이 회사는 안칭항의 유일한 공공부두 사업자이다. 회사의 기존 선석 12 개 중 5000 톤 이상 선석 7 개, 만톤급 강해선에 정박할 수 있다. 회사 부두의 연간 종합 처리량 654.38+00 여만 톤, 부두 최전방의 최대 진급 능력 40 톤.
회사는 주로 컨테이너, 산화화물, 잡물의 하역, 창고 저장, 힙, 중계 등 종합적인 항구 물류 서비스를 제공한다. 항구화물 항로는 장강 연안과 연해 지역을 방사하며, 대외무역선박은 한국, 일본, 베트남, 인도네시아 등 해양 부근 국가로 직통할 수 있다. 대외 무역 컨테이너는 장강 지선과 상해를 통해 세계 각국과 지역을 중계한다.
11-5 기간 동안 회사는 주로 안경항 물류단지 프로젝트에 종사했다. 25 억원을 투자할 계획입니다. 오리묘항 기존 대외무역컨테이너 종합물류기지, 마오항구 신설산화물류기지, 장풍신항구 종합물류기지 및 배합물류정보센터, 분분분분센터, 전시거래센터, 생활서비스센터를 기반으로 항구물류조직을 핵심으로 하는 4 개 물류단지 지휘센터를 건설합니다. 회사 부두 화물의 연간 종합 처리량이 3000 만 톤에 달하게 하다. 항구 물류 단지를 동력으로 항구 산업 체인 확장을 형성하여 보세항구, 임항공업구의 이념으로 항구 건설 발전을 촉진하고 기업을 정원으로 인도한다. 물류 정보 센터를 기반으로 항공운송과 육상운송 정보를 수집하여 주체교통의 새로운 구도를 형성하다. 물류 인프라 건설에 대한 대대적인 투입으로 운송항의 경제 발전이 형성될 것이다.