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주해 국제 경주장 소개 및 상세 정보

기본자료 < P > 주해 국제경주장 (ZIC) 은 주해 경제특구 김정진에 위치하고 있다. 1996 년에 창설된 것은 중국 내 최초로 국제자동차연맹 1 급 방정식 기준에 부합하는 국제급 경주장이다. < P > FIA (International Automotion Association) 의 승인, 길이 4.3km, 국제 표준에 부합하는 주해 국제 트랙은 아시아의 경주센터가 될 운명이다. 주해 국제 경주장의 주요 설계 고문은 오스트레일리아의 중국 트랙 컨설팅 회사이며, 킨힐 엔지니어링 회사 (현재 HALLIRTONKBR) 를 포함한 동아리이자 1 급 방정식 트랙의 설계 및 엔지니어링 관리 회사입니다. 1999 년 유명한 F1 트랙 디자이너 TilkeGmbh 가 트랙을 업그레이드 개조했다. < P > 주해 국제경주장은 세계 일류 레이서의 멋진 추월 공연을 위한 도전적인 커브길을 제공한다. 시계 방향 트랙은 4 개의 왼쪽 굽이, 1 개는 오른쪽으로 굽고, 2 개는 각각 9 미터, 5 미터의 직선도가 있다.

ZIC 의 설계는 FIA 와 FIM 이 승인한 일급 방정식 (F1) 과 5 기관차 그랜피지 (MotoGp) 의 규정과 사양을 결합한 것이다. 그 중 9 미터의 주직로는 빠른 커브길에서 5 미터 직로를 이어받아 최고 속도가 시간당 3km 를 넘을 수 있다. 트랙은 폭이 12 미터이고, 정비소 외곽 직로는 폭이 14 미터이다. < P > 주해 국제경주장은 중국 최초의 영구 국제경주장으로 1996 년 11 월에 건설되었으며 중국 역사상 처음으로 국제급 경주장에서 열린 국제대회를 개최했다.

이것은 FIA (국제자동차운동연맹) 의 승인, 길이 4.3km, 1 개의 오른쪽 굽이, 4 개의 왼쪽 굽이, 대직로는 최대 9m 입니다. 국제 표준에 부합하는 주해 국제 트랙은 아시아의 레이싱 센터가 될 운명이다. 주해 국제 경주장의 주요 설계 고문은 오스트레일리아의 중국 트랙 컨설팅 회사이며, 킨힐 엔지니어링 회사 (현재 HALLIRTONKBR) 를 포함한 동아리이자 1 급 방정식 트랙의 설계 및 엔지니어링 관리 회사입니다. 1999 년 유명한 F1 트랙 디자이너 TilkeGmbh 가 트랙을 업그레이드 개조했다. 주요 대회 < P > 주해 국제경주장은 1996 년 처음으로 국제대회, BPR 글로벌 GT 선수권대회를 개최했다. 1997 년에 계속 주최하다. < P > 는 1999 년 11 월 주해 국제경주장에서 국제자동차연맹 GT 선수권대회를 주최했다. 더욱 F1 일정의 후보 명단에 올라 전 세계의 광범위한 관심을 끌고 있다.

24 년 4 월 29 일부터 5 월 1 일까지 주해 국제경주장에서 국제오토바이연맹 지구력 선수권대회 주해 6 시간 기관차 지구력 대회를 개최했다. < P > 는 24 년 11 월 13-14 일 주해 국제경주장에서 국제자동차연맹 GT 선수권대회 링크를 다시 주최했다.

25 년 1 월 21-23 일 주해 국제경주장은 국제자동차연맹 GT 선수권대회를 다시 맞이할 예정이다. < P > 국제대회 외에도 주해 국제경주장은 아시아경주절, 홍콩트레일러선수권대회, 마카오 트레일러 선수권대회, 아시아 3 급 포뮬러 챌린지, 연꽃 스포츠카 챌린지, 슈퍼스포츠카 챌린지, 아시아 르노 포뮬러 챌린지, 미니카, 소장차전 등 상당한 현지 대회를 주최했다. 교통안내 < P > 주해국제경주장은 주해시 북구에 위치하여 공로, 수로 또는 육로를 통해 도착할 수 있습니다. 항공도로 교통 < P > 은 주해공항, 마카오 공항, 홍콩 공항, 선전 공항 및 광저우 공항에서 주해국제경주장까지 모두 편리합니다.

