스코다의 차는 덕계차지만 대중 등 다른 덕계차와는 전혀 다르다. 대부분 자연흡입 엔진을 채택하여 일본식 풍격이 있고, 대중의 엔진은 터빈 증압이다. 터보 부스터 엔진은 0 가속할 때 자연 흡입보다 훨씬 우수하기 때문에 스코닥의 차는 대중보다 못하며, 연료 소비에서도 같은 유형의 차와 무승부일 뿐, 눈에 띄는 점은 별로 없다.
아래 표 1 에서 대중과 스코닥이라는 두 가지 일반적인 차종의 성능을 비교했습니다.
아래 요약표는 두 브랜드의 주요 차종 정보와 가격을 비교해서 친구들이 대중과 스코다를 더 직관적으로 이해할 수 있도록 했다.
다음으로, 이 두 브랜드에 대해 자세히 설명하겠습니다. 친구들이 다 보고 나면 대중과 스코닥의 차이점과 차이를 알게 될 것이라고 믿는다.
첫째, 대중들은
(1) 폭스바겐
1. FAW 대중의 주력 차종은 폴라로이드, 흰긴수염고래, 담점프, 갈조, CC, 마이텐, 스피드, 골프, 독수리, 주력 가격은 8 만 ~ 20 만 원 정도입니다. 잠재 고객은 일반 샐러리맨 가정으로 경제형 차에 속한다. 경제형 자동차의 주요 특징은 안전하고 신뢰할 수 있으며, 엔진 품질과 내구성이 좋고, 기름 소비가 낮고, 일상적인 유지 보수가 가능하다는 것이다.
2. faw 폭스 바겐 소개
Faw 대중은 faw 그룹, 폭스바겐 회사, 아우디가 공동 투자한 대형 자동차 합자기업이다. 회사는 199 1 에 설립되어 장춘에 본사를 두고 있다.
위의 소개를 보면, 친구들은 분명 좀 의아해할 것이다. 첫 번째 자동차 그룹 회사는 무엇입니까? 실제로 제 1 차그룹사의 트레이드마크 브랜드는 해방과 홍기다. 즉, 우리가 평소 간선도로에서 뛰어다니는 해방표 자동차를 본 것은 제 1 차그룹사에서 생산한 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
(2) 증기 폭스바겐
1.SAIC 대중의 주요 차종은 투앙, 투관, 토토, 길열, 랑일, 휘앙, 파사트, 능도, 랑이범선, 산타나, 폴로 등이다. 가격은 8 ~ 30 만명에서 다양하며, 그중에서도 유명 차종, 특히 산타나는 기본적으로 많은 택시 회사의 주력이다. 예를 들어, passart 사용자는 더 많은 일을 합니다. 그래서 경제차 이용자들의 사랑을 받고 있다.
2. 상하이 폭스 바겐 소개
SAIC 대중은 SAIC 와 아우디가 공동으로 운영하는 중덕합자기업이다. 회사는 1984 에 설립되어 상해에 본사를 두고 있다. Faw 대중과 SAIC 대중이 생산하는 자동차는 모두 대중의 로고이지만, 둘 사이에는 큰 차이가 있다.
SAIC 는 중국 상하이 자동차 제조 상장회사라고도 불리며, SAIC 가 제조한 최초의 자동차는 봉황표 자동차라고 불린다.
둘째, 스코다
(1) 스코다
1, 주요 차종은 명예 프로, 속패, 명예, 신예, 신코디아크, 신코디아크 GT, Krook, Komuk, Komuk GT 등이다. 가격은 65438+ 만에서 20 만까지 다양하다.
2. 스코닥 소개
스코닥은 독일 대중 산하 브랜드 중 하나로 1895 에 설립되었다. 2006 년, Skodak Mingrui 가 Skoda 대중에서 본격적으로 생산에 투입된 것도 명예가 2008 년부터 15 년까지 우리의 가장 흔한 차였으며, 다른 차종은 속속 생산에 들어갔다.
