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해양 석유 공학 발전의 장점

해양석유공학업은 해양석유공업의 중요한 구성 요소이다. 중국 해양석유공학산업과 해양석유산업은 동시에 탄생했다. 통계지표에 따르면 1994- 1999 년 전국 석유증가 부분에서 해양석유는 68.5%, 해양천연가스는 47.2%, 2000-2005 년 중국 해양석유공업은 빠른 발전기에 진입할 예정이다. 15' 기간 동안 중국 해양석유는 55 개의 플랫폼, 6 개의 FPSO, 4 개의 육지 단말기를 건설하여 해저관 65438 여만 킬로미터를 설치할 계획이다. 해상 가스전 개발 건설 투자는 수백 억 위안에 이를 것이다. 향후 5 년간 투자할 국내 가스전 개발 프로젝트에는 동방 1- 1 유전, 문창 유전, 낙동 유전, 반유 4-2 유전이 포함됩니다.

해양 석유 공학 산업은 높은 투입, 고위험, 첨단 기술 산업으로서 높은 진입 장벽을 가지고 있다. 해양 석유 공학 산업에는 세 가지 접근 문턱이 있다. 하나는 기술적 요구가 높고 종합성이 강하다는 것이다. 둘째, 장비, 시설, 장소 투자가 크다. 셋째, 해상 가스전은 국제 기준과 규범에 따라 개발하고 건설해야 한다. 이에 따라 다른 업종의 기업들이 경쟁에 참여하는 위협과 다른 업종 제품의 대체 위협은 상대적으로 작고 진입 장벽은 상대적으로 높다.

국제 해양 석유 공학 산업은 독점하는 경향이 있다. 1997 부터 운영자에게' 일체화' 서비스를 제공해야 할 필요성을 충족시키기 위해 국제해양석유공사는 점차 전공별로 합병해 스렌베셰그룹, 해리버튼 그룹, 베이커 휴즈그룹 등 대형 작업그룹 회사를 형성했다. 이들 회사는 가스전 운영자에게 ies (종합공사 서비스) 를 제공할 수 있으며, 대형 기중기선 (배관선) 이 점점 집중되고 있다.

중해유 공사는 우리나라 해양석유공학업계의 선두 기업으로 국내에서 독점에 처해 있다. 중해유공학설계회사, 중해유플랫폼 제조회사, 중해유해양공학회사는 해양석유공사의 발기인으로서 우리나라 유일의 해양공학설계, 시공 및 해상설치를 전문으로 하는 회사입니다. 국내 해양석유공학업계에서는 이들 세 회사가 각 분야에서 모두 90% 이상의 시장 점유율을 차지하며 시장 점유율이 매우 높다. 특히, 해양 석유 공학 설계 분야에서는 국내 동업자들이 아직 발을 들여놓지 않았다. 해양석유공사 건설 분야에서는 국내 대형 조선소와 석유건설회사가 이 분야로 발전하기 시작했지만, 해상 가스전 건설 업무량이 집중된 상황에서 해양석유공사의 일부 업무량을 하청했다. 해양석유공사 설치 분야에서는 국내 소수인양국 등 기관이 해양석유공사 해상 호이 스팅 서비스에 참여했지만 해상 설치 공사에 종사하는 조직력은 갖고 있지 않다. 따라서, 중국의 시장 환경에서, 해양 석유 공학 산업의 독점 우위는 해양 공학 산업의 국제 발전 추세와 일치하는 흔들기 어렵다.

해외 경쟁자에 비해 중해유 공사의 장점은 해상 운영 기술이 국제 선진 수준에 도달하고 운영 비용이 낮다는 점이다. 국내 유일의 디자인, 시공, 일체형으로 설치된 대형 해양석유공사 총청부업체로서, 그 경쟁은 주로 외국의 대형 다국적 엔지니어링 회사에서 나온다. 해양석유공사는 한국 현대, 일본 신일철, 미국 맥드모트, 이탈리아 세이프 등 국제 정상업체에 비해 기술과 경험상 약간의 차이가 있지만 가격 우위로 입찰에서 외국 회사와 비교할 수 없게 됐다.

정책 지원. 해양석유공사는 각종 정책 지원을 받는다. A, 국가급 신기술 산업 개발구가 인정한 하이테크 기업으로서 15% 할인율을 누리고 있다. 지주자회사: 선전 중해유 플랫폼 유지 관리 설치유한공사, 해남 중해유 플랫폼 제조유한공사도 이 혜택을 누리고 있습니다. B 해양석유공사는 수출입기업 자격증을 취득하고, 자영수출경영권을 취득하며, 수입설비 면세 정책을 누리고 있습니다.

