4 월 11 일 아이치 자동차의 인적자원부가' 3 월 임금 지연 지급 통지' 를 발표하면서 객관적인 이유로 회사는 3 월 임금 지연 지급 결정을 내려야 한다고 폭로했다. < P > 그러나 회사는 직원의 3 월 사회보장, 적립금에 대해 정상적으로 납부할 것이다. < P > 소문에 따르면 아이치 자동차는 "임금 지연 지급, 회사 운영은 모든 것이 정상이다" 고 답했다. < P > 키고는 양심회사라고 생각했고, 미리 이메일 통지도 보내고, 사회보장도 계속했습니다.
그냥 궁금해요.' 객관적인 이유' 는 어떤 이유인가요? "모든 것이 정상적으로 운영된다" 는 것은 얼마나 정상적인가? 차주는 어떻게 합니까?
3 개월 판매량이 111 대 미만인 < P > 아이치 내부 직원의 경우 4 월 임금 지급 지연은 놀라운 일이 아닐 수 있습니다. < P > 지난 달 월급도 11 일 고정월급날부터 17 일까지 연기됐다고 소식통이 전했다. < P > 는 2 월에도 연말 상여금을 지급했지만, 아이치 자동차 측근에 가까운 사람들은 사실 아이치 상황이 낙관적이지 않다고 밝혔다. "임금은 그대로 지급됐지만 대외부채는 많이 쌓였다" 고 밝혔다. < P > 현재 아이치 * * * 두 가지 차종이 판매되고 있는데, 각각 아이치 U5 와 U6 입니다. < P > 출시 이후 아이치의 시장 실적은 줄곧 부진했다. < P > 승연합회에 따르면 아이치 자동차는 2121 년 6 월 인도 이후 2121 년, 2121 년 각각 2611 대, 3111 대를 납품했다.
2122 년 1-12 월 아이치 U5 의 누적 판매량은 4541 대, SUV 판매량은 235 위였다.
이 순위는 약간 투명합니다. < P > 는 3 년이 걸렸고, 아이치 자동차의 총 납품량은' 웨이 샤오리' 의 1 월 판매량에 비할 정도로 11,111 을 넘어섰다. < P > 그리고 2123 년까지 이 명실상부한 조차 신세력이 대대적으로 패를 뒤섞은 해에 아이치 판매량이 워털루식 하락을 당했다! < P > 는 올해 처음 3 개월 동안 각각 29 대, 26 대, 37 대로 합해서 111 대 미만이었다. < P > 이런 자동차 판매량은 한 자동차 기업의 정상적인 운영을 지탱할 수 없는 것이 분명하다. < P > 무명 < P > 는' 울샤오리' 와 같은 출발선 < P > 아이치가 2116 년에 설립돼 시간이 늦지 않아' 울샤오리' 와 같은 출발선에 있다. < P > 하지만' 선행자의 배당금' 은 애치에게 반영되지 않았다.
아이치 자동차 만들기 동작 때문에 너무 느려요! 아이치 자동차는 2119 년 7 월까지 17 억 4711 만원으로 강종 지주의 지분 51% 를 인수하여 생산 자격을 얻었다.
2119 년 12 월, 아이치 자동차 최초의 양산차: 아이치 U5 출시, 순수 전동 중형 SUV 포지셔닝, 19 만 79 ~ 29 만 2111 원. < P > 아이치 U5 는 최대 전력이 191 마력인 영구 자석 동기 모터를 탑재하고 있으며, NEDC 의 경우 항속 마일리지는 513km 입니다. < P > 2121 년에야 첫 차종을 양산하기 시작했다는 것을 모두 알고 있을 것이다. 이미 큰 걸음을 내디뎠다. 이는 아이치 U5 출시 이후 판매량이 참담한 이유 중 하나다. < P > 감히 신선한 새 브랜드를 맛보는 사용자는 정말 많지 않다. 한 걸음은 느리고, 걸음은 느리다. < P > 더 큰 문제는 이후 3 년 동안 아이치 U5 차밖에 없었다는 점이다. < P > 아이치 U5 자체에도 문제가 있어 뚜렷한 특색이 없어 국내 시장에서 실패했다. < P > 그래서 나중에, 아이치 임원이 물건을 가지고, 전원 출격하여 차를 팔았다.
직위에 관계없이 전원 마케팅! 차를 파는 무거운 짐은 이미 모든 애치인의 몸에 떨어졌다. -응? < P > 당시 아이치 자동차 공동 창업자 푸강은 웨이보에서 "아이치 자동차는 창업회사이고 경영진은 파트너이자 사장이다" 고 말했다. 사장이 물건을 가지고 회사의 상품을 보급하는 것은 더욱 당연한 일이다. " < P > 전원판매차는 단기간에 실적을 올리는 데 도움이 될 수 있지만 근본 문제는 해결되지 않는다. 아이치 제품은 핵심 경쟁력이 부족하다는 것이다. < P > 안전테스트 < P > 삼성안전평가만 < P > 유럽 E-NCAP 가 발표한 충돌테스트 성적에서 아이치 U5 는 충돌테스트에서 삼성안전평가만 받았다. < P > 옆기둥 터치에서는 만점 16 점, 아이치 U5 는 7.5 점, 운전위 모조인의 머리는 큰 타격을 입었다. < P > 같은 기간 테스트에서 국산 명작 HS, 명작 ZS EV 는 모두 오성평가를 받았다. 이어' 아이치 U5 안전하지 않다' 는 소식도 보고 결과에 따라 국내로 피드백되면서 국내 사용자들의 아이치 브랜드에 대한 의문이 더욱 커졌다. < P > 아이치 자동차도 심상치 않다. 애초에 판매 목표는 해외에서 국산 신세력을 열어 유럽 진출의 선례를 세우는 것이다. < P > 아이치 자동차는' 세계화' 확장 노선을 밟았고, 아이치 자동차 당국은 단 3 년 만에 유라시아를 가로지르는 세계화 배치를 이뤄냈으며, 2121 년 5 월 공식 수출로 프랑스 독일 등 15 개국 시장에 상륙했다고 밝혔다. < P > 관련 자료에 따르면 2121 년 5 월 첫 차종은 2122 년 12 월 말까지 6264 대의 자동차를 해외로 수출했다. 2122 년 내내 아이치 누적 수출 4111 대 < Span style="color
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