2. 먼저 입구 후 신고: 보세항구 기업 입구 화물은 선실 명세서에 따라 창고에서 직접 하역하고, 이후 세관에 수출신고서를 신고할 수 있습니다. 검사가 필요한 화물에 대해 세관원은 기업 창고에 가서 입고 검사를 하여 물류 비용을 크게 줄였다.
3. 집중 신문을 발행하고 집중 검사와 분리: 보세항구 세관, 검사는 정보화 관리를 기초로 구내 기업에 대한 분류 관리를 실시한다. 기업은 화물을 나누어 중국으로 운송한 다음 통관 등의 수속을 처리하거나 집중적으로 검사한 후 구역을 나누어 낼 수 있다.
"세 가지 1 관": 보세항구 내에서 세관과 검사기관은 모두' 한 번 신고, 한 번 검사, 한 번 석방' 의' 세 가지 1 관' 시범을 실시하여 화물신고, 검사 감독, 현장 검사, 감독 석방 등에 밀접하게 협조하여 두 번의 신고, 두 번의 검사를 피한다.
4.' 7x24': 보세항구는' 5+2' 하루 24 시간 통관 제도를 실시하여 구내 기업에 24 시간 통관 서비스를 제공한다.