자동차 업계에서는 유명 자동차 회사의 기부를 제외하고. 이 업종의 배후에는 사실 소비자와 도킹을 거의 하지 않는 자동차 부품 업체들이 전력을 다해 도와주고 있다. 좋은 일을 한 이상 명성을 남겨야 한다. 다음으로, 그 배후의 지지자들을 조사해 봅시다. 주목할 만하게도, 다음 순위는 일치하지 않는다. 왜냐하면 머리는 값진 것이기 때문이다.
복요
만약 복요유리가 너를 감동시킬 수 없다면, 너는 조선생의 이름을 알아야 한다. 자동차 유리 제조업체의 업계 거물인 푸요그룹은 이번에 6543.8+ 억원을 기부했는데, 그중 후베이 () 성 7000 만, 푸젠성 3000 만 원을 모두 신종 코로나 바이러스 폐렴 전염병에 대항하는 데 사용했다.
중국에 따르면, 차 3 대 중 2 대는 복요로 만들어졌고, 외국에서는 그들의 제품도 전 세계 시장의 25% 를 차지할 수 있으며, 기업 규모는 상당히 크다. 사실, 기업 규모가 방대한 것 외에도 푸요 장문인 조씨도 지금까지 큰 기부를 하고 있습니다. 지금까지 그는 1 1 억이 넘는 개인 자산을 기부했으며, 그중에는 25 억이 넘는 현금이 포함된 것으로 알려졌다.
화웨이
네, 국화 라벨 화웨이를 알고 있습니다. 자동차와 인터넷의 관계가 점점 더 가까워짐에 따라 과학기술회사가 자동차 관련 분야에 진입하는 현상도 흔하다. 사실 화웨이는 이미 많은 자동차 회사와 합작했다. 이번 전염병에 화웨이는 3000 만 원을 기부했다. 이 밖에 우한 훠선산병원 병원의 중요한 과학기술 자료와 통신기술 지원도 화웨이의 그림자를 가지고 있다.
많은 기업들과 달리 화웨이는 돌발 재해에 기부와 도움을 주고 있다. 지난 세기의 홍수, 지난 몇 년간의 지진 재해, 현재의 전염병 재해에 이르기까지 기부 외에 화웨이의 시기적절한 물자와 기술 지원도 당시에도 특히 중요하다.
현대 암페어 기술 유한 회사
만약 당신이 새로운 에너지 자동차 산업에 관심이 있다면, 당신은 반드시 당대 암페어 기술 유한회사에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 최근 2 년 동안 자동차 저널에 자주 등장한 이 기업은 새로운 에너지의 강풍 속에서 매우 빠르게 발전했다. 이번 전염병에서 현대암페어 기술유한공사가 후베이성 적십자회 측에 654 만 38+00 만원을 기부했고, 돈은 전염병 예방·통제 지휘부가 통일적으로 배정해 전염병 발생 지역 일선 저항과 예방에 모두 쓰일 것으로 알려졌다.
지난 이틀 동안 주식시장에서 보기 드문 상승업체로서 당대 암페어 테크놀로지 유한공사와 테슬라가 손을 잡았다는 소식은 최근에도 좋은 소식이었다. 현대 암페어 테크놀로지 유한공사는 테슬라와 협력할 뿐만 아니라 BMW, 대중, 다임러, 현대, 재규어 랜드, 볼보, 푸조 시트로엥, 도요타 등 자동차 브랜드와도 함께 공급 체계에 들어갔다. 따라서 현대 암페어 테크놀로지 유한공사는 익숙한 낯선 사람입니다.
신완다
배터리 분야에서는 당대 암페어 테크놀로지 유한공사의 도움 외에도 힌완다는 선전시 적십자회 () 를 통해 후베이 () 등 전염병 발생 지역 () 에 10 만원의 현금을 기부하여 신종 코로나 바이러스 전염병의 일선 저항과 예방을 전문으로 하고 있다. 힌완다는 신에너지 자동차 동력 배터리 공급 방면에서 당대 암페어 기술유한공사만큼 유명하지는 않지만, 사실 이 기업은 규모가 크고 업무 범위도 넓으며 업계 내에서도 매우 뛰어나다.
업계의 다른 회사와 달리 힌완다는 신에너지 자동차의 동력 배터리로 시작한 것이 아니라 노트북, 휴대폰 등 소형 전자 기기를 대상으로 배터리를 개발했다. 최근 몇 년 전부터 새로운 에너지 자동차 시장에 진출하기 시작했다. 이 기업의 전체 배터리 시스템 솔루션은 업계 경쟁업체에 비해 강점입니다. 지금까지 이 기업은 국내 여러 자동차 업체와 협력하고 있다.
과대뉴스
이번 전염병에서 HKUST 는 마스크, 방호복, 방호안경 등을 포함한 654 만 38+00 만원 상당의 물자를 기부했다. 게다가, 그들은 전염병을 추적하고 분석하는 기술을 제공한다. 전염병 기간에만 그들은 242 만 건의 기층 외래 진료기록을 분석하고 분석 보고서를 공공방역 부서에 제공했다.
다른 사람들은 국산차가 기계적으로 부족하다고 하는데, 우리는 묵인할 것이지만, 다른 사람들은 국산차가 안 된다고 말하는데, 우리는 반드시 돌아갈 것이다. 다른 것은 말할 필요도 없이, 국산차의 스마트 자동차에서의 경험은 확실히 세계에서 손꼽힌다. HKUST 는 이러한 성과에서 큰 역할을 했습니다. 오랫동안 언어 인식을 해 온 AI 회사로서, 과대 뉴스는 데이터베이스와 분석 기술 방면에서 뛰어난 성적을 거두었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 언어 인식, 언어 인식, 언어 인식, 언어 인식, 언어 인식)
깜찍한 타이어
자동차 타이어 시장에서 신종 코로나 바이러스 전염병에 직면하여 국산 브랜드 영롱타이어는 이미 우한, 가시문 양지 적십자회 500 만원을 기부했다. 아울러 영롱타이어는 우한 판매망에 긴급 배치돼 훠선산병원 병원 시공차량 등 구호차량에 무료 타이어 서비스를 제공한다.
미슐랭, 프리스톤, 마파, 고특이와 같은 국제 거물급 타이어 회사들에 비해 깜찍한 타이어의 명성은 크지 않지만, 실제로는 생산 천장이 상당히 높아서 유럽과 미국 시장에서 많은 제품이 인기를 끌고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 국내 시장 환경의 제약으로 영롱한 타이어는 대부분 중저가 시장에 등장하기 때문에 브랜드 높이와 프리미엄이 그리 두드러지지 않습니다.
요약
전염병은 계속되고 있으며, 이 열혈 자동차 부품 공급업자들의 도움은 아직 끝나지 않았다. 이들 기업 외에도 독립기업, 합자기업, 심지어 많은 외자기업을 포함한 관련 업계의 기업들도 도움을 주었다.
사실 이렇게 대중의 관심을 받지 않는 기업이 많다. 그들은 알리, 텐센트 같은 능력도 없고, 그런 열정도 없다. 이러한' 배후' 의 기업들은 평소 사회를 위해 묵묵히 경영하지만, 결정적인 순간은 여전히 묵묵히 기부한다. 다만 우리는 그들을 무시할 수 없다.
다음은 현재 각 주요 자동차 부품 업체들의 기부 상황입니다 (통계원: 자동차 집).
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.