제도 개요:
장인경제개발구 장쑤성의 징장공원은 장인과 징장이 시 전역과 장강 전역에서 공동 투자하고 개발한 성급 경제기술 개발구입니다. 강은 징강시에 위치하며 남쪽의 총 기획면적은 60평방킬로미터이고 1기 창업면적은 8.6평방킬로미터이다. 공원은 장강 하류에 위치하며 북쪽은 장쑤북평원, 남쪽은 광활한 장강을 품고 국가해안경제구역과 강변경제구역이 만나는 'T'자형 교차점에 있다. 이는 푸동 개발과 장쑤성 중부 및 장쑤성 북부의 빛나는 횃불 벨트입니다. 징장 공원은 장쑤성 당 위원회와 성 정부의 큰 관심을 받았으며 일련의 우대 정책의 지원을 받았습니다. 이 단지는 양쯔강 유역의 풍부한 자원을 활용하여 운송, 전자 기계, 야금, 에너지, 물류, 연구 개발 및 상업을 주요 산업으로 삼아 강변 산업 특성을 지닌 중요한 국제 제조 기지를 건설합니다.
설립 배경:
단지 설립 배경은 강음과 징강의 공동 개발이다. 2003년 2월 15일, Jingjiang과 Jiangyin은 Jiangyin 경제 개발구 Jingjiang 공원 설립에 관한 합의를 체결했습니다. 이는 징장과 장인이 양안연계 개발을 실시하는 데 있어 상당한 진전을 이루었고, 행정 구역의 경계를 허물고 장강 삼각주에서 자주적인 발전을 모색하는 데 있어 의미 있고 혁신적인 첫 걸음을 내디뎠음을 의미합니다.
급류하는 강은 자연스럽게 장쑤성 남부와 장쑤성 북부라는 두 지리적 개념을 구분하며, 두 문화 및 경제 지역의 분수령이 되었습니다. 장쑤성 남부는 오(吳)문명과 월(月)문명의 부와 우아함을 물려받았으며 오늘날의 시장경제 발전을 위한 개혁개방에서 한발 앞서 있고 우월하다. 그러나 장쑤성 북부의 대부분 지역은 장쑤성 남부와 대립하고 있다. 후진 기반, 원격 지리적 위치 및 후행 개념. 이런 점에서 징강(靈江) 사람들은 강소성(江蘇省) 북부에 위치해 있음에도 불구하고 강소성(江蘇省) 남부와 불가분의 관계를 맺고 있어 복잡한 심정으로 계속해서 강소성 남부에 시선을 돌릴 수밖에 없다. 역사적 기록에 따르면 징강은 현으로 성립되기 전에는 거의 항상 강인의 관할하에 있었다. 명나라 성화7년(1471년)에 징강이 현으로 설치된 후에도 여전히 같은 창저우에 속했다. 1920년대 후반까지 현은 Jiangyin으로 불렸습니다. Jingjiang 지역의 방언과 관습은 대부분 Jiangyin 지역과 유사하며 두 지역의 사람들은 매우 강한 문화적 정체성을 가지고 있다고 할 수 있습니다.
강인대교는 1999년에 완공되어 개통되었으며, 이는 징장 사람들의 '남강소 단지'에 다시 한 번 영감을 주었을 뿐만 아니라, 징장 사람들의 야망인 '남강소를 따라잡고, 잘사는 사회." 도시 대개발 계획에 따르면, 징장당과 정부 지도자들은 도시 주민들을 이끌고 '1개 도시, 1구, 1벨트' 건설을 가속화했습니다. 불과 2년 만에 Jingjiang은 기본적으로 Baili River 제방의 표준화된 건설을 완료하고 강변 고속도로를 확장 및 강화했으며 처음에 강을 따라 개발 구역에 도로, 부두 및 창고 프로젝트를 시작하여 확실한 기반을 마련했습니다. 강을 따라 경제 벨트를 개발합니다. 제한된 재정 자원으로 인해 Jingjiang의 수백 마일에 달하는 양쯔강 해안선 중 40km가 아직 긴급하게 개발되어야 합니다.
