청주 지항하의 무인운전 미니 버스가 베이징에서 테스트 면허를 받았고, 자동운전 총방안 회사인 청주지항공은 이 테스트 면허를 획득한 최초의 기업 중 하나가 됐다. 이와 함께 베이징 고급 자동운전 시범구 2.0 도로 협동장면 앱도 전면 접근했다. 경주 지항이 소유한 무인 미니 버스가 베이징에서 테스트 허가를 받았다.
청주지항 무인운전 미니 버스가 베이징 1 테스트 면허를 취득하기 전에 L4 급 자동운전 마스터플랜 회사 QCraft 가 베이징 고급 자동운전 시범구 스마트 인터넷 버스 테스트 면허를 취득하고 베이징 고급 자동운전 시범구 2.0 도로 협동장면 앱에 전면 접근했다.
지난달 베이징은' 스마트 온라인 자동차 정책 선행구 스마트 인터넷 승용차 도로 테스트 및 시범 애플리케이션 관리 시행 세칙 (시범)' 을 발표했고, 경주 지항 등은 이 테스트 면허를 획득한 최초의 기업이 됐다. 이번 면허 발급은 무인운전 미니 버스의 새로운 장면의 규모화와 상업화를 위한 정책 기반을 마련했다.
베이징 스마트 인터넷 자동차 정책 선행구는 전국 최초의 스마트 인터넷 자동차 정책 선행구로 중대한 주도적 역할을 하는 기술과 정책 혁신지이다.
앞서 베이징 스마트 온라인 자동차 정책 선행구는 이미' 무인 유인 테스트 허가증' 을 발급하고 베이징 고급 자동운전 시범구역 무인운전 시범응용 통지를 발표했다. 통지를 받은 시범 앱 주체는 베이징 고수준 자동운전 시범구역 60 제곱 킬로미터 범위 내 개방도로에서 무인 자동운전 유인 시범 앱을 실시할 수 있다.
이는 우리나라 무인 유인 실험차의 본격적인 출발일 뿐만 아니라 우리나라 무인운전 산업의 무인화 발전의 이정표로 다른 도시의 무인운전 실천에도 선도적인 역할을 할 것이다.
경주 지항 무인버스' 용주 1 호' 가 베이징 고위급 자동운전 시범구역에서 정상화 테스트를 본격화했다. 앞으로는 시민들에게 안전하고 편리한 지하철과 오피스텔 사이의 승객 반박 서비스를 제공하여 베이징의 고급 자동운전 시범구 스마트 인터넷 여객 수송버스의 새로운 장면의 규모화와 상업화를 가속화할 것이다.
올해 말, 경주지항공은 베이징의 고급 자동운전 시범구역 아래 지하철 반박선, 미세순환 버스, 공원 통근페리, 관광지관광, 무인택시, 온라인 무인버스를 건설할 계획이다. 동시에 스마트 교통뇌와 결합해 MaaS 플랫폼 종합교통서비스가 녹색여행을 유도하는 데 기여한 기여를 더욱 끌어올려 시민들에게 고품질의 여행서비스를 제공한다.
이번 테스트의 경주 지항용선 1 호 무인운전 버스는 경주 지항이 자체 개발한 Driven-By-QCraft 자동운전 솔루션을 사용하고 있다. 도시 개방 도로의 각종 복잡한 도로 상황에 적응하여 이미 중국 실리콘 밸리, 베이징, 선전, 쑤저우 등 10 개 도시에서 테스트 운영을 실시했으며, 배치된 자동운전 차량 규모는 100 대를 넘어섰다.
차체 주변의 360 도 무맹지 인식을 실현할 수 있다. 행인과 차량 피난, 자동차선, 자동회전, 신호등 인식 등 기본 기능뿐만 아니라 654 만 38+이상이 넘는 도시의 복잡한 교통장면에도 대처할 수 있어 승객들에게 부드럽고 편안한 승차 체험을 제공한다.
경주 지항이 소유한 무인 미니 버스가 베이징에서 테스트 허가를 받았다. 2 지난 4 월 말' 베이징시 스마트 온라인 자동차 정책 선행구 스마트 네트워크 버스 도로 테스트 및 시범 애플리케이션 관리 세칙 (시범)' 에 이어 최근 베이징시는 여러 기업에 고급 자동 운전 시범구 스마트 네트워크 버스 테스트 면허증을 발급했다.
이 가운데 자동운전 전체 솔루션 회사인 QCraft 는 이 테스트 면허증을 획득한 최초의 기업 중 하나로 베이징의 고급 자동운전 시범구 2.0 도로 협동장면 앱에 전면 접속했다. 경주 지항공의 경우, 위에서 언급한 테스트 면허를 취득하는 것은 베이징에서 무인 미니 버스의 규모화와 상업화를 더욱 추진한다는 것을 의미한다.