사실, 스코닥은 원래 체코 자동차 회사였다. 199 1 년 독일 대중그룹에 의해 70% 의 주식으로 매수되어 대중그룹의 자회사가 되었다.
위의 소개를 보면 왜 스코닥과 대중이 모두 덕계차인지 알 수 있지만 차이가 그렇게 크다.
스코닥과 대중을 간략하게 소개했다. 상대적으로 판매량이 높은 두 가지 중 하나를 선택하여 자세한 비교와 소개를 통해 친구들이 두 브랜드를 이해할 수 있도록 합니다.
첫째, 대중들은
1. 차량 유형 비교
폭스바겐 스피드
2. 차량 매개 변수 가격
차종: 스피드
브랜드: 폭스바겐
제조업체: faw 폭스 바겐
체중: 14 10 kg?
참고가격은 129900 원 (-1929 원) 입니다.
베이: 273 1 mm?
모델 크기: 길이 4.753m/폭1.800m/높이1.462m
트렁크 용량: 553 리터?
연료 소비: 5.6 L/ 100km?
연료 탱크 용량: 50L?
엔진 유형: 터빈 증압/인라인 4 기통 16 밸브 제어통 내 직접 분사 연료.
좌석 수: 5?
최고 속도: 시간당 200km
좌석 재질: 리얼 가죽 좌석
가속 시간: 8.7 초 (100 킬로미터 가속)?
구동 모드: 앞바퀴 구동
연료 유형: 휘발유 (추천 95 호, 92 호, 98 호 모두 가능).
레벨: A+ 레벨
변위: 1.2T, 1.4T?
3. 장점과 단점
장점은 경제적 연비가 좋아 평소 출퇴근과 가정 사용에 적합하다는 점이다. 내가 운전하는 것은 바로 이거야, 기름 소모가 겨우 5 센트 1 킬로미터밖에 안 돼, 매우 수지가 맞는다. 이 차의 진피는 튼튼하고 내구성이 있어 덕계차 엔진의 좋은 장점을 물려받았다.
둘째, 스코다
1. 모델 비교
밝고 선명하다
2. 차량 매개 변수 가격
공식 지도 가격: 1 1 만.
차체 크기: 길이: 4.390 미터, 폭: 1.78 1 미터, 높이: 1.606 미터.
베이: 2.6 10 미터
수하물 용량: (L)463- 15 10
준비질량: (kg) 1305
연료 탱크 부피: (L)52.8
엔진 변위: (리터) 1.498
엔진 유형: 1.5L 인라인 4 기통 16 밸브 EFI 가솔린 엔진 (자연 흡입)
운전 모드: 전구체
정격 전력/속도: (kW/rpm)82/6 100
최대 토크/회전 속도: (Nm/rpm) 145/4000.
기어 박스 유형: 6 단 수동 통합
90km/h 등속 연료 소비: (L/ 100km)5. 1.
종합연료 소비: (L/ 100 km) 6.00-6.9 리터.
0 가속: (s, 0- 100km/h) 13.8 초.
최대 속도 (km/시간) 178
3. 장점과 단점
위의 비교는 Skodak Ming 의 0-back 가속이 정말로 칭찬 할 수 없으며 고기로 시작한다는 것을 발견하기가 어렵지 않습니다. 말할 필요도 없이, 그것의 성능도 자연숨쉬는 일계차와 같지 않다. 기름 소비 방면에서는 자연 흡입 엔진의 연비 우세를 강조하지 않았다.
가격 대비 성능면에서 볼 때, 스코닥의 가격은 대중보다 싸지 않다.
Skodak 에 비해 대중은 성능 및 사용자 입소문에서 Skodak 보다 우수합니다. 스코닥은 겉으로는 덕계차인데 실제로는 체코차입니다. 종합 성능은 자연 흡입 엔진의 일계차보다 내구성이 뛰어나 기름을 절약할 수 없다.
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