광저우 남역 총 건축 면적은 37 만 평방미터로 주체건물, 무주우막, 고가주차장 (플랫폼) 및 주차장을 포함해 총 6543.8+03 억원을 투자한다. 역의 총 용강량은 7 만 9000 톤으로 국립 경기장（버드 네스트） 강철 구조의 약 1.7 배이다. 또한 본 공사는 콘크리트 65,438+50 만 입방미터를 사용합니다.
광저우 남역 건축 면적은 약168000m2 (대합실, 매표소 등 철도 여객 수송 시설만 계산) 입니다. 역의 총 높이는 50 여 미터이고, 가운데에는 64 미터 장거리 아치형 구조가 있다. 현재 역실은 상선 고가 대합구조를 채택하고 있고, 동서 양쪽에 역 고가 하객 플랫폼을 설치하였다. 역 건물의 기능은 특별합니다. 장거리, 광시각은 광저우 남역에서 가장 중요한 공간 설계 요구 사항이다. 영남 문화의 특색을 지닌 광저우 남역 웅장한 건축물 외관' 바초엽' 은 초대형 철도 허브 역일 뿐만 아니라 건축 구조 자체도 예술감이 있다는 것을 보여준다. 철강 구조 공사는 광저우 남역의 중요한 구성 요소이다. 광저우 남역 대합실, 지붕, 플랫폼 없는 기둥 캐노피는 모두 장거리 사전 응력 케이블 아치 쉘, 입체 장현 아치 등 새로운 강성 구조 체계입니다. 역내 지붕에는 약 2,000 평방미터의 태양전지판이 설치되어 있어 태양열을 전기로 변환한 후 역내에 직접 전원을 공급한다.