양루동 특구는 차에 흥성하여 전란으로 파괴되었다. 증국판샹군은 태평천국과 결전을 벌여 양루동을 중요한 전쟁터로 삼았다. 1921 년 군벌 왕점원과 조항티 사이의 호오 전쟁도 양루동에서 첫 전투를 벌였다. 실제로 양루동을 파괴한 것은 일본 침략자였다. 1938 년 11 월 중순, 일본군은 양루동 관음구를 불태워 만 상항양옆 가옥 수천 칸을 불태워 밤나무 추이 찻집 거리의 모든 집을 허물어뜨렸는데. < P > 지금 이곳의 옛 찻잎 무역의 번화함은 이미 사라지고 가게와 바이어가 없어 거리 전체가 읍민이 거주하고 있지만 인가가 적어 적막하여 역사의 "를 전혀 볼 수 없다" 고 말했다. 석판길에서 외발차에 치여 나온 깊은 물마루만 말없이 마을의 옛 번화함을 하소연하고 있는 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) < P > 풍조상 등이 저술한' 후베이 차시' 에 따르면 "예로부터 양루동은 빨강 흑이차가 많이 생산됐다. 강희는 22 년, 정격호북행 23 인용, 양루동은 납세 인용 지역 중 하나입니다. 일부 청정 관리들은 호북의 중요한 찻잎 생산기지인 양루동은 매년 차리은을 약 2 여만 냥 징수하는데, 이 곳에서는 홍차가 외국과 물건의 각 입을 전문적으로 판매한다고 말했다. " < P > 양루동 차구의 특수한 지위로 당송 () 에서 법원은 이 지역에 대해 높은 관심과 정책 지원을 해 이곳을' 호원',' 철차' 로 만들었다. 원 () 명 () 부터 법원은 여기에 무관 () 에 상주하고, 설립사 관리 () 는' 양루사 ()' 라고 불린다. < P > 함풍오 년 (1855 년), 청정부는 양루동 다시 사업이 번창하는 것을 보고 양루동에 리금전문국을 설립하고 섬 입, 민들레, 숭양, 통구, 버턴, 양방 주변 산차현진에 분국을 설립하여 차세를 징수했다. 연액징은 18 만 3 천 82, 돈 11 만 4 천 9 꿰미는 기이하다. 199 년에 청정부는 양루동에 모범다장을 설립하고 차업 강습소를 부설했는데, 당시에는 전국에서 드물었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차) < P > 리금전문국 외에도 청나라 후베이 지방정부는 양루동에 성직관 우체국, 전신국, 경찰소, 민중교육분관, 고등학당을 설립했으며, 일부 기관의 규격은 민들레 현성의 동류기관을 훨씬 능가했다.
195 년 후베이 () 성 관돈국 () 은 양루동 () 에 대리점을 설립하여 현지에서 비교적 실력 있는 다장 () 이 번창하고, 덕태강 (), 의흥 () 등에 환전 또는 교환대 표를 대행하도록 위탁했다. 1936 년' 사지 사회논문 요약 월간지' [제 2 권, 제 5 호] 에 실린' 후베이 양루동구 차업 (진계화)' 이라는 글은' 금융' 에 대해 언급했다 스바오는 한 덩어리당 무게가 5, 22 이다. 산발적인 꼬리수가 있으면 은 조각이나 현지 1 개에 달하는 동전 지폐와 동전을 지불한다. 해외 통상으로부터 멀리, 점차 은양대보로 평가하다. 지폐가 성행하여 은화도 점점 줄어든다. 차 상인은 차를 장자커우 및 몽골 등에 실어 판매 후 소 양털가죽을 많이 환전하고 전매와 모혁 상인을 이용한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차, 차, 차, 차, 차, 차, 차) 그 판매 대금은 은행에서 한구 돈장으로 번복했다. 그리고 차를 만드는 데 돈이 필요할 때, 언제든지 책 삼련환어음과 현지 대형 상점을 판매할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 차, 차, 차, 차, 차) 상점에서 환어음을 소지하면 한환금으로 화물을 채취하여 운동진에서 판매할 수 있다. 판매대금은 차번호와 차를 만들어 준다. " < P > 는 1936 년 1 월 민중교육관 양루동 분관도 설립하고 전국에서 보기 드문' 양루동 노동자 교육 실험구역' 을 창설했다.
1914 년 3 월, 후베이 () 는 무창 (), 양루동 () 기차 화물국 () 을 전문적으로 설립하여 철도에서 무창으로 선적된 찻잎은 각각 가방 (15 근) 당 58 개를 기부하도록 규정하고 있다. < P > 호북에는 "먼저 작은 한구가 있어야 큰 한구가 있다" 는 말이 있다.
미국 작가 윌리엄? 우스가 2 세기 초엽에 쓴' 찻잎전서' 에 따르면, "러시아에 판매되는 벽돌차를 만드는 것은 중국에서 양루동과 한구를 중심으로 한 것으로, 고대에는 육지에서 낙타를 교통수단으로 삼았다. 편의를 위해 이런 벽돌 차를 만들었다. 클릭합니다 < P > 청조 시절 한구차상인 유자경은 중국 최대 다상이며 한구와 민들레의 최고 부자로, 그의 집은 오랫동안 세계 찻잎 시장을 독점한 적이 있다. 방대한 차 산업 체인은 차 산지 양루동의 번화도를 모든 현성을 능가하는 동시에 찻잎변무역중계역인 한구상인이 운집하게 했다. 연극가 하조환의 서평' 한구 제 1' 유', 작가 측은' 한구 변천 지난 일' 에 가깝고, 모두 이 역사를 기록하였다. < P > 양루동 석판거리는 명청건물 위주의 옛 거리로, 폭이 좁고 폭이 3 미터도 채 안 되며, 여러 T 자형 골목을 동반해 모두 청석으로 깔려 있고, 거리 양쪽에는 2 층짜리 청벽돌 천와판문집 한 채가 있는데, 한 가구가 바짝 붙어 있는데, 이곳은 한때 촌촌금의 땅이었다. 199 년대 초반에도 양루동은 번화한 건설된 작은 마을로 여겨졌다. 그곳에는 시 전체의 유일한 사범학교가 있고, 해외에 멀리 팔리는 부채젓가락 공장, 관음천 호텔, 여러 개의 작은 상점과 식당이 있다. < P > 일찍이 1 여 년 전 호북성의 판도에서 가장 유명한 두 곳 중 하나는 한구 () 이고, 다른 하나는 차 만들기, 차 심기로 유명한 양루동 () 이다. 대청황지도' 에서 양루동의 표기는 한구와 같은 규격이다.
(풍효광)