이에 대해 경주 지항연합설립자 겸 CEO 우겸은 "자동운전 기술이 대중의 시야에 들어감에 따라 더 편리하고 안전한 단거리 여행에 대한 기대가 커지고 있다" 고 말했다. 궤도교통+미세순환' 모델은 마지막 3 킬로미터의 단거리 여행 문제를 해결하는 가장 좋은 방법을 제공한다. 경주 지항은 기술 반복과 운영 최적화를 계속 추진해 안전과 교통효율을 높이고 자동운전으로 대중을 축복하고 민생을 변화시킬 것이다. "
공개 자료에 따르면 경주지항공은 20 19 에 설립되어 파트너에게 양산된' 무인운전' 솔루션을 제공하는 데 주력해 복잡한 도시 교통환경에서 여러 응용 시나리오를 포괄하고 있다. 경주 지항은 설립된 지 얼마 되지 않았지만 100 여 건의 발명 특허와 소프트웨어 저작권을 보유하고 있으며, 강력한 기술팀을 보유하고 있으며, 무인운전 기술의 개발과 상업화를 전면적으로 포괄하는 동시에 국내 무인운전 회사의 머리 진영이 되었다.
풍부한 기술 성과를 바탕으로 경주 지항은 자동차 소프트웨어, 차량 하드웨어, 데이터 스트림장 3 대 모듈을 포함한' 드라이브-비-Q Craft' 자동운전 솔루션을 발표했다.
지금까지 경주 지항하의 무인운전버스' 용선 1 호' 는 미국 실리콘밸리와 중국 여러 도시에서 베이징, 쑤저우, 선전을 포함해 자동운전팀이 65,438+000 대를 넘어섰다. 한편 청주지항공은 25 종의 차종, 10 여종의 차종 검증을 완료했으며 차체 길이는 2 미터에서 12 미터까지 완벽하게 적응했다.
경주 지항 무인운전버스' 용선 1 호' 는 이미 베이징 고급 자동운전 시범구역에서 본격적으로 정상화 테스트를 시작했으며, 앞으로 지하철과 오피스텔 사이에 안전하고 편리한 승객 접속 서비스를 시민들에게 제공할 것으로 알려졌다. 계획에 따르면, 올해 말 경주지항공은 베이징 고급 자동운전 시범구역 아래 지하철 연결선, 미세순환 버스, 무인택시, 무인버스를 건설할 예정이다.
지항이 개발한 Drive-Bi-Q Craft 자동운전 솔루션 덕분에 무인버스' 용선 1 호' 는 도시 개방도로의 다양한 복잡한 도로 상황에 적응할 수 있다. 그 차는 차체 주위에 360 도 맹점 인식이 있다. 행인과 차량 피난, 자동차선, 자동회전, 신호등 인식 등 기본 기능뿐만 아니라 도시에서 6 억 5438 억이 넘는 복잡한 교통장면에도 대처할 수 있어 승객들에게 안전하고 편안한 승차 체험을 제공한다.
또한 5 월 18 일 브랜드 전략 발표회를 개최하여 업계 파트너와 회사의 최신 계획 및 제품 솔루션을 공유함으로써 중국 자동운전 기술의 행보를 이어가고 있습니다.
청주 지항이 소유한 무인운전 소형버스는 베이징에서 테스트 면허를 취득했다. 3 최근 L4 급 자동운전 범용 솔루션 회사인 QCraft 는 베이징 고급 자동운전 시범구 스마트 인터넷 버스 테스트 면허증을 취득하여 베이징 고급 자동운전 시범구 2.0 차로협동장면 앱에 전면 접근했다.
Kayak 지항공은 무인 범용 전체 스택 솔루션 공급업체입니다. 그 무인운전미니 버스' 용선 1 호' 는 베이징 고급 자동운전 시범구역에서 정상화 테스트를 본격적으로 시작하며 앞으로 지하철과 오피스텔 사이에 안전하고 편리한 승객 접속 서비스를 시민들에게 제공할 예정이다. 계획대로라면, 올해 말 경주지항공은 베이징 고급 자동운전 시범구역 아래 지하철 반박선, 미세순환버스, 공원 통근페리, 관광지관광, 무인택시, 인터넷 약 무인버스 등의 장면을 만들 예정이다.
