첫째, "운전 훈련 방법" 의 배경과 의의
1, 운전 훈련 산업 발전의 필요성. 최근 몇 년 동안, 우리 성의 자동차는 발전이 신속하여, 학차 수가 급속히 증가하여, 운전훈련 시장이 급속히 발전하였다. 20 1 1 연말까지 전성 자동차 보유량은 1535 만대, 그 중 자가용은 369 만 7000 대로 전년 대비 28% 증가했다. 운전사가 늘면서 전성 자동차 운전 훈련학교도 650 곳, 코치 3 만 4000 명, 코치차 27022 대로 빠르게 늘었다. 2065,438+065,438+0 년, * * * 자동차 운전자10/0.76 만명을 교육하고, 교육 생산액이 58 억원에 달하며, 운전 훈련에 대한 사회의 수요를 기본적으로 만족시켜 우리 성의 경제사회 발전에 기여하였다. 그러나 운전 훈련 업계에도 시급히 해결해야 할 문제들이 있다. 예를 들면 훈련 시간이 부족하고, 훈련의 질이 고르지 않고, 코치의 자질이 향상되어야 하고, 운전훈련 운영자의 규범화 정도가 높지 않은 등. 이러한 문제를 해결하기 위해서는' 운전 훈련 방법' 을 제정하고 시장지도와 관리를 강화하고 교육의 질을 높일 필요가 있다.
2, 법률 시스템 구축의 필요성. 2004 년 교통업계가 운전훈련 관리를 실시한 이후 우리 성 교통관리부는 시종 운전학교 서비스 수준과 운전훈련 품질 향상을 중요한 임무로 삼아 운전훈련 지능화 관리 추진, 자율연구개발보급 응용운전훈련 레코더, 운전훈련 기관 교육시간훈련을 전면적으로 실현하고 공안과 훈련시험 작업을 조율하며 훈련시험 정보 도킹을 실현하였다. 그러나 운전학교 경영이 규범적이지 않고 코치 교육이 규범적이지 않은 경우가 여전히 있다. 그리고 법적 근거가 부족해 운전학교와 코치의 위법 행위에 대한 처벌은 집행할 수 없다. 따라서,' 운전 훈련 방법' 의 출범이 필요하며, 우리 성의 운전 훈련의 경영 관리 행위를 더욱 규범화할 필요가 있다.
3. 안전운전의 필요성. 학생 수가 늘면서 운전학교에 대한 학생들의 요구도 그에 따라 높아져 자동차 학습 과정의 갈등이 날로 두드러지고 있다. 동시에, "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법" 은 운전 훈련에 대한 새로운 요구 사항을 제시하고 차량, 장소 및 코치의 안전 관리를 강조하며 "운전 훈련 방법" 의 도입을 요구하며 당사자의 합법적 인 권익을 보호하고 자동차 운전자 훈련 산업의 건강하고 질서 있는 발전을 촉진합니다.
법적 근거
장쑤 자동차 운전자 훈련 관리 방법
제 2 조 본 성 행정 구역 내에서 자동차 운전자 훈련 경영 활동, 자동차 운전 기술 훈련 및 관련 감독 관리 활동에 종사하는 것은 본 방법을 준수해야 한다.
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제 3 조 현급 이상 지방인민정부 교통주관부는 본 행정구역 내의 자동차 운전자 훈련 관리 업무를 조직할 책임이 있다.
현급 이상 도로 운송 관리 기관은 자동차 운전자 훈련 관리의 구체적인 실시를 담당한다.
공안, 계획, 공상, 안감, 물가 등은 각자의 법정 의무에 따라 자동차 운전자 훈련의 감독 관리 업무를 잘 해야 한다.
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제 4 조 도로 운송 관리 기관은 도로 운송 발전 계획, 시장 수급 상황 및 합리적인 배치, 질서 정연한 발전 원칙에 따라 자동차 운전자 훈련 시장 발전 계획을 세워야 한다.
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제 5 조 자동차 운전자 훈련업계 협회는 산업 자율과 업종 서비스 역할을 발휘하여 자동차 운전자 훈련경영자 (이하 운전배업경영자) 가 법에 따라 경영과 규범서비스를 하도록 유도해야 한다.