샤오리는' 104 1' 피카를 30 시간 공부했다. 6 월 19 일 오전 그는 예정대로 운전학교에 와서 시험 후 프로그램을 계속 연습했다. 몇 차례 연습을 한 후 코치는 그가 좀 느리게 때렸다고 말했다.
샤오리는 기자들에게 자신이 존재하는 문제를 잘 알고 있지만 (예: 주행 방향이 느리거나 스티어링 휠의 회전 각도로 바퀴의 위치를 판단하기 쉬우며, 때로는 실수로 부딪힐 수도 있음) 라고 말했다. ), 그도 코치가 정확한 방법을 설명하는 것을 들었지만 차에 오르자마자' 잘못된' 방법을 만들었다.
심 선생님은 산타나를 배웠고 지금도 근무 시험을 연습하고 있습니다. 차고를 후진할 때 차의 속도가 좀 빨라서 제때에 차량 위치를 조정할 수 없어 오른쪽 백미러가 앞의 맨 오른쪽 전봇대에 부딪쳤다.
흔한 고장: 주행 방향이 너무 느려서 차량 위치를 제대로 판단할 수 없고, 차의 속도가 너무 빠르다.
정정: 샤오리의 코치 왕사부는 기자들에게 시험을 볼 때 수강생들은 가능한 한 천천히, 동시에 빠르고 깨끗하게 치라고 말했다. 또한' 교차' 원칙을 엄격히 준수하고' 바퀴 마찰' 을 피해야 하며, 언제든지 차량 위치와 바퀴 방향을 정확하게 판단하는 데 도움이 된다. 반드시 속도를 잘 조절해야 한다. 차의 속도가 느리면 언제든지 차량 위치를 조정하여 전봇대에 부딪치지 않도록 할 수 있다.
고정 소수점 기울기
북경의 한 운전학교의 운전시험 연습장에서, 정점 언덕을 오르는 연습장은 크기 두 개의 경사로 나뉘며, 일부 연습차는 여기서 점점 등반 프로젝트를 연습한다. 기자는 많은 학생들이 서로 다른 정도의' 미끄러짐' 현상을 가지고 있는 것을 보았다. 왕선생은 기자들에게 그가 첫 연습을 할 때 여러 차례 불을 껐다고 말했다.
학생의 통병: 고정 주차로는 제자리에 있지 않고, 오르막길에 불을 끄고,' 뒹굴다'.
수정: 정지 작업은 두 가지 측면에주의를 기울여야합니다. 우선 주차 위치를 잘 파악해야 한다. 규정에 따르면 차량 앞 범퍼와 지정된 주차선 사이의 거리는 50cm 를 초과해서는 안 된다. 그렇지 않으면 시험에서 20 점을 공제한다. 오른쪽에서 경계까지의 거리는 30cm 를 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 20 점을 공제합니다. 그래서 적당한 시간을 선택하는 것이 중요하다. 언덕을 오를 때 시동이 꺼지는 것을 막기 위해서는 배유 배합을 연습해야 하며, 동시에 핸드브레이크를 놓을 시기를 잘 파악하여 핸드브레이크를 풀고 천천히 기름을 공급해야 한다. 미끄러지는 것을 방지하는 방법은 정차한 후 핸드 브레이크를 조이는 것이다.
연달아 주차하다
한 운전학교 훈련장에는 옆 주차가 있는 연습장에 연습을 기다리는 차량이 줄지어 서 있었다. 어떤 학우들은 조작이 매우 조심스러워서 결국 차량의 왼쪽 (오른쪽) 이나 뒷출구가 나타날 수 있다.
자주 묻는 질문: 방향을 되돌리는 시기가 좋지 않다.
코치 보정: 먼저 적당한 주차점을 찾아 옆주차를 하고, 다음 후진 재고 작업을 준비한다. 다음은 스티어링 휠을 제때에 돌리고 제때에 돌려주는 것이다. 정방향을 찾기에는 너무 늦으면 오른쪽 차체가 바르지 않고, 정륜을 찾기에는 너무 이르면 왼쪽 차체가 바르지 않을 것이다. 또 다른 경우는 후진할 때 차량의 위치를 주의하지 않으면 뒷차체가 경계를 벗어나기 쉽다는 것이다. 전면 주차를 마치는 과정에서도 기지가 있어야 하고, 최대한 속도를 줄여야 한다.
