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라린 고급 도로 소개?

라린 도로: 라사에서 린즈까지 연결되는 도로, 전체 길이는 약 409.2km 입니다. 라사를 이어 도시 주위를 고속으로 돌다. 빈 라덴 고속도로 중달 상담의 기본 정보는 다음과 같습니다.

일상적

라린 고급 도로는 라사에서 린지까지의 고급 도로이다. 노선은 라사시 유무신구 린즈시 팔일구 진바마을입니다. 라사에서 새로 지은 린즈도로로, 보통 국도 3 18 이나 양니강 노선 (라린 철도는 남선, 보통 야강을 따라) 을 따라 갑니다. 전장 약 409.2km, 정적 총 투자는 380 억 원으로 추산된다. 라사 () 를 이어 도시 고속 () 을 돌며 라사 교육도시 로설대로 () 를 따라 북쪽으로 달리다가 라린 고속 입구로 갔다. 입구에 이미 네 개의 판매점이 설치되었는데, 판매점 앞의 대형 트럭, 픽업 트럭, 녹색 통로의 노란색 표시가 매우 눈에 띈다.

설명: 라사시 채공당향, 북림라사 강, 남림국도 3 18 에 위치한 라사 교육도시. 로설대로-국도 3 18 을 따라 라사시 딩백구 로카산촌에서 자설대로까지 라린 고급 도로를 연결하는 시정도로 연장, 총 마일리지 6 킬로미터 이상. 기존 도로를 기준으로 도로를 40 미터까지 넓히고, 양쪽의 인도를 포함해 기존의 양방향 4 차선을 양방향 6 차선으로 변경하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도로명언)

일급 도로

라린 고급 도로 설계 속도는 80km/h 로 1 급 도로입니다. 속도를 제외한 다른 고속도로는 일반 표준 (고속도로 속도는 일반적으로 120km, 밑줄은 100km (예: Shaoping 고속) 에 가깝지만 고원 환경에서 속도는 내륙보다 낮습니다 (최저 속도는/Kloc-0) -고원 고급 도로는 고원 도로라고 할 수 있습니다.

설계 속도 80km/h, 양방향 4 차선, 노상 폭 24.5/2 1.5m, 프로젝트 완료 후 라사에서 린지까지의 주행 시간은 2 시간 이상 절약됩니다. 라린 고급 도로 프로젝트의 착공은 티베트 자치구 도로 교통 초정기 발전 계획의 시작을 상징한다. 20 13 년 5 월 하순 착공, 20 15 년 5 월 상순 75% 완료. 20 16 완료 예정. 사천-티벳 고속, 운남-티베트 고속의 일부가 형성될 것이다.

서비스 시설

라사에서 묵죽공카현까지 출구 부근마다 주유소 등 보조시설이 있습니다. 라린 고급 도로를 따라 9 개의 인터체인지와 3 개의 서비스 구역을 설치하여 도로를 따라 경제 발전을 효과적으로 촉진할 수 있다.

라사 구간에는 두 개의 인터체인지가 있는데, 각각 다즈시 인터체인지, 장도향 간단사 서비스 지역, 다즈현 인터체인지, 묵죽공카현 인터체인지, 또 하나의 서비스 지역이 있다. 임지 구간에는 6 개의 인터체인지와 2 개의 서비스 지역이 있는데, 각각 팔일인터체인지, 팔일서인터체인지, 장경인터체인지, 백댐인터체인지, 바하인터체인지, 공부강다인터체인지, 백댐 서비스 지역, 공부강다 서비스 구역입니다. "인터체인지와 서비스 지역은 주로 연선 인파가 모이는 곳에 건설되어 대기업과 유명한 관광지가 있다." 이 관계자는 다즈현에는 주유소가 두 개 있고 묵죽공카현에도 주유소가 있다고 말했다. 이 곳들은 인터체인지와 서비스 지역에 설치돼 인터체인지와 서비스 지역이 가능한 주변 경제의 발전을 이끌 수 있도록 할 것이다. 도로에는 많은 대형 LED 디스플레이도 설치되어 있다.

과거 운전자는 디스플레이를 통해 전체 지역의 도로 교통 상황 등을 알 수 있었다.

도중에 또 한 차례 휴식이 있다. 고속도로에 설치된 서비스 지역은 간단사 근처에 있습니다. 관광객들은 운전이 피곤해서 휴게소에서 좀 쉴 수 있다. 바갈설전망대, 전망대는 약 10 무 () 를 차지하며, 자동차도 전망대에 머무를 수 있다.

라린 고급 도로의 도로 데이터는 고덕 지도에 있어 과거 차량과 행인을 위한 더욱 과학적이고 합리적인 노선 계획을 제공한다.

의미

라사에서 임지까지의 여행 시간은 크게 짧아져 8 시간 안팎에서 5 시간 이내로 단축돼 2 시간 이상 절약된다.

라린 고급 도로는 티베트 동부 중부를 관통하는 중요한 전략 통로로, 티베트 도로 교통의 비약적인 발전의 랜드마크이다. 완공되면 연선 각 민족의 여행 조건을 효과적으로 개선하고 티베트 경제 발전, 대외 개방, 관광업 발전을 강력하게 촉진할 것이다.

이름 문제

고속도로라고 부르지 않습니다. 무료이기 때문에 개방입구가 많고 시속 80km 를 설계하고 고속도로는 폐쇄된 고속도로입니다.

그러나 백성들은 일반적으로 라린 고속으로 불린다 (대륙 중부 산간 고속도 시속 80km, 평원지역 120).

이것은 라린 고급 도로 건설망에 대한 소개입니다. 라린 고속에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.

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