5 개와 7 개 사이에 약간의 차이가 있습니다
이 차는 이름뿐만 아니라 외관에서도 볼 수 있습니다. 일체형 범퍼는 넓고 두껍고, 대형 흡기 그릴은 시각적 충격이 강하다. 가장 밝은 것은 분리식 대등이고, 상층은 LED 일행등이고, 하층은 전통적인 원근광등이다. 렉서스의 그런 날카로움은 없지만, 경박한 체형에 맞춰 프랑스 스타일이 짙다. 그러나 5 개 판과 7 개 차종은 차체 전체 디자인과 앞/뒤 스타일링에 약간의 차이가 있다.
MPV 차종으로서 새로운 C4 피카소 5 판의 가로세로는 각각 4430/1830/1610mm, 베이는 2785mm； 입니다. 7 개 판의 가로세로는 각각 4590/1830/1630, 베이는 2840mm 이며 차 내부에는 2+3+2 식 좌석 배치가 있습니다.
인테리어에 신형이든 오래된 차종이든 대담하고 혁신적인 디자인을 채택하고 있습니다. 새로운 피카소는 DS 의 디자인 요소들을 많이 차용해 노형보다 정교하고 고급스러운 느낌을 준다. 스티어링 휠 모양은 타원형과 비슷해서 운동감이 좋다. 전통적인 디자인과 달리, 전통적인 게이지를 채택하지 않았기 때문에 전방의 시야가 비교적 넓어질 것이다.
< P > 힘의 경우, 신차는 익숙한 1.6THP 터보 차저 엔진을 탑재할 예정이며, 최대 수출전력은 165 마력, 전동방면에서는 6 단 수동 및 6 단 자동 변속기와 일치하는 해외판 차량으로 국내에 진출할 예정인 차종은 6 단 자동 변속기를 조립할 예정이다.