2009-06-1615: 50: 00 출처: 중국 국제 전자상거래망 저자: 웅량, 왕군 입단 포럼 >>
공급망 관리는 철강 산업이 이러한 목표를 달성할 수 있도록 돕는 가장 강력한 원동력 중 하나가 되고 있습니다. 날로 성숙해지는 공급망 관리 솔루션과 기술은 철강 업계 및 거래 시장에 진입하여 철강 기업이 비즈니스 프로세스를 개선하고, 비용을 절감하고, 재고를 줄이고, 상하류 기업과 보다 안정적이고 효율적인 공급망 시스템을 구축할 수 있도록 지원합니다. 공급망 관리는 중국 철강공업이 국제경쟁력을 제고하고 더 큰 국제시장을 얻는 필연적인 선택이 될 것이다.
철강공업은 국민경제의 중요한 버팀목 산업으로, 범위가 넓고, 산업관련성이 높고, 소비가 많아 경제건설, 사회발전, 재세, 국방건설, 취업안정에 중요한 역할을 하고 있다. 수십 년의 빠른 발전을 거쳐 중국은 이미 세계 최대 철강 생산국과 소비국이 되었으며, 조강 생산량은 연속 13 년 연속 세계 1 위를 차지했다. 이와 함께 중국의 철강 소비는 폭발적 성장을 보이고 있다. 2000 년부터 2007 년까지의 7 년 동안 중국의 조강 소비가 전 세계 비중을 차지하는 비중은 16.4% 에서 32.4% 로 더욱 상승했다.
철강 산업의 급속한 확장으로 인해 기업들은 자체 자원에 의존하여 시장 경쟁에 효과적으로 참여할 수 없으므로 공급업체, 제조 기지, 유통망, 고객 등 운영 프로세스의 모든 당사자를 하나의 긴밀한 공급망에 통합해야 합니다. 공급망 관리 개념의 출현과 급속한 발전은 철강 산업이 이러한 목표를 달성할 수 있도록 돕는 가장 강력한 동력 중 하나가 되었습니다. 영국의 유명한 공급망 전문가인 크리스토퍼가 예언한 바와 같이, "2 1 세기의 경쟁은 기업 간의 경쟁이 아니라 공급망 간의 경쟁" 입니다.
1. 철강 산업의 공급망 관리의 필요성
동시에 시스템 비용을 최소화하기 위해 공급자 (강재 공급자, 공급자), 제조업체 (제철소), 서비스 업체 (거래 플랫폼, 창고, 물류 등) 가 있습니다. ) 소비자와 유기적으로 결합해 상품을 생산하고, 정확한 시간에 정확한 상품을 정확한 곳으로 배달한다. 이것은 철강 산업의 공급망 관리를 형성했다.
공급망 물류 관리의 전략적 사고는 회원 간의 효과적인 협력을 통해 저비용, 효율성, 반응이 예민하고 민첩한 관리 메커니즘을 구축하여 경쟁 우위를 확보하는 것입니다. 우리나라는 철강대국이지만 산업구조가 불합리하고 자원 활용이 부족해 철강공업에 원가가 높고 자원 부족, 낭비 등의 문제가 있어 우리나라 철강공업의 경쟁력에 영향을 미쳤다. 따라서 국제 선진 공급망 관리 개념을 활용하여 공급망 내 파트너의 자원을 최대한 동원할 필요가 있습니다.
중국 철강 산업 공급망의 주요 문제점
유럽, 미국, 일본 등 선진국에 비해 우리나라 철강업 공급망 관리 발전이 늦게 시작되었고, 관리 이념, 방법론, 공급망에 대한 깊은 이해와 인식이 모두 향상되어야 한다. 현재 중국 철강 산업의 공급망 관리에는 네 가지 주요 문제가 있습니다.
1) 산업 집중도가 낮고, 자원 통제력이 약하며, 구매 비용이 급증하고 있다.
현재 우리나라 철강기업은 약 800 개, 조강생산업체의 평균 규모는 654.38+0 만 톤도 안 된다. 2007 년 국내 10 개 대형 철강기업은 전국 조강 생산량의 35.27% 에 불과했고, 일본 상위 6 대 철강기업의 생산량은 일본 전국 생산량의 90% 를 차지했다.
