이 차의 앞얼굴은 링컨 가문의 최신 디자인 언어로 거대한 크롬 도금성망 가스장이 강하고 LED 매트릭스 전조등도 금상첨화 역할을 했다.
차의 허리선은 차 앞부분에서 차 뒷부분까지 쭉 뻗어 있어 시각길이를 어느 정도 늘렸다. 눈썹 주위의 선은 또렷하게 그려져 있고, 멀티 프레임 실버 허브는 상당히 대범하게 보입니다.
꼬리의' 지평선' 디자인 미학과 관통식 미등과 양쪽의 배기로 링컨 플라이어들이 곳곳에 가스장을 가지고 있어 쉽게 접근하지 못하게 한다.
Aviator 의 흑갈색 인테리어는 더욱 호화롭고 층층이 풍부한 디자인으로 시각적인 효과가 좋습니다. 센터 콘솔에는 대칭적인 디자인이 있어 운전자의 조작이 용이하고, 전체 센터 콘솔에는 부드러운 소재 소포가 있어 고급감을 높였다. 플라잉 워커는 3 스포크 스티어링 휠을 갖추고 있어 그립감이 좋다. 왼쪽 위 음성 통화의 키 디자인은 특색이 있어 조작이 간단합니다. 비행자는 12.3 인치 전액패널, 인터페이스가 아름답고 운전 정보 매개변수가 풍부하다. 구성 측면에서 2020 에는 8 개의 에어백, 차체 안정성, 전방 및 후방 주차 레이더, 후진 영상, 정속 순항, 운전 모드 전환, 가파른 경사면 완화, 파노라마 천창, 전기 트렁크, 키 없는 시동, 키 없는 진입, 스티어링 휠 4 방향 조정 등의 기능도 기본으로 제공됩니다.
링컨 플라이어는 동력에 3.0tv6 엔진, 최대 수출력 355 마력, 피크 토크 553 소 미터를 표준으로 하고 있다. 전동 시스템의 경우 표준 10 수동 일체형 기어박스입니다. 엔트리 레벨 외에도 2020 은 적시에 4 드라이브 시스템을 기본으로 하며 섀시 매달림은 전면 이중 횡암 독립 매달림과 후면 다중 링크 독립 매달림을 사용합니다.
사이드 쇼 추천 모델: 3.0T? V6? 4 드라이브 존향판
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.