리예지 (REIZ) 는 일본 도요타 마크 X 차종이 국산한 후의 이름이다.
2005 년 10 월 천진 faw 도요타 2 공장에서 크라운 * * * 라인 생산, * * * * 용 섀시에 왕관과 같은 6 단 수동 일체형 변속기가 장착되어 있습니다. 예지의 외형 디자인에는 과장된 성분이 별로 없다. 중규 중규, 성실한 본분 같은 개괄은 거의 사실이 아니지만 차분한 외형 아래 묻혀있는 것은 승복하지 않는' 핵심' 이다.
예지의 외형 디자인은 과장된 성분이 별로 없고, 중규 중규, 성실한 본분 등 개괄은 전혀 실실속이 없다. 땅콩' 모양의 헤드라이트에' U' 모양의 유입망이 많이 사납지 않고 오히려 친근한 느낌을 준다. REIZ 예지는 FR 전면 엔진 뒷바퀴 구동 기술을 채택하고 있다.
REIZ 예지는 CROWN 왕관처럼 세계 고급차 주류 FR 전면 엔진 후륜 구동 기술을 채택하고 있으며, 손 일체형 6 단 자동 변속기라는 최고의 파트너인 REIZ 는 뛰어난 가속 성능과 좋은 연료 경제성을 실현하고 있습니다.
날카로운 제품 역사:
마크 II 는 1968 년에 처음 태어났는데, 당시 일본의 자가용 승용차가 보급되기 시작했고, 마크 II 의 출현은 가격적으로나 포지셔닝에 관계없이 대부분의 사람들의 요구를 충족시킬 수 있었으며, 점차 시장의 인정을 받았다.
당시 인기 모델이 된 후 마크 ii * * * 는 9 세대 모델을 출시했지만 5 세대부터 디자인 스타일에는 큰 돌파구가 없었기 때문에 9 세대 마크 ii 가 출시되면서 시장이 마크 x 로 대체되고 있다. 1968 년, 1 세대 마크 II 가 출시되었는데, 그 외형은 당시 참신한 정신적 면모를 보였다.
< P > < P > 1972 년, 2 세대 마크 II 는 새로운 전면 디자인을 선보이며 6 기통 엔진을 장착하여 실제 이 등급의 승용차의 특징을 구현했다.