현재 교통이 발달하여 다양한 교통수단이 우리 앞에 놓여 있고, 도로도 사통팔달이며, 곳곳에 전용 노선이 있고, 도시에는 전용 버스가 있고, 택시도 있습니다. 택시는 버스보다 시간이 더 짧고 편합니다.
현재 사람들의 생활수준이 높아지고 소비 수준도 높아지고 택시 기사의 수입도 늘고 있다.
청두와 이빈을 예로 들면 현재 택시 기사의 하루 수입은 155 정도여야 하는데, 이 수치는 내가 비교 분석한 것이다.
< P > 현재 도시에서는 드립 택시 수가 늘고 있습니다. 저는 한 달 수입이 6 천에서 8 천 원 정도인 많은 드립 운전자와 이야기를 나눴습니다. 하지만 드립 운전자의 차는 자신의 것이었고, 소비비용은 계산되지 않았으며, 매일 연료도 포함되어 있었습니다.
택시 운전사의 차는 대부분 택시 회사에 속한다. 매달 월급은 기본임금에 공제를 더한 것으로, 이달 승객 수입이 많을수록 자연소득도 높아진다. 그래서 택시의 일일 이윤은 155 이상, 택시의 가격은 방울방울보다 비싸다. 이 부분 차액은 택시 회사의 손실과 이익을 보완할 수 있기 때문에 택시 운전사의 임금은 150 안팎이다.
택시 운전사의 수입은 당시 시장가격과 당일 승객 성공과 직결된다. 시장가격이 높을 때 승객 수와 원래가 변하지 않으면 소득도 높아지고, 가격이 일정할 때 승객 수가 많을수록 자연소득도 높아진다.
택시 기사는 많은 돈을 벌 수 없고 자신의 소비만 만족시킬 수 있다. 결국 너는 다른 사람을 위해 아르바이트를 한다. 택시 운전사의 일일 수입도 안정적이지 않다. 때로는 장사가 잘 될 때 하루 6 ~ 7 백이 가능할 때도 있고, 좋지 않을 때는 단지 수십 원밖에 안 될 것으로 예상되며, 날씨와 명절과 밀접한 관련이 있다.