핵심 기술. 회사의 핵심 기술로는 주로 해상 고정 플랫폼 기술, 해저 파이프 엔지니어링 설계 및 배치 기술, 해상 엔지니어링 모바일 플랫폼 설계 기술, 해상 엔지니어링 건축 및 설치 시공 기술, 해상 구조 설치 시공 기술, 해상 구조 및 해저 파이프 검사 및 유지 관리 기술이 있습니다. 회사의 설계, 시공, 설치' 발해 수중 36- 1 유전 실험구 개발 공사' 가 국가 과학기술진보 1 등상을 수상했다. 회사는 해양공학 모바일 플랫폼을 이용해 기술 설계를 한 발해 5 호, 발해 7 호 시추선을 이용해 국가 과학기술진보 2 등상을 수상했다. 중해유 탐사 프로젝트는 이윤 보장을 제공한다.

중해유의 90% 이상 수입은 모회사인 중해유에서 비롯되며, 중해유의 연간 방대한 탐사지출은 중해유의 미래 업무량에 대한 강력한 보장이다. 중해유 10 년 원유 생산량의 연평균 성장률은 약 8.8% 로 전국 원유 생산량 증가율 1.5% 를 크게 넘어섰다. 중국 해양석유공사의 2008 년 경영 전망에 따르면 2008 년 석유가스 생산량은 195- 199 백만 배럴로 증가하여 2007 년보다 7%-1/Kloc 로 증가할 것으로 전망된다. 또한 새 생산프로젝트 10 개, 건설프로젝트 65438 개+개. 중해유 11-5 계획에서 20 10 은 원유 3800 만 톤, 천연가스 126 억 입방미터가 약 5 천만 톤의 유량을 달성한다고 언급했다. 석유가스 생산량의 안정적인 성장을 유지하기 위해 중해유는 탐사 분야의 지출을 증가시킬 것이며, 이는 미래의 해양 석유 사업 업무량에 대한 강력한 보장이다.

심해 프로젝트와 중하류 프로젝트는 회사의 진일보한 발전을 촉진한다.

심해 프로젝트와 중하류 프로젝트를 발전시키는 것은 회사의 중요한 전략적 방향이자 모회사의 중해유 확장에 협조하는 조치이다. 중국의 300 미터 이상 수역은 약 20 만 제곱킬로미터로, 그중 중해유는 자영업탐사 70%, 합작탐사 30% 를 계획하고 있다. 중해유 산하의 전문 회사로서 해유 공사는 심해 분야에서 반드시 심수폭탄 역할을 할 것이다. 2007 년 중해유는' 11-5' 863' 심해 해저 파이프 배치 기술' 을 맡아 심해 기술 비축량을 강화하고 유자작나무-1 1 심수플랫폼 수리에 많은 경험을 쌓으며 전방위적으로 깊은 물 진출을 위한 든한 토대를 마련했다. 중해유가 종합에너지회사가 되려면 산업 체인의 확장은 필연적이며, 중해유 정유와 LNG 프로젝트 건설도 상당 부분을 중해유 공사에 넘겨야 한다. 회사의 중하류 업무수익으로 볼 때 2007 년에는 큰 진전을 이루었고, 혜주정유공장 원유탱크, 주해 LNG 등 9 개 중하류 프로젝트를 이어받아 2006 년 0.57% 에서 4.43% 로 올랐다. 중하류 종목에서 회사의 경쟁력을 강화하기 위해 회사는 6500 만원을 출자하고 청도 잉파 화공공사와 합자회사를 설립하여 주식 65% 를 차지했다. Intel 은 화공석화업계 A 급 설계 자질을 갖추고 있으며 LNG 저장과 정제유 장거리 송수관 방면에서 기술적 우위를 가지고 있다.

해외 사업은 장기적인 매력이다.

회사의 해외 업무는 주로 인도네시아 SES 프로젝트와 KODECO 프로젝트를 포함한다. 국제 경쟁자에 비해 중해유 공사는 뚜렷한 비용 우위를 가지고 있다. 회사 기술, 특히 심해 기술의 돌파로 해외 시장은 회사의 장기 발전에 큰 매력이 될 것이다.