산업 집중도가 낮아 상류 공급자에 대한 큰 의존도를 초래하고, 가격 책정권이 부족하다. 중국은 현재 세계 최대 철광석 소비국이지만 국내 철광석 자원 자급률이 50% 미만이므로 수입에 의존해 격차를 메워야 한다. 현재 전 세계 철광석 수출무역은 주로 브라질 CVRD, 오스트레일리아 필과 필토, 영국 힘토 3 대 거물들이 주도하고 있다. 2008 년 중기업은 다시 한 번 정가권을 잃고 2008 년 철광석 기준가격이 65% 오른 잔혹한 현실을 받아들여야 했다. 집중도의 차이가 가격 협상의 입장 차이를 초래했다고 말할 수 밖에 없다.
2) 과잉 생산 능력과 산업 구조 모순
2008 년 말까지 중국의 조강 생산능력은 6 억 6000 만 톤에 달하여 실제 수요량 약 6543 억 8000 만 톤을 넘어섰다. 10 여 년 동안 중국은 세계 최대의 철강 생산국이었지만 심각한 공급 과잉 위기가 있었다. 유통경로가 원활하지 않아 대량의 제품이 쌓여 대량의 자금과 자원을 차지하였다.
철강 산업의 과잉 생산성은 구조적 모순이라는 특징이 있다. 일반적으로 중저급 강재 생산능력이 과잉되어, 낙후생산능력이 전 업종 총생산능력의 약 20% 를 차지하며, 총량이 크고 비중이 높으며, 첨단 기술 함량과 고부가가치 강재 생산능력은 국내 시장 수요를 충족시킬 수 없다. 2006 년 국내 시장에서 국산 강재 자급률 일반선은 107.27%, 스레드 강철은 104.63%, 열간 압연 광대역 강철은 106.92% 로 국내 시장 수요를 초과했다
3) 철강 산업의 물류 병목 현상
철강 산업의 산업 배치가 불합리하기 때문에 공급망의 물류 자원 분포가 분산되어 있다. 대부분의 철강 기업은 내륙 지역의 대중도시에 위치하고 있다. 원연료, 전력, 철도 운송, 해운 등 철강공업 공급망의 각 부분이 우리나라 철강공업의 발전을 제한하는 병목 문제가 되고 있다.
철강 물류는 전국 시장의 총괄계획이 부족하여 물류가 간선 운송과 가공 배송으로 바뀌는 구도를 형성하지 못했다. 국내 대형 철강 업체들은 물류 수요를 충족시키기 위해 자체 물류 회사를 설립하기 위해 막대한 자금을 투입하고 있다. 기업 연합 공급망의 다른 협력업체들이 자원을 통합하고 보다 합리적으로 자원을 사용하고 분배하는 경우는 거의 없습니다. 중국 철강 산업의 물류 비용은 줄곧 너무 높다. 선진국의 물류 비용의 약 8% 에 비해 우리나라의 물류 비용의 약 20% 가 전체 산업 체인의 지출을 증가시켰다. 중국 철강 물류 문제를 해결하는 것은 중국 철강 산업의 건강한 발전에 중요한 역할을 한다.
4) 철강 산업의 판매 병목 현상
철강 산업의 판매 물류 채널은 일반적으로 직판이거나 1 급 리셀러 (또는 철강 무역상) 를 통해 소비 분야로 직접 진입하며 중간 부분은 매우 적다. 그러나 단일 주문에 대한 수요가 많기 때문에 철강 기업은 일반적으로 높은 재고를 보유하고 판매 수요를 충족시키기 위해 많은 자금을 사용합니다.
강철의 산지는 소비지에서 멀리 떨어져 있고, 판매 거리가 길고, 판매 지역이 분산되어 있지만, 소비시장이 형성되면 그에 대한 수요는 상당히 크다. 도트의 전체 배치를 보면 밀도가 고르지 않다. 일부 지역 유통업체는 상대적으로 집중돼 있고, 다른 대리점과 유통업체들이 해당 지역에 발을 들여놓아 같은 지방 제철소의 제품 판매에 혼란을 일으키고 있다. 동시에 일부 지역의 제품 판매 규모는 확대하기 어렵다. 예를 들어 일부 대리점의 적극성이 높지 않고, 시장 개발 투자가 적고, 경영 생각이 불분명하며, 제철소와의 협력 정신이 부족하다는 등 강재 판매망의 최적화와 건강한 발전을 제약하고 있다.
철강 산업 체인의 기존 문제에 적극적으로 대응하십시오.
