물류 관리의 개념은 중국에 도입된 지 오래되지 않아 많은 기업들이 물류 배송에 대한 이해가 깊지 않다. 국내 상업 기업은 일반적으로 상업 전략 전술 수준의 물류 종합 운영 능력이 부족하여 두 가지 다른 경향으로 드러난다. 하나는 전자를 중시하고 후자를 무시하는 것이다. 두 번째는 맹목적으로 따라가는 것이다. 이른바' 중전경후' 란 많은 체인소매업체들이 끊임없이 규모 확장을 추구하고, 프런트 매장의 확장에만 치중하고 물류 배송체계의 건설을 소홀히 하며, 백그라운드 물류체계의 건설과 관리에 점점 더 많은 문제가 발생하고 있다는 것이다. 프런트 매장의 수는 늘고 있지만 기업 이윤 총액은 감소하고 있다. 맹목적으로 따라다니는 것은 일부 대형 체인소매업체들이 자신의 물류배송체계 구축에 열중하고 있다는 것이다. "물이 풍부하고 외인전이 흐르지 않는다" 는 사상의 지배하에 물류를 잘하지 못하는 일부 프랜차이즈 소매업체들이 스스로 물류를 운영하기 시작했다. 소매업체는 스스로 물류를 경영하여 창고, 운송, 인공, 설비 등에 막대한 투자를 하고 있다. 현장 장비의 운영 유지 보수 비용과 상품 회전율이 차지하는 자금은 기업의 운영 비용을 직접 증가시켰다. 소매업체의 주영 업무는 마케팅을 위주로, 저장과 운수 업무에 대해 잘 알지 못하며, 게다가 시장의 변동성까지 더해서, 각 기업의 흩어진 저장자원 활용률이 높지 않고, 전체 물류 고리가 비효율적이어서 기업의 전체 물류 비용이 더욱 높아지게 되었다.
(2) 공급 업체와의 협력 메커니즘은 유효하지 않습니다.
우리나라 소매업체는 공급업체와 관계가 긴장되어 효과적인 협력 메커니즘을 형성하기 어렵다.
1. 이익 방면에 있다. 현재 우리나라 소매기업의 이익 모델은 대부분 2 단계에 있다. 공급자로부터 이윤을 요구하다. 소매업체는 종종 자신의 일방적인 이익 극대화를 끊임없이 추구하고, 공급자와의 전략적 협력 관계를 소홀히 하여 위험을 감수하고 이익을 누리며' 윈윈' 을 쟁취한다. 한편, 구매 가격을 최소화하십시오. 한편, 이윤을 내기 위해 상류 공급자의 이윤 공간을 필사적으로 적립하고, 수입비, 홍보비, 광고비, 채널비 등 각종 비용을 공급자에게 청구한다. , 지불 지연, 공급자 유동성 점유 등 위법 수단을 취한다. 쌍방은 정면 게임의 윈윈 관계가 아니라 첨예하게 대립하는' 생사' 관계이다.
2. 성실의 경우. 관련 법규 제정이 미비하고 시장감독 부족 등으로 인해 우리나라 소매업체와 공급업자 사이에 성실성 문제가 있다. 화영 슈퍼마켓 사건은 전형적인 사례다. 두 번이나' 중국 체인 상업 100 강' 에 선정된 화영마트는 그해 푸젠에서 가장 큰 체인 상업기업이었다. 하지만 200 1 연말 화영마트 순부채 5500 여만원 중 공급자에게 4200 만원을 빚지고 파산 위기에 처했다. 이런 상황에 직면하여 공급업체는 경각심을 갖게 되었고, 얼마 지나지 않아 일부 지역에서는 공급업자들이 빚을 강요하여 상가의 유리창과 창문을 부수었다. 이어 화영에 가입한 많은 슈퍼마켓들이 잇따라 도산하면서 결국 화영마트가 2002 년 도산했다. 이 일은 소매업체가 공급업자의 성실성에 대한 중요성을 반영한다.
(c) 통합 배송은 비효율적입니다.
현재 우리나라 소매업의 통일배송효율은 높지 않아 많은 소매창고와 차량이 효과적으로 활용되지 못하고, 차량 공항률이 보편적으로 높고, 화물은 창고의 회전주기가 너무 길다. 관련 기관이 본토 16 개 성공 체인업체에 대한 조사에 따르면 기업의 배송센터에는 각 지점에서 운영하는 모든 상품에 대해 100% 통합 배송을 실시하는 것이 하나도 없고, 최고도 80% ~ 90% 에 불과하다. 또 우리나라 소매업체의 배송 규모는 보편적으로 작으며, 이미 건설되어 운영에 투입된 배송센터는 대부분 경제배송 규모에 이르지 못했고, 그 중 60% 정도는 유휴 상태였다.
(d) 낮은 수준의 정보 향유.
소매업체, 공급업체 및 소매업체
업계 내 각 부처가 정보를 즐기는 것은 중요하지만 국내 현황은 걱정이다. 많은 소매업체들은 자신이 보유한 정보를 사유재산으로 간주하고 공급자와 공유하지 않아 소매업체의 재고와 판매 정보를 얻을 수 없게 되면서 소매업체의 상품원가가 증가하고 상품경쟁력이 떨어지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 소매명언)
셋째, 우리나라 체인 소매업체가 물류 배송을 개선하는 효과적인 대책
(a) 물류 관리에 대한 인식을 제고하다.