수로 교통

차량 직항선/노선 소요 시간

중항부두------구주항 7 분

홍콩 및 마카오 부두--- 노선에 필요한 시간

동관------주해 국제경주장 55 분

불산-----주해 국제경주장 7 분

; 차장 2 분

마카오/공북-주해 국제경주장 3 분

심천-------주해 국제경주장 7 분

중산-- 21 급 경기장 소개

*** 1-13 개의 고정석, 상하 두 관람석, 귀빈 구역, TV 해설가 해설실, 메인 관람대 앞 광장으로 구성되어 있습니다. 귀빈 구역은 크기가 다르고 발코니가 있고 시야가 좋은 2 개의 상자로 구성되어 있습니다. 각계 언론에서 약 2 명을 수용하는 뉴스센터와 1 명이 넘는 사람들을 접대할 수 있는 경기 후 인스턴트 기자회견실도 함께 수용한다. 주관람대 앞 광장의 총면적은 약 2 만 평방미터로 문화 전시 비즈니스 엔터테인먼트 등에 쓸 수 있다. 부관람석 < P > 은 관람석 건축물 중 가장 색다른 부분으로, 그 막형 덮개는 연잎처럼 짙은 자연스러움을 드러냈다. 세계에서 가장 최신의 막 구조 형태를 채택하여 막 구조의 상단 덮개 체계의 안정성, 신뢰성, 미관의 완벽한 조화를 완벽하게 구현했다. 전체 지역은 서로 마주보고 호응하는 두 개의 관람석으로 이루어져 있으며, * * * 2 만 명의 관중을 수용할 수 있다. 부관람석과 그 사이의 사이사이 사이사이 사이도 * * * 가 함께 공연의 무대를 형성한다. 경기 통제탑 < P > 1 층은 경기 통제실이며, 경기 지휘자는 트랙에 흩어져 있는 32 대의 카메라에 의해 수집된 신호에 따라 적시에 정확하게 경기 지휘를 진행한다. 2 층은 시간실입니다. 이곳의 첨단 기술시설은 시간 측정이 1/1, 초의 정확도에 도달하여 각 경기에 즉각적인 기술 데이터를 제공합니다. 시청자가 TV 중계에서 본 경기 인스턴트 기술 데이터는 바로 여기서 나온 것이다. 비대회 기간 동안 이곳의 선진 설비는 다른 각종 대회, 트랙 활동에 정확한 기술 서비스를 제공할 수 있다. 경주장 시설 < P > 4.3km 길이의 트랙 < P > 산비탈 관람석과 시야가 넓은 영속적인 관람석, 1 번과 7 번 모퉁이에 2 개의 지붕이 달린 만인 관람석, 그리고 각계 미디어 약 2 명을 수용하는 신문센터, 1 명이 넘는 사람들을 접대할 수 있는 경기 후 즉석 기자회견실도 있다.

36 개의 3M×18M 표준 수리점; < P > 12 대 또는 3 대의 기관차를 수용할 수 있는 수리고 < P > 는 차량 행렬이 밑바닥에서 경주용 자동차를 수리할 수 있도록 독립 빌딩을 제공하고, 운전자는 위층에서 전용 휴게실을 이용할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

구급차 헬리콥터 앞치마 및 장비 첨단 의료 센터; < P > 이벤트 제어 센터에는 24 대의 모니터가 설치되어 있으며 포괄적인 통신 네트워크를 포괄하여 경기장의 모든 동작을 직접 지휘할 수 있습니다.

2 개의 독특한 스타일의 중서식당 중 새롭게 고급스러운 인테리어 클럽은 여러 가지 다른 기능 구역을 설계하여 각 방면의 귀빈들을 약 5 명 초대할 수 있다. 트랙 소개 < P > 는 우선 경기의 스타트 과정이 매우 흥미진진한 경기 상황이 될 것이다. 대회 주관이 모든 경주차의 출발 상태를 인정하면 출발선에 신호가 나타나고 경주용 자동차가 정식 경기를 시작한다. < P > 1 번 코너에서는 여러 대의 경주용 자동차가 동시에 매우 빠른 속도로 이 커브길에 진입하는 것을 볼 수 있을 것이다. 일찍이 1999 년에 우리는 Porsche 가 대직로 끝에서 시속 29 킬로미터에 달하는 속도를 기록한 적이 있다. 오늘날, 우리는 이곳의 속도가 시간당 3 킬로미터에 달할 것이라고 믿을 만한 이유가 있다. < P > 4 번 코너는 고난도의 빠른 좌측 코너이자 추월 기회를 가질 수 있는 코너입니다. 차량이 고속으로 3 위를 통과할 때, 모든 운전자가 여기에 도착하면 가능한 한 브레이크를 늦추고, 서로 담력을 겨루는 상황에서 이 굽이에 들어간다.