지분 인센티브는 실적 성장의 내재적 동력이다.

5438 년 6 월 +2007 년 2 월, 회사는 지분 인센티브 초안을 통해 1 1 임원, 행권 조건 2009-201/KLOC 를 장려했다. 주영 소득 증가는 각각 20.57%, 25.88%, 28.97%, EBITA 성장은 각각 32. 18%, 33.68%, 38.03%, 순자산 수익률, 주영 소득 증가보다 낮지 않다 이 초안에서 볼 수 있듯이 회사의 행권 조건은 비교적 엄격하며 해마다 증가하고 있다. 회사는 지분 인센티브의 범위를 더욱 확대할 가능성이 있으며, 회사의 관리 효율성과 우세는 점차 실적에 반영될 것이다. 시스템 실용 시스템을 구축하여 업무 프로세스를 최적화하다.

(1), 시스템 개선.

2005 년 말, 중해유공사는 회사 체계를 전면적으로 심사하여 30 여 개 시스템만 사용할 수 있는 것으로 밝혀졌으며 130 여 개 적용 불가능한 체계와 누락 체계를 찾아냈다. 이를 바탕으로 "상장 기업 지배 구조 규정 준수, ERP 워크플로우 준수, 국제 관행 및 표준 준수" 원칙에 따라 규칙 개선, 원활한 프로세스, 간편한 운영, 폐쇄 루프 평가 시스템 구축 제도 체계는 3 개의 수평 문건과 9 개의 수직 시스템으로 구성되어 있다. 수평 3 급 문서는 제도/규정 (어떤 종류의 관리 프레임워크 문서), 관리 방법 (어떤 종류의 관리의 중요한 부분에 대한 관리 규정) 및 규칙/절차 (모든 작업 과정을 포괄하는 운영 규범) 로 구성됩니다. 수직 9 대 시스템은 행정관리, 업무관리, 생산관리, 구매관리, 자산관리, 자금관리, 인적자원관리, 과학기술과 정보관리, 당 건설, 사상정치업무관리로 구성되어 있다. 2006 년 중반, 중해유공사는 130 개 이상의 해당 규정을 보완했다.

중해유공사는 외부 자원을 통합하는 과정에서 판매자 (공급자, 계약자, 서비스업자 등) 를 선택하는 국면을 바꾸었다. ) 자격에 의존하여 판매자에 대한 분류와' 문턱제' 관리를 강화하고, 기업 가치 이념, 협력 소망, 종합 실력에 부합하는 판매자를 파트너로 삼아 다양한 수준의 협력 관계 (예: 전략적 협력, 합자) 를 수립한다. 파트너 등급 공시 제도와 하청업체 관리 기관의 기록 관리 제도를 수립하여 쌍방의 장기적이고 전면적인 협력의 기반을 더욱 튼튼하게 하다. 제도를 보완하는 기초 위에서 상응하는 수량화 심사 방법을 제정하다. 회사의 전반적인 목표는 단계적으로 분해되고, 각 부서의 목표 평가 체계는 단위 및 개인의 성과 평가 시스템에 개발 및 구현됩니다. 연간 프로젝트를 수백 개의 주요 경로 이정표로 설정하고 분기 말에 각 프로젝트, 지사의 프로젝트 진행 상황을 요약, 평가 및 보상과 처벌을 실시합니다.

2. 업무 프로세스 최적화

"자원 우세와 전반적인 우세를 충분히 발휘하고, 시장을 유연하게 대처하고, 공급망의 각 부분의 규칙과 특징에 따라 효율을 발휘하고, 각 방면의 적극성을 동원하는 원칙" 에 따라, 기존 업무 프로세스에 대한 근본적 사고와 전면적인 개혁을 하고, 997 개의 업무 프로세스를 그려 765,438+049 개의 핵심 통제점을 표시해 유연하고 효율적이다. 각 부서의 각 부서는 각 사직의 기초 위에서 "한 걸음 앞서", 전절은 뒷부분을 위해 서비스하고, 뒷부분은 미리 전 부분에 개입한다. 대부분의 일반 계약 프로젝트의 설계, 조달, 시공으로 인한 문제를 효과적으로 해결하고 각 부서, 단계, 전체 간 작업 목표의 조율 통일을 실현하며, 단계 목표와 전체 목표의 조화를 이룹니다. 설계, 시공, 설치의 세 가지 주요 부분에서, 설계는 구매와 시공 관리의 두 가지 측면으로 확장되고, 상세한 설계와 같은 주요 경로를 앞으로 이동합니다. 기본 설계 작업 범위를 확대하고 기본 설계 단계에서 주요 장비 입찰 및 구조용 강철 재료 목록을 제출하여 장비 자재 조달 진행 속도를 높입니다. 상세한 설계와 가공 설계는 상호 침투하여 설계가 현장 시공 깊이를 직접 충족시킬 수 있도록 합니다. 상세한 설계 후기 기술 지원 단계에서는 원래 설계 프로젝트 팀이 공정 설계에 대한 기술 교섭을 담당하고, 해상 가스전이 가동될 때까지 수시로 현장에서 설계 기술 문제를 해결한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 육지에서 업무량을 완성하기 위해 건설하고 쟁취하여 해상 작업 시간을 최소화하다.

