20 18 이 곧 발표할 새 엔지니어링 설계 기준이 각 전문 인력을 대폭 압축한 것으로 알려졌습니다. 즉, 특히 2 차 등록 구조 엔지니어가 2 차 자격에만 연결할 수 있다는 것은 큰 도전이다. 그러나 새로운 규정은 각 엔지니어링 설계 기업이 새로운 규정에 따라 인원을 배치해 기착 수요를 증가시킬 것을 엄격히 요구할 것이다. 새로운 규정의 영향을 상쇄할 수 있을지, 심지어 연계 가격의 상승까지 가져올 수 있을지 우리는 지켜볼 것이다!
1 급 등록구조의 경우 구조전공의 최고 직업자격증으로서 금함유량은 묵직해야 한다. 일부 구조 엔지니어들은 인증서 평가절상이 너무 느리다고 생각하지만, 일반적으로 1 급 등록 구조 엔지니어는 비싸다고 합니다. 일부 연구원들은 그들의 개인 전문 공간을 더 넓힐 수 있다.
1 급 건축가는 전 시간 약1.5-0.20,000 으로 각 주와 개인의 능력을 본다. 다른 인증서 가격과 전임 직원도 문의할 수 있습니다.
인증서 아르바이트
우리나라의 도시화가 발전함에 따라 구조 전문 기술 인재에 대한 수요는 여전히 크다. 시장 상황에 따르면 1 급 구조엔지니어의 가격은 3 년마다 약 25 만 ~ 35 만 원으로 상승이 더디다. 등기증+공인가격은 3 년마다 30 만 ~ 35 만 원 정도입니다. 2 급 구조엔지니어가 거는 가격은 3 년마다 9 만 ~10.5 만 원으로 비교적 안정적이다. 기착증명서+공인을 첨부하면 1 ~ 1.5 만 원 정도 증가합니다.
20 18 이 곧 발표할 새 엔지니어링 설계 기준이 각 전문 인력을 대폭 압축한 것으로 알려졌습니다. 즉, 특히 2 차 등록 구조 엔지니어가 2 차 자격에만 연결할 수 있다는 것은 큰 도전이다. 그러나 새로운 규정은 각 엔지니어링 설계 기업이 새로운 규정에 따라 인원을 배치해 기착 수요를 증가시킬 것을 엄격히 요구할 것이다. 새로운 규정의 영향을 상쇄할 수 있을지, 심지어 연계 가격의 상승까지 가져올 수 있을지 우리는 지켜볼 것이다!
1 급 등록구조의 경우 구조전공의 최고 직업자격증으로서 금함유량은 묵직해야 한다. 일부 구조 엔지니어들은 인증서 평가절상이 너무 느리다고 생각하지만, 일반적으로 1 급 등록 구조 엔지니어는 비싸다고 합니다. 일부 연구원들은 그들의 개인 전문 공간을 더 넓힐 수 있다.
전일제 1 급 건설사1.5-0.20,000 정도, 각 주와 개인의 능력을 보고, 기타 인증서 가격도 마찬가지다.