감속기의 단축 문제는 주로
< P > 감속기의 격렬한 진동, 동적 하중 증가, 심지어 과부하 작동으로 인해 축이 피로되어 부러지는 경우에 발생합니다.
샤프트 지름 차이로 인해 샤프트 단면이 갑자기 변경되거나 샤프트에 키웨이가 있어 샤프트가 응력 집중을 일으켜 파손됩니다.
감속기가 자주 시작되거나 시동 속도가 너무 빠른 등 샤프트가 부러집니다.
축 재질의 탄소, 실리콘, 황 성분이 높아 조정시 균열이나 변형이 발생하고 바삭성이 증가합니다.
또한 단조 과정에서 샤프트 재질 내부의 결함 (예: 결정 편석, 탄화물 편석 등)