(3) 통합 관리 시스템

관리 체계와 제품 체계의 통합을 실시하다. IS0900 1 의 품질 관리 시스템을 기준으로 다른 시스템의 컨텐츠를 IS0900 1 의 표준 요소에 통합하고 모든 관련 작업을 통합 관리 시스템에 통합합니다. PDCA 주기 모드에 따라 통합 관리 프로세스를 표준화하여 작업 간의 인터페이스를 정리합니다. 여러 설명서 및 프로그램 파일 대신 설명서와 프로그램 파일 세트로 시스템을 구성하여 새로운 관리 시스템 네트워크 플랫폼을 구축합니다. 통합 관리 체계는 회사가 국내외 시장 경쟁에 참여하는 종합 능력을 높이는 데 유리하다. 워크플로우를 단순화하여 다양한 시스템을 구축하는 작업량을 크게 줄입니다. 여러 표준의 동일한 요구 사항이 하나의 관리 시스템 내에서 통일되어 관리 시스템의 통일성과 질서성을 보장합니다.

조정된 자원 스케줄링을 보장하기 위해 균형 잡힌 매트릭스 프로젝트 조직 구조를 설정합니다.

엔지니어링 기업에는 두 가지 관리 모드, 즉 운영 관리와 프로젝트 관리가 있습니다. 프로젝트 관리의 조직 구조는 프로젝트 관리를 구현하는 조직 보증과 기본 수단이지만 매트릭스 프로젝트 그룹과 회사 관련 단위의 자원 경쟁과 목표 기대치 간의 충돌은 잘 해결되지 않았다. 이에 따라 중해유공학회사의 생산관리는 프로젝트 관리를 중심으로 생산관리부의 지도하에 프로젝트 지배인 책임제를 실시한다. 생산관리부 통일관리회사의 생산관리체계는 회사의 생산계획, 조직조정, 회사의 모든 생산활동을 지휘하는 기능부문이다. 생산관리부에 상설 조직-기능실을 설립하여 기능별로 집약화 관리를 실시하다. 최적화 후, 프로젝트 팀의 프로젝트 관리자는 주로 설계, 육지 시공, 해상 설치 등 2 차 기관에서 파견한 인원으로 구성되어 있다. 각 2 급 단위는 회사 프로젝트에 모두 프로젝트 대표가 있어 각자의 임무를 되찾고, 회사 프로젝트 팀의 거시적 통제와 충분한 권한 하에 독립적으로 프로젝트 생산을 조직하고 프로젝트 관리에 적극적으로 참여한다. 각 2 차 단위는 생산관리부의 관리와 조정을 받는다.

프로젝트 조직 구조 최적화의 특징은 프로젝트 관리자의 최적화와 즐거움입니다. 명령 체인을 단축하고 관리 효율성을 향상시킵니다. 2 차 단위와 프로젝트 팀의 자원 경쟁과 목표 기대에 대한 충돌을 적절히 해결하면 쌍방의 이익이 더 잘 통일된다. 종합형 인재 양성을 위한 조건을 만들었다.

"레벨 5" 계획 관리의 완전한 구현

각급 프로젝트 계획의 계층 구분과 편성 깊이를 더욱 명확히 하고, 프로젝트 계획의 편성 및 통제를 규범화하고, 계획 통제의 효율성, 품질 및 수준을 높이기 위해 중해유 공사는 프로젝트 진도 계획을 5 단계로 나누었다.

1 레벨 계획 (중요 시점 계획). 주로 프로젝트 입찰 단계에서 사용되며 프로젝트 구현 단계에서 이정표 계획으로 모니터링됩니다. 이 계획의 완성은 회사 프로젝트 평가의 내용 중 하나이다.