이 단계에서 중국 기업은 물류의 이념을 다시 세우고 물류가 기업에 대한 전략적 지위를 충분히 인식해야 한다. 우선 기업은 물류의 지위를 강화하여 기업의' 제 3 의 이윤원' 으로 삼아야 한다. 둘째, 서비스 이념을 충분히 확립하고, 고객 수요 1 위의 이념을 세우고, 기업 물류와 사용자 간의 관계를 잘 처리해야 한다. 첫째, 수익 공유, 시장 개발, 정보 전달 등을 통해 전략적 파트너십이 될 수 있습니다. 둘째, 기업 물류와 사용자 간의 정보 네트워크 시설을 구축하고, 점면의 합리적인 결합을 실현하며, 공급망 간의 네트워킹 성능을 향상시키고, 기업 물류와 사용자 간의 원활한 정보 흐름을 보장하며, 시장에 대한 대응 속도를 높입니다. 셋째, 기업 물류 인프라의 합리적인 투자를 증가시켜 물류 비용을 낮추는 것이다. 넷째, 물류의 새로운 지식, 신기술의 학습을 강화하고 물류 관리의 발전 추세와 방향을 이해하며 물류 인재의 도입과 양성을 중시한다.
(2) 공급 업체와의 전략적 협력을 강화한다.
물류의 효율성을 높이기 위해 체인 기업의 물류 관리는 더 이상 기업 내부에만 국한되지 않고 공급망 전체로 확대되어 체인 파트너와의 전략적 협력을 통해 물류 관리 수준을 높였다. 새로운 물류 공급망 전략 협력을 구축하는 일반적인 방법에는 두 가지가 있습니다. ECR (효율적인 소비자 대응) 은 공급망 관리 시스템으로 마케팅, 물류 관리, 정보 기술 및 조직 혁신 기술을 유기적으로 결합하여 목표를 달성해야 합니다. 즉, 저비용 유통을 실현하고 인프라를 구축하고 조직 간 장벽을 제거하고 소비자 수요를 충족하기 위해 협력을 조율해야 합니다. QR(Quick response) 은 소매업자와 제조업체 간의 좋은 파트너십을 통해 ED I 와 같은 정보 기술을 사용하여 판매 시간, 주문 보충 등의 업무 정보를 교환하고, 다중 주파수, 소량 배송 방식을 통해 지속적으로 보충함으로써 판매 증가를 달성하고, 고객 서비스를 최적화하고, 재고 최소화, 상품 부족, 상품 부족, 을 최소화하는 물류 관리 시스템 모델입니다.
(c) 적절한 물류 및 유통 모드를 결정하십시오.
물류 배송은 체인 소매 기업의 물류 관리의 핵심 부분이다. 현재 비교적 유행하는 배송 모델은 자영 배송, * * 같은 배송, 제 3 자 물류입니다. 세 가지 분배 모델은 각각 특징이 있다. 체인 소매업체는 물류가 기업 성공의 관건과 자체 물류 운영 능력에 대한 관점에서 어떤 모델을 채택할지, 자영 물류인지, 공급업체나 제 3 자의 사회화 물류를 이용하는지, 또는 특정 고리에서 자영 물류를 사용하는지 결정해야 한다. 다른 고리에서는 다른 물류 모델을 채택한다. 이것들은 모두 고정되어 있지 않다. 관건은 기업의 실제 상황에 부합해야 한다는 것이다.
(d) 기업 물류 정보화 수준을 높이다.
정보기술을 핵심으로 한 현대하이테크놀로지는 전통적인 물류 운영 모델을 바꿔 시간과 공간을 기본 조건으로 하는 물류 운영 범위를 넓혀 현대물류의 실현을 위한 기반을 제공했다. 소매 기업의 물류 정보화 수준을 높이는 과정에서 다음 세 가지 기본 원칙을 파악해야 합니다.
1 .. 실용 원칙. 정보기술의 응용은 새로울수록 복잡해지는 것이 아니라 실용성을 최우선 원칙으로 삼아야 한다. 중국의 소매업체는 전력을 다해야 한다. 정보기술 사용은 기업이 막대한 자금을 지출해야 한다는 것을 의미하고, 막대한 재정적 위험과 함께 유동성에 대한 구속력이 강하며, 숙박, 도킹, 일상적인 운영을 위해 일정 시설, 장비, 전문가를 점유해야 하기 때문이다. 따라서 중국의 소매업체는 자신에게 적합한 정보기술을 선택해야 한다.
2. 점진적인 원칙. 정보화는 현대 물류의 기초이자 소매기업 물류 배송 시스템의 핵심 중 하나이다. 우리나라 소매업체와 소비자의 큰 차이로 인해 소매업체 물류 배송 시스템의 정보화는 단일 모델을 추구할 수 없다. 우리나라 사회정보화의 발전 과정과 사용자 환경에 따라 다양한 정보화 수단과 기술 (광대역, 무선, 전화 접속, 전화, 팩스) 을 채택하여 물류 배송의 정보화를 점진적으로 실현하다. 따라서 소매업체의 경우 정보기술을 지속적으로 개조하고 지속적인 투자를 유지해야 합니다.
3. 호환성 원칙. 중국에서는 기업 정보화의 발전이 아직 초급 단계에 있다. 일부 소매업체들은 다양한 정도로 정보화 건설을 진행하고 있지만,' 크고 완전한' 방안 지도 사상이 시스템 건설에 대한 제약으로 일부 정보시스템은 기업 내 정보 공유를 이뤄냈지만 여전히 상대적으로 폐쇄돼 정보의 섬이 형성되었다. 인터넷이 보편화되고 있는 시대에 이러한 정보 시스템은 물류 배송 과정에서 상호 연결성이 어려워 정보가 원활하지 않아 배송 업무에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 물류 정보화를 실현하려면 기업 내 각 부서와 공급업체의 정보 시스템 간의 호환성에 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 정보화의 이점이 발휘되지 않을 것입니다.