트레일러 요금은 시장에서 제정되며 트레일러 서비스 부서나 기관에 속하며 도시마다 요금이 다릅니다. 보통 트레일러 요금은 기본 킬로미터 트레일러 요금과 기본 킬로미터를 초과하는 트레일러 요금으로 구성됩니다. 이 밖에 기중기 요금, 하역비, 대기비 등이 있습니다.
일반적으로 다음과 같은 두 가지 유형이 있습니다.
한 종류의 차량을 예로 들다. 트레일러 서비스의 기본 가격은 400 원/여행으로 10km 이내의 항공요금과 트레일러 요금이 포함되어 있습니다. 10/0km 를 초과하는 항공요금은 킬로미터당 5 위안으로 청구되고, 30 톤 이상의 중량은 기본비율의 50% (서통고속 80%) 로 청구됩니다. 초과 차량 초과 인정 기준 내의 중량 부분은 기본비율의 3 배로 청구됩니다.
고속도로 구조비는 차량 유형에 따라 청구됩니다 (예: 트레일러 요금). 소형차 기본가는 65,438+00km 380 원입니다. 킬로미터 수가 1 0km 를 초과하는 것은 트레일러 구현부터 계산하며1KKM 당 가산 18 원입니다. 중대형 트레일러 시동 비용은 450 원/여행, 560 원/여행입니다.
상하이 관련 규정:
20 1 1 년 8 월 8 일 상하이 물가국, 상하이 도시 및 농촌 건설 및 교통위원회
새로운 규정에 따르면, 청소 구조 견인 서비스 요금은 견인비와 청소 구조비로 나뉜다. 견인비와 기초공사 청산구제비는 정부 지도가격 관리를 실시한다. 특별한 경우, 구급비는 시장조정가격을 실시한다.
견인비는 기본 킬로미터 견인비와 초기본킬로미터 견인비로 구성되어 있습니다. 5 킬로미터 이내를 견인하고, 매번 기본 킬로미터 견인비를 받는다. 5 킬로미터가 넘는 부분은 실제 킬로미터 수에 따라 추가 기본 킬로미터 견인비를 받는다. 지상 도로는 각각 기본 킬로미터 견인비와 초기본 킬로미터 견인료를 부과하지만 한 번에 1500 원을 초과해서는 안 된다는 규정이 있습니다.
새로운 규정은 또한' 공개, 공평, 정의' 의 유료 절차에 대해 여러 가지 설정을 했다. 즉, 차량 구조 견인 서비스를 실시하는 모든 운영 차량과 유료장소는 통일적으로 공시해야 한다.
운영 전에 서비스 단위는 당사자에게 필요한 운영 항목 및 요금 기준을 명확하게 알려야 합니다. 유료시 세무서가 통일적으로 규정한 송장에 제공된 서비스 품목, 청구 단위 및 청구 금액의 상세 내용을 명시하고 당사자에게 규범적인 청소 구조 견인 서비스 주문을 제공하고 당사자나 의뢰인이 확인해야 합니다.
위 내용을 참고하세요: 민남망-푸젠 교통법 집행유료지도 발표 4 건, 경찰이 비용을 부담합니다.
위의 내용을 참조하십시오: Baidu 백과 사전-견인 요금