세계 경기 침체, 국내외 시장 경쟁이 치열하고 전 세계 철강 생산량이 감소하는 거시환경에 직면하여 중국 철강 업계는 심각한 시련에 직면해 있다. 정보화 건설 과정을 추진하여 현대 공급망 관리 모델을 발전시킴으로써 철강 기업이 관리 수준을 높이고 시장 경쟁력을 강화하는 중요한 수단이 되었다. 철강 기업은 국제화된 관리 이념을 채택하고, 선진 정보 기술과 연계하여 시장 변화에 유연하게 대응하여 시장과 고객의 요구를 충족시켜야 한다. 위의 견지에서, 중국 철강 산업의 경우, 다음 몇 가지 방면에서 공급망 프로세스의 문제점을 효과적으로 해결할 수 있다.
1) 인수합병은 산업 집중도를 촉진하고 공급망의 핵심 지위를 확립한다.
철강업체들은 인수합병을 통해 규모를 확대하고 재편 범위를 전 세계로 확대하는 데 열중하고 있다. 산업 구조조정의 진일보한 추진과 2008 년 강재 시장의 거대한 변동의 영향으로 중국 철강업계는 더욱 합병하여 재편될 것이다. 확대된 철강그룹은 상류 하류 공급망의 지위를 부분적으로 높여 발언권을 강화할 수 있다. 이와 함께 국내 대형 철강업체들은 상하 협력업체와 체계적이고 표준화된 공급망 운영 모델을 구축하여 상류 물류 정보 흐름 자금 흐름의 통합 발전 방향을 형성하고 공급망 간 경쟁의 높이에 도달하기 위해 공급망 관리의 중요성을 깨닫기 시작했다.
중국 철강 기업의 전략적 공급망 구축은 두 가지 측면을 바탕으로 해야 한다. 하나는 외부 공급망이 공급 판매 관계의 협력과 자본 차원의 협력을 포함하여 강력한 협력을 실현하고 안정적인 상류 및 하류 관계를 추구해야 한다는 것이다. 두 번째는 제품 업그레이드, 프로세스 최적화 및 효율성 추구를 포함한 기업의 핵심 경쟁력을 높이는 것입니다. 그래야만 철강기업이 공급망에서 우세한 지위를 확보하고 유지하여 공급망 전체의 경쟁 우위를 충분히 발휘할 수 있다.
2) 통합 공급망 관리 프로세스를 생성합니다.
공급망 관리 시스템을 통해 철강 업계가 시각화 공급망 관리를 구축하는 데 도움을 줍니다. 광산과 같은 원자재 구매에서 생산 가공, 재고 이전, 입고 배송, 운송 및 화물 추적에 이르기까지 전자 채널을 통해 업무 프로세스 정보 흐름을 원활하게 연결할 수 있습니다. 데이터 교환, 비즈니스 관리, 생산 판매 등의 프로세스를 표준화하고 과학화하면 전체 체인 비즈니스 시너지 효과를 극대화할 수 있습니다. 철강 기업은 전통적인 수직 경영 모델을 수평 경영 모델로 점진적으로 전환하여 상류 및 하류 기업과의 표준화, 통합 비즈니스 관리 프로세스를 구축하여 물류, 정보 흐름, 자금 흐름, 상류의 통합 발전을 실현해야 합니다. 미국 철강은 공급망 관리 프로젝트를 성공적으로 전개하고 실시하여 업무 프로세스를 최적화하는 목적을 달성했다. 설문 조사에 따르면 운송 비용은 최소 15%, 창고 비용은 50%, 생산 주기는 약 20% 단축될 수 있으며 납품 정확도는 크게 향상될 것으로 나타났습니다.
정보 시스템의 사용은 철강업계가 원료의 맹목적인 비축, 생산 공급 무질서, 시장 수요 변화에 민감하지 않은 문제 등을 추진해 정보 비대칭의 현황을 바꿀 것이다. 철강 원료 공급 업체, 생산 및 가공 기업, 무역 유통 기업, 물류 기업, 금융 서비스 기업 및 최종 소비자 간의 협력 및 정보 교환을 강화하여 가시성, 유연성 및 대응 특성을 지닌 혁신적인 공급망을 구축합니다.
3) 철강 물류 자원의 통합을 최적화하다.
우리나라 철강 물류 기업은 물류 비용의 관리와 통제에 큰 결함이 있어 외국 선진국과의 격차가 아직 멀다. 새로 발표된' 철강공업과 현대물류업조정진흥계획' 은 제조업과 물류업의 연계 발전을 강조한다. 전문적인 제 3 자 및 제 4 자 물류 기업은 철강 업계 공급망에서 더 중요한 역할을 할 것입니다. 현재의 산업 합병 및 구조 조정의 맥락에서 기업은 지리적 분포가 더욱 분산되고 물류에 대한 수요가 갈수록 높아질 것이다. 이에 따라 철강 기업의 물류 아웃소싱 비율은 계속 늘어날 것으로 전망된다. 철강 산업은 대규모 물류 산업이며, 제 3 자 물류가 초대형 철강 기업의 요구를 어떻게 충족시킬 수 있는지도 연구할 만하다.