2 차 계획 (마스터 통제 계획). 주로 프로젝트의 입찰 및 프로젝트 구현 단계에 사용됩니다. 입찰 단계에서는 소유주가 요구하는 깊이에 따라 1 차 방안을 구체화할 수 있습니다. 프로젝트 구현 단계에서는 주로 마스터 계획으로 프로젝트의 각 단계, 단체, 전문적인 작업을 모니터링합니다.

3 단계 계획 (마스터 플랜). 프로젝트 구현 단계에서 주로 사용되며 각 지점 (자회사) 회사 또는 하청업체가 각 단계의 4 단계 계획을 작성하도록 지시하는 것은 엔지니어링 프로젝트 그룹 계획 엔지니어가 프로젝트 계획 실행을 추적, 모니터링 및 분석하는 기초 중 하나입니다.

4 단계 계획 (실행 계획). 프로젝트 구현 단계에서 부서, 공장, 설치 프로젝트 그룹 5 단계 계획의 준비를 지도하는 데 사용되는 것은 각 지점 (하위) 회사 또는 하청업체 계획 엔지니어가 프로젝트 계획 실행을 추적, 모니터링 및 분석하는 기준 중 하나입니다.

5 급 계획 (공사 계획). 프로젝트 구현 단계에서 각 부서, 작업장, 시공팀의 구체적인 작업을 지도하고 각 도면, BOM, 각 공정의 진행 상황, 작업량 할당/완료 등을 모니터링합니다.

"8 단계" 프로그램 관리 작업 방법 구현

5 급 계획의 효과적인 시행을 보장하기 위해 중해유 공사는 실제로' 명확하고 포괄적이며 조정, 유연성' 을 갖춘' 8 단계' 계획 관리 방법을 형성했다.

첫 번째 단계: 계획. 기획을 통해 수행자에게 국가 법률, 모회사 및 해유 엔지니어링 회사의 요구 사항을 명확하게 이해시켜 회사의 전략적 의도를 모든 직원에게 전달합니다. 목표, 기준, 책임, 구체적인 이행 내용, 시한 및 수락 기준을 명확히 하고, 연간 작업 계획의 편성 및 시행이' 3 화' (정량화, 표준화, 절차),' 3 일 전' (조기 계획, 조기 커뮤니케이션, 조기 커뮤니케이션

2 단계: 지도 훈련. 절차 및 문서, 구현 경로, 방법 및 조치를 명확하게 참조할 수 있도록 행동 계획에 대한 수행자의 승인 및 지원을 받습니다.

세 번째 단계: 자원을 구현하십시오. 멘토, 하드웨어 및 소프트웨어, 예비 자원을 구현하십시오.

네 번째 단계: 구현을 촉진합니다. 집행 과정에서 소통을 강화하여 집행인의 적극성과 창조성을 충분히 발휘하다.

5 단계: 프로세스 검사. 실시 방법이 적절한지 검사하고, 변화하는 상황에 따라 제때에 계획을 정비하고 조정하다.

6 단계: 평가 요약. 일정 수준에서 계획 실행에 대한 동적 추적, 프로세스 검사 및 분기, 연간 평가, 평가 결과는 할당과 직접 연계되어 있습니다.

7 단계: 표준 형성. 시행 과정에서 좋은 경험과 실천을 규범과 기준을 형성하고, 제때에 전면적으로 실시하여 신인을 지도한다.

8 단계: 지속적인 개선. 생산 기술 개발 및 관리 수준이 지속적으로 높아지는 실제 상황에 따라 할당량에 대한 과학적이고 효과적인 동적 관리 및 적용, 계획 관리 개선을 통해 기업의 전략적 목표를 더욱 잘 달성할 수 있습니다.

"8 단계" 계획 관리 업무법을 시행함으로써 5 단계 계획 관리가 실제로 착지하고, 향후 발생할 수 있는 변화를 예측함으로써 변화에 적응할 수 있는 최선의 계획을 세우고, 업무 중의 실수를 줄일 수 있습니다. 계획의 목표는 모든 수준의 직원들에게 조직의 발전 방향을 명시합니다. 레벨 5 계획은 부하 직원이 목표를 달성할 수 있는 최선의 방법을 제공합니다. 업무 절차와 행동 계획이 있으면 감독 검사에 근거가 있다.

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