 핵심은 자신의 기술이다.
그는' 삼품공사' 라는 개념을 제시했다: 품질, 품종, 브랜드. 화천의 중국 자동차에서의 비통한 교훈은 품질 문제가 있고, 큰 문제가 없고, 작은 문제가 너무 많다는 것이다. "지금의 자동차는 과거와 완전히 다르다. 우리는 현재 BMW 와 도요타의 이념으로 품질에 집중하고 있다." 이에 따라 고임금으로 세계적 품질관리사 BMW 의 전 부사장인 슈페르를' 최고품질관' 으로 초빙하여 품질관리체계에서 국제 일류 수준과 전면 접목했다. 그리고' 사용자에 대한 최선의 약속' 을 핵심으로' SQS' 안전, 품질, 서비스 삼위일체 보장 체계를 구축하고 보완한 것은 국내에서 처음이다.
기옥민의 말로 요약하면, "올해는 전전하고, 내년에는 돈을 벌고, 다음해에는 부자가 된다" 고 요약한다. 2007 년, 그의 계획은 아침 연간 판매량이 2005 년12 만 2500 대에서 28 만 대로 증가했고, 연간 매출은 2005 년 2 10 억 원에서 400 억 원으로 증가하여 첫 번째 두 배의 목표를 달성했다는 것이다. 20 10 년까지 자동차 판매량 50 만대, 매출 800 억원 이상, 두 번째 2 배 목표를 달성했다. Huachen Motors 는 자체 기술 및 자체 브랜드를 보유한 중국 자동차 산업 발전의 중요한 R&D 기지로 건설되어 지역 간 국제화된 대기업 그룹이 될 것입니다.
12 개월 후 위급한 명령을 받은 제옥민은 단 1 년 만에 자동차 업계에 깊은 인상을 받은 우수한 성적을 거두었다. 그는 화천에게 일련의 아름다운 숫자들을 가져왔을 뿐만 아니라, 한때 의기소침했던 화아침 사람들에게도 자신감을 주었다.