양 선생님은 막 순조롭게 말뚝 시험을 통과하여 도로 시험 연습을 시작했다. 직각 회전 종목을 만났을 때, 양 선생은 늘 사소한 결점으로 순조롭게 완성할 수 없었다. "나는 우회전 할 때 항상 서둘렀다. 나는 최선을 다해 좌회전을 했지만, 차는 여전히 순조롭게 우회전을 통과할 수 없었다. " 양 씨가 말했다.
통병: 운전자가 주행 방향에 가장 적합한 시기를 잘 파악하지 못해 차의 속도가 너무 빠르다.
코치 보정: 산타나 차체의 오른쪽이 바깥쪽 직각 변선에 가까울 때, 좌우 앞문 삼각창 중간과 안팎 직각선 쌍이 제시간에 왼쪽, 뒤, 오른쪽이 되면 올바른 방향의 차가 순조롭게 통과할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
운전 시험 팁:
1. 과학적이고 합리적인 학습 시간을 마련하다.
어떤 학생들은 단기간에 공부에 집중하는 것을 좋아하고, 어떤 학생들은 전체 운전 과정을 배우는 데 오랜 시간이 걸린다. 사실 두 방법 모두 적합하지 않다. 일반적으로 차에 너무 많은 시간을 집중해서는 안 되므로 배운 지식을 소화하는 과정이 없다. 만약 네가 연습에 전념한다면, 효과가 그다지 좋지 않을 것이다. 운전 시간이 너무 길면 배운 지식의 공고함에 불리하다. 이것을 배우면 그것을 쉽게 잊을 수 있다. 차근차근 진행되는 과정이 없다. 따라서 학생들은 합리적인 시간 마련에 주의해야 한다.
도로 시험을 볼 때 차에 오르기 전에 안전벨트를 매세요.
당신이 정말로 시험에 들어갈 때, 많은 작은 세부 사항들은 학생들의 특별한 주의를 필요로 한다. 그렇지 않으면' 소실대' 로 시험에 잘 통과하지 못할 가능성이 높다. 도로 시험을 볼 때 차에 타면 기억해야 할 첫 번째 일은 안전벨트를 먼저 매는 것이다. 많은 학생들이 기말고사에 합격하지 못했는데, 왜냐하면 그들은 시험할 때 안전벨트를 매지 않았기 때문이다. 나는 긴장하기 때문에 내 잘못을 깨닫지 못했다. 사실 차에 탈 때는 반드시 안전벨트를 매는 의식이 있어야 합니다. 운전면허증을 따는데 성공하더라도 운전학교를 떠나 차를 몰고 가는 데도 주의해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 운전, 운전, 운전, 운전, 운전, 운전, 운전)
3. 백미러와 좌석의 위치를 조정합니다.
말뚝 시험이든 도로 시험이든, 반드시 시험운전의 백미러와 좌석을 자신의 위치에 맞게 조정해야 백미러에서 차의 양쪽과 뒷각을 명확하게 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 좌석 높이와 스티어링 휠 사이의 거리도 조정하여 검사 시 전방의 도로를 명확하게 보고 차량을 효과적이고 정확하게 제어할 수 있도록 해야 합니다.
4. 빈 기어로 미끄러지는 것을 피하십시오.
도로 시험에 각별히 주의하여, 빈 기어가 미끄러지는 것을 피하다. 차량이 멈춘 후에는 반드시 빈 기어를 선택해야 한다.
시험과 연습 중에는 하이힐을 신지 않도록 노력하십시오.
여자에게 시험과 평소 운동은 하이힐을 신지 않도록 한다. 하이힐은 운전과정에서 운전자가 액셀러레이터, 클러치, 브레이크를 밟는 느낌에 어느 정도 영향을 미치기 때문에 결국 연습효과와 테스트 결과에 영향을 미치기 때문이다.
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