이번 테스트의 경주 지항 용선 ONE 무인운전 버스는 경주 지항이 자체 개발한 Driven-By-QCraft 자동운전 솔루션을 채택하여 도시 개방도로의 각종 복잡한 도로 상황에 적합하다. 현재 용주 1 호는 미국 실리콘 밸리와 중국 여러 도시에서 베이징, 쑤저우, 선전을 포함한 테스트와 운영을 진행하고 있다. 자동운전 차량 규모는 65,438+000 대를 넘는다. 한편 경주 지항은 25 종의 차종, 10 여종의 차종의 검증을 완료했으며 차체 길이는 2 미터에서 12 미터까지 완벽하게 적응했다.
소형버스 자동운전의 상용화 운영이 정책의 증축을 받았다. 올해 3 월 말 베이징시 고급 자동운전 시범구 업무국은' 베이징시 지능인터넷 정책 선행구 스마트인터넷 승용차 도로 테스트 및 시범응용 관리 시행 세칙' 을 발표했다.
국내 최초로 자동운전버스를 겨냥한 규정이다. 이 상세한 규칙은 이런 스마트 인터넷 자동차의 규제 공백을 메워 주며, 자동운전버스가 도로 테스트를 할 수 있다는 것을 의미한다. 첫 8 대의 자동운전버스가 투입되어 각각 바이두, 경주지항공, 상탕기술로 온다.
중신증권이 발표한 한 연구에 따르면 자동운전은 1 조 달러 시장일 것으로 예상되며 인건비 상승, 교통안전, 운전자부족 등 많은 문제점을 해결할 것으로 전망된다. 이 가운데 도시 오픈 장면은 로보 타시 (자동운전택시), 환경보호서비스, 자동운전버스, 도시배송물류, 마지막 킬로미터 배송이 가장 큰 시장공간입니다.
현재 자동운전 분야에서는 이미 많은 회사들이 Robotaxi 분야에 배치돼 있으며, Robotaxi 는 자동운전 상업화의 첫 장면 중 하나로 꼽힌다. Robotaxi 와 비교했을 때, 자동운전 미니 버스 분야에서도 이 2 년 동안 자본 증치가 있었다. 카약 외에도 바이두 일반 등의 회사도 이 분야에 배치된다. 2065438+2008 년 7 월 바이두는 김룡버스와 합작한' 아포론' 의 정식 양산을 발표했다.
2020 년 초 GM 산하의 Cruise 는 스티어링 휠이 없는 최초의 무인 미니 버스를 발표했다. 202 1 1 10 월 문원성은 자동운전 미세순환 미니 버스를 공식 발표해 정규화 테스트를 시작했다. 또한 상탕기술은 L4 급 자동운전 제품인 SenseAuto Robobus 를 출시하여 차량 운영자에게 무인버스를 제공했다. 즉, 무인 미니 버스 트랙은 점점 더 혼잡해지고 있다.
이관국제자동차 여행업계 베테랑 분석가들은 기술적 관점에서 볼 때 자동운전은 주로 라이더 기반 솔루션과 카메라 기반 솔루션으로 나뉜다. 그래서 로보타시, 자동운전의 미니 버스, 버스, 물류차 등이다. , 단지 적용 장면의 차이일 뿐이다. 특히 Robotaxi 는 장면, 데이터 및 알고리즘이 더 복잡하고 비용이 많이 듭니다.
Robotaxi 에 비해 자동운전은 속도에 대한 요구가 낮기 때문에 자동운전기술의 비용을 어느 정도 절감하고 저속은 안전을 보장하는 데도 도움이 된다. 한편 자가용 미니 버스의 운행 지역은 상대적으로 고정돼 주행 환경은 버스만큼 복잡하지 않다. 누적된 데이터와 알고리즘은 장면의 도로 환경과 도로 상황에 따라 반복할 수 있습니다.
데이터 인텔리전스 시스템은 폐쇄 루프 상용화를 자동으로 운전하는 열쇠입니다. 효율적이고 저렴한 데이터 인텔리전스 시스템을 구축하는 것은 자동 운전의 건강한 발전의 기초이자 자동 운전 시스템이 반복되는 중요한 부분입니다. 그리운 지성가 CEO 호북은 앞서 데이터와 알고리즘이 기본이며 시스템에 충분한 중복과 보안이 있어야 한다고 밝혔다. 마지막으로 각 장면의 특징에 익숙해야 한다.
경주 지항연합 창립자 겸 CEO 우겸은 앞서 무인운전은 조 달러의 초장코스라고 밝혔다. 종점까지 성공적으로 달려가려면 기술적인 방대한 데이터만 있을 수 없고, 슈퍼공장에 의지하여 고도의 자동화를 달성해야 한다. 업무상 비용 통제의 규모화와 전쟁 보장의 상용화를 실현하려면 Robobus, Robotaxi 등 개방도로 장면의 착지를 점진적으로 실현해야 한다.