강 건너편에 있는 Jiangyin은 강을 따라 수년간의 개발을 거쳐 오랫동안 국가 일류 개항항으로 자리 잡았습니다. Jiangyin의 양쯔강 유역에는 부두와 35km 길이의 장강 해안선 자원은 거의 다 사용되었습니다. 뿐만 아니라 장인시는 2002년에 징장 시의 5배에 달하는 GDP 365억 위안을 달성했으며, 3년 연속 장쑤성 재정 수입 부문에서 1위를 차지했습니다. 이 도시에는 이윤과 세금이 천만 위안을 초과하는 공업 기업이 79개 있고 상장 회사가 10개가 있습니다.
Jiangyin은 외부로 확장하려는 욕구가 있고 Jingjiang은 투자 유치 욕구가 있습니다. 지역 경제 발전의 급증은 기존 시스템에 영향을 미치고 있으며 사고의 혁신을 요구하고 있습니다. 시장 경제의 강한 중력은 시장 요소의 합리적인 배분과 흐름에 영향을 미칩니다. 경제 발전의 격차와 해안선 활용의 차이로 인해 대만 해협 양측의 하천 협력이 두 곳 지도자들의 중요한 의제로 올라왔음은 의심의 여지가 없습니다. 역사적 기원과 문화적 정체성으로 인해 많은 Jingjiang 사람들은 이 지역의 성공을 낙관하고 있습니다. 2001년 12월 15일, Jingjiang과 Jiangyin은 행정 구역의 경계를 허물고 "강변 개발 촉진 협회"를 설립하여 양쯔강 북부 해안을 따라 10평방 킬로미터의 "강변 신소재 산업 단지"를 계획했습니다. 강, 공동 개발 특정 의도를 달성합니다. 양위로 돌아온 당시 장쑤성 서기는 “이번 조치는 지역과 행정의 분열을 타파하고 이익이 연결된 공동 발전과 번영을 이룬 좋은 시도”라고 지시했다. 계몽적인 움직임, 그 자체가 큰 혁신입니다."
이후 Jingjiang과 Jiangyin은 정기적인 교류 및 협의 시스템을 구축했습니다. Jingjiang은 훈련을 위해 부과급 이상 간부 10명으로 구성된 두 배치를 Jiangyin에 파견했습니다. 한국 기업인, 대만 기업인, 홍콩 기업인, Jiangyin의 8개 주요 상장 회사 대표를 순차적으로 Jingjiang에 소개하여 현장 조사를 실시했습니다.
Jiangyin의 강변 개발 계획에 대처하고 연결하기 위해 Jingjiang은 "Jingjiang City Development Plan"을 편성 및 개정하고 저장 터미널 지역, 교량 관광 지역, 신소재 산업 단지 및 중화학 물질 단지를 계획했습니다. 강변 산업 단지는 분업이 합리적이고 강인 개발과 불일치하여 2002년 4월에 두 도시는 징장항을 강인항의 관리 범위에 포함시키는 "개항 협력 협정"을 체결했습니다. Jiangyin의 승인된 개항 자원. 양쯔대교(주)는 양안지역 주민들의 교류와 소통을 촉진하기 위해 양안 여객운송 전용 시내버스 7대에도 투자하기로 결정했다. 2002년 8월 8일 Jiangyin과 Jingjiang은 다시 악수를 하고 Jiangyin경제개발구 Jingjiang 공원의 공동 개발에 관한 양해각서를 체결하고 단지의 부지 선정 계획, 산업 배치 및 개발 형식을 협상했습니다.