요컨대 철강 물류 능력은 원자재와 제품의 제때 원활한 흐름을 보장하는 핵심 경쟁력이 될 것이다. 현재 시장 경쟁이 치열해지고 상품 생산이 전반적으로 과잉되는 환경에서 물류 관리 수준은 기업 제품 비용과 시장 경쟁력에 영향을 미치는 중요한 직접적인 요인이 될 것입니다. 지역 시장의 수요를 충족시키고 운임을 낮추는 것은 철강 기업이 치열한 시장 경쟁에서 승리하는 중요한 법보이다. 따라서 철강 물류를 최적화하고, 수입 광산품의 물류 비용을 더욱 낮추고, 기업의 제 3 이익원을 발굴하는 것은 중국 철강기업이 원가를 낮추고 국제경쟁력을 높이는 매우 효과적인 방법이다.
4) 재고 지향적인 푸시 판매에서 시장 지향적인 풀 판매로 전환.
예측 및 고객 수요 분석과 같은 시장 변화에 대한 기업의 통제 능력은 기업이 적시에 시장에 대응하는 열쇠가 될 것입니다. 매사추세츠 공과대학의 기업 공급망에 대한 연구에 따르면 공급망의 변화가 끝까지 전달되면 확대와 왜곡, 즉 우채찍 효과가 발생한다. 철강 산업 공급망에서 터미널 기업이 업스트림 기업과 공유하고 있는 시장 및 고객 수요 정보는 모든 수준의 공급업체 정보 수집 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 철강 생산 및 가공 기업이 시장 수요 추세를 파악하도록 유도하여 시장 수요에 더 잘 적응할 수 있도록 제품과 서비스를 조정하고 개선할 수 있습니다.
동시에, 재고의 시각화 관리를 강화하여 재고 비용을 줄여야 한다. 점점 더 많은 철강 판매상과 제철소가 시장 재고의 변화와 영향에 주목하기 시작했다. 철강 생산 가공업체는 전국 각지의 시장 재고 정보, 특히 제품 주요 판매 지역의 시장 재고 변화에 대해 보다 정확하고 시기 적절하게 이해해야 시장 피드백과 수요에 따라 보다 과학적인 마케팅 전략을 수립하고 적시에 판매 가격을 조정할 수 있습니다. 리셀러는 재고를 이해하고, 판매 계획을 적절히 조정하고, 주문 추가, 주문 변경 등의 업무 운영을 수행하고, 경영 위험을 줄이고, 이윤을 늘려야 한다.
20 10 년까지 우리나라 16% 의 강재 무역은 전자상거래를 통해 이뤄질 것으로 예상된다. 즉 약 8000 만 톤의 강재가 온라인 거래를 통해 이뤄질 것으로 예상된다. 특강은 단가가 높고 수량이 적기 때문에 국제 운임을 부담할 수 있고, 전기상 상업 모델에 더 적합하다는 것은 특별한 발전의 방향이다. 현재 중국 철강 공업의 구조, 특성, 경쟁 전략 및 공급망 관리는 전자 상거래의 발전을 위한 좋은 상업 환경을 조성하고 있습니다. 중국은 기회를 포착하여 중국 철강 전자 상거래를 대대적으로 발전시켜야 한다.
오늘날의 시장은 더 이상 단순한 수급 시장이 아니라 신기술이 끊임없이 등장하고 시장이 급변하는 경쟁 환경으로 수급 관계가 점점 더 중요해지고 있다. 좋은 공급망 관리 프로세스를 통해 제품 납품 시간을 단축하고 전체 구매 비용을 절감할 수 있습니다. 공급망 관리는 이미 기업의 생존과 발전을 제한하는 핵심 요소가 되었으며, 이는 나날이 두드러지고 있다. 날로 성숙해지는 공급망 관리 솔루션과 기술은 철강 업계 및 거래 시장에 진입하여 철강 기업이 비즈니스 프로세스를 개선하고, 비용을 절감하고, 재고를 줄이고, 상하류 기업과 보다 안정적이고 효율적인 공급망 시스템을 구축할 수 있도록 지원합니다. 공급망 관리는 중국 철강공업이 국제경쟁력을 제고하고 더 큰 국제시장을 얻는 필연적인 선택이 될 것이다.