전기자동차 (BEV) 는 자동차 전원을 동력으로 모터로 구동되는 도로 교통 및 안전법규를 준수하는 차량을 말한다. 환경에 미치는 영향이 전통 자동차보다 작기 때문에 그 전망은 광범위하게 낙관적이다. 작동 원리: 배터리-전류-전력 조절기-모터-동력 전동 시스템-운전길.
순수 전기 자동차는 연료 자동차에 비해 구동 모터, 거버너, 동력 배터리, 자동차 충전기의 네 부분이 주된 차이점이다. 주유소와 비교했을 때, 그것은 공공 초고속 충전소로 구성되어 있다. 순수 전동차의 품질 차이는 이 네 가지 부품에 달려 있으며, 그 가치도 이 네 가지 부품의 질량에 달려 있다. 순수 전기 자동차의 사용도 4 대 부품의 선택과 구성과 직결된다.
순수 전기 자동차의 속도와 시작 속도는 구동 모터의 전력과 성능에 따라 다르며, 연속 주행 거리의 길이는 차량 동력 배터리의 용량에 따라 다르며, 차량 동력 배터리의 무게는 납산, 아연 탄소, 리튬 배터리와 같은 어떤 동력 배터리를 선택하느냐에 따라 달라집니다. 볼륨, 비중, 동력비, 에너지비, 순환수명이 모두 다릅니다. 이것은 제조사의 차량 등급에 대한 포지셔닝과 사용, 그리고 시장 정의와 시장 세분화에 달려 있다.
순수 전기 자동차의 구동 모터는 DC 브러시리스, 영구 자석, 전자기, AC 스테퍼 모터로 나뉘며, 선택도 차량의 구성, 용도 및 등급과 관련이 있습니다. 또한, 구동 모터의 속도 조절은 유급속도 조절과 무급속도 조절로 나눌 수 있으며, 전자속도 조절과 무급속도 조절 두 가지가 있습니다. 모터에는 허브 모터, 내부 회전자 모터, 단일 모터 드라이브, 다중 모터 드라이브 및 복합 모터 드라이브가 포함됩니다.