두 곳의 정부가 적극적으로 노력하는 동안 Jiangyin의 일부 기업가들은 유리한 기회를 포착하고 반대편 Jingjiang으로 열망하는 눈을 돌 렸습니다. 2002년 3월 3일, 강소중유석유제품저장운송유한회사가 120에이커 규모, 1억2천만 위안을 투자하여 3만톤 석유 터미널 건설을 시작했습니다. ., Ltd.는 전반적인 개발 초점을 Jingjiang으로 전환하기로 결정했으며, 올해 Jingjiang Jiuwei Steam Ferry 인수 및 통합, 10,000톤 슬립웨이, 물류 터미널 건설 등을 완료했습니다. 총 투자액은 3억 위안에 달할 것으로 예상됩니다. Jiangsu Shuangliang Group은 강을 따라 개발하기 위해 Jingjiang에서 100에이커의 토지를 구입했으며 Jiangsu Sumida Ship Engineering Co., Ltd.와 같은 기업도 강 건너편에 연속적으로 투자했습니다. 두 곳의 공동 개발로 인해 기업의 개발 열정은 전례 없이 높아졌습니다. 2002년 말까지 Jiangyin의 Jingjiang 강변 지역에 대한 투자는 3억 위안 이상에 이르렀습니다. 급성장하는 강 건너기 "협동" 작전에서 Jingjiang은 의심할 여지 없이 이익을 얻었습니다!
2003년 2월 15일 '강인경제개발구 징장공원 설립에 관한 협정'이 공식적으로 체결됐다. 합의 내용은 명확합니다. 강인경제개발구 징장공원은 바우진에 위치하며 서쪽은 샤시웨이 항구, 동쪽은 라오시웨이 항구와 경계를 이루고 있으며 전체 계획 면적은 약 60평방 킬로미터이며 1단계에서는 8.6평방 킬로미터를 시행합니다. . 공원은 "통합 기획, 단계별 실시, 정부 홍보, 시장 운영, 폐쇄 운영, 롤링 개발"이라는 원칙에 따라 진행됩니다. 강인경제개발구는 경제 업무를 담당하고 사회 업무는 담당합니다. Jingjiang이 위탁한 공원에서 관리합니다. 합의에서 장인시 인민정부는 10년 이내에 공원에서 발생하는 투자 수익을 공유하지 않겠다고 약속했습니다. 세금 유보를 포함해 투자 회사의 수입은 모두 공원에 유보되어 롤링 개발을 진행하게 됩니다. 징장시 인민정부는 10년 이내에 공원에 어떠한 요금도 부과하지 않겠다고 약속했습니다.
532년 전, Jingjiang과 Jiangyin은 한때 '대가족'으로 함께 살았고, 532년 후 Jingjiang Park의 서명으로 Jingjiang과 Jiangyin이 긴밀하게 연결되었습니다. Jingjiang과 Jiangyin은 성에서 최초로 하천 연결 개발에 관한 협정을 체결한 도시입니다. 이러한 선구적인 움직임은 대만 해협 양측의 자원 통합, 상호 보완적 이점 및 공동 발전에 도움이 됩니다. 발전, 전위 발전, 혁신. 발전은 Jingjiang이 기회를 포착하고 발전을 가속화하기 위한 역사적 선택입니다. 그것은 의심할 바 없이 강을 따라 징강의 발전, 도시의 남쪽으로의 이주 및 급속한 경제 발전을 크게 촉진하고 징강 사람들의 "강남 꿈"을 조속히 실현할 것입니다.
계약서에 서명한 후 징장(Jingjiang) 지도자는 시인 주겐쉰(Zhu Genxun)이 지은 시 "수이조가투(Shui Tiao Ge Tou)·강음과 징장 공동 발전의 시작을 축하합니다"를 다정하게 낭송했습니다:
"*** 장강 물을 마시며 말은 오사투로 가득 차 있습니다. 남북의 산을 바라보면 도로와 다리가 서로 연결되어 있고 짧고 긴 것이 서로 보완됩니다. 개발지역에는 경계가 없고, 빛은 쌍둥이 강을 반영하며, 좋은 요리법이 발견되어 수천년 동안 그 장점이 홍보되고 있습니다. 주인들은 감히 독특한 계획을 세우고, 단 한 번에 산을 흔들고, 하늘 너머를 바라보며 남다른 이익을 가져올 수 있습니다.”