중완고속도로는 G42 호용 고속도로 충칭 구간으로, 충칭상교에서 시작하여 만주구 청봉각에서 멈춘다. 중만고속도로는 장수구, 강현, 양평현을 거쳐 기본적으로 장강 방향을 따른다. 고속도로를 따라 양공교, 여가만, 사람과, 동가, 안가, 복숭아꽃 거리, 합흥, 운대, 성서, 강강, 주가, 운룡, 양평, 손가, 분수, 청봉파운드 등 10 여 곳의 인터체인지가 있다.
충칭에서 만주 고속도로 건설은 두 단계로 나뉜다. 1 기는 장수구 상교에서 복숭아꽃거리까지 85 킬로미터로 2000 년 4 월 28 일에 개통되었다. 2 기 공사는 장수구 복숭아거리에서 만주구 청봉각까지 전체 길이 18 1 km 으로 2003 년 2 월 65438+ 에 완공되어 개통했습니다.
충칭-만주 고속도로 중성대로 종합 개조 공사는 장강대교 북교두 교통 최적화 공사와 장청로 종합 개조 공사를 포함한다.
장강대교 북교두인터체인지는 상해용 고속, 만리고속, 만중강 고속, 만주성구를 연결하는 중요한 허브이다. 도시의 발전과 함께, 특히 강을 따라 만리고속과 만중고속이 완공되면 교통량이 더욱 증가할 것이며, 기존 인터체인지는 더 이상 교통 발전의 요구를 충족시킬 수 없어 최적화가 필요하다. 이 방안은 기존 반교환의 기초 위에서 상호 교류를 더욱 최적화하고 보완하는 것이다. 방안은 고룡이 고속으로 시내에 들어가는 방향을 직행으로 바꾸고, 장강대교에서 고룡까지 고속 방향을 아래로 바꾸는 것이다.
장청로 종합 개조 공사는 만주 장강대교 북교두에서 시작하여 충칭에서 이창고속도로 만주 톨게이트 출구까지 길이가 약 6 킬로미터이다. 구위원회 구청에 청청로 건설, 영빈대로 분장 요구에 따라 이 구간은 빠른 생태교통 녹색 복도로 포지셔닝되어 심플하고 대기 생태적인 경관의 특색을 반영하고 있다. 이 구간은 원래 노상 폭이 24.5 미터로 유지되고 원래 중앙분리대를 취소하고 다시 나눕니다.
이상은 이무역중달 컨설팅이 위만고속도로에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
더 많은 건설업계 독점 정보가 있으니, 실시간으로 건설망 마이크로신호에 주목해 주십시오.
입찰서 작성 및 낙찰률 향상에 대한 자세한 내용은 아래 고객서비스를 클릭해서 무료로 문의해 주세요.