9 번, 1 번, 이 두 굽은 위치도 왼쪽 굽이입니다. 9 번 코너의 상황은 4 번 코너의 상황과 거의 같지만, 코너가 나온 후 바로 짧은 직로가 곧 1 번 코너가 되기 때문에 운전자는 이 상태로 가득 차 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 사수는 9 호에서 굽은 뒤 1 굽이에 들어가기 전에 가장 유리한 작전 지형을 확보하려고 노력해야 했다. 이 시점에서 다른 어리석은 상대를 따라 간다면, 1 코너를 빠져나간 후 최적의 진입 위치를 쟁취하는 데 어려움이 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 도전명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)

14 구, 차량이 큰 관람석과 정비소 앞으로 돌아가는 굽은 위치이자 트랙 전체에서 가장 빠른 굽은 자리다. 여기서는 아주 가볍게 브레이크를 밟아야 하고, 그런 다음 매우 부드럽게 굽은 다음 앞서 언급한 큰 발 주유, 줄곧 큰 스탠드를 곧게 펴고, 결국 1 번 굽이에 도착했을 때 경기 전 과정의 최고 속도에 도달해야 한다. < P > 디자인이 독특하고 * * * * 고속 트랙입니다. 보조시설 < P > 최호골프클럽은 특히 안목이 있는 애호가들에게 모든 것을 제공하며, 그들이 개인회원클럽에서 원하는 모든 것을 제공한다. 두 개의 훌륭한 18 홀 선수권급 골프장, 각각 산봉우리와 호수구장, 유명한 미국 골프장 디자이너 J, Michaelpoellot 이 설계하고 국제 최신 표준에 따라 건설한 완벽한 설비, 전문 골프 직원, 시골클럽. 공은 운동의 우월성과 이완, 유일무이한 천국, 오랜 전통과 예의에 구애받지 않는 천국을 강조한다 회소에는 32 구도 연습장, 퍼터 그린, 컷 그린링, 벙커연습장, 구구 전문점, 식당이 새로 생긴 클럽이 있습니다. 역사 1993 년 < P > 는 홍콩 자동차회가 관리했고, 중국 주해경주차조직위원회가 조직한 거리대회는 주해에서 열린 첫 국가급 행사였다. 1 만 명이 넘는 사람들이 현장에서 이번 매우 성공적인 행사를 관람했다. 1994 년 < P > 는 FASC (중국증기연맹) 가 FIA (국제증기연맹) 에 신청했고 주해는 4.1km 거리 트랙에서 중국 최초의 국제대회를 개최할 수 있도록 승인을 받았다. ZIC 는 11 월 11-13 일 개최된 이번 행사를 대대적으로 홍보했고,' 94 미추호주해국제자동차대회' 가 중국에서 처음으로 열렸다. 현장과 TV 시청자들이 값비싼 슈퍼트레일러가 주해 거리에서 나는 것을 처음 목격했다. 1995 년 < P > 레이싱 페스티벌이 주해에서 다시 열리면서 관람객이 두 배로 약 2 만명으로 늘었다. 게다가 CCTV CCTV, 광둥 () 및 위성방송국의 생방송으로 5 여만 관객이 이번 대회의 성황을 시청했다. ZIC 가 조직한' 95 셸 중국 주해 국제 자동차 경주가 11 월에 열렸다. 1996 년 < P > 는 중국 최초의 영구 1 급 포뮬러 표준선로-주해국제경주장의 첫 경기로 1996 만보로 중국 주해국제자동차대회가 11 월 1-3 일 개최됐다. 이는 중국 경주운동 역사상 상징적인 순간이다 1997 년

97 말보로 중국 주해국제자동차대회가 11 월에 열렸다. 에릭신 챌린지, 엘프콘바스 포뮬러 국제대회, 미나타 동남아 트레일러 지역 챌린지, 말보로 GT 지구력 대회, 말보로 미쓰비시 랜서 챌린지, 발볼린 국산차 대회, 림보케네디 대회, 아시아 방정식 2 중국 선수권대회에는 에리신 후지치타 WRX-RA 획일사양전, 중국 콘바스 포뮬러 선수권대회, 16 국가대회, A 조 16 지구력 대회 및 기관차 경기가 포함됩니다. 1998 년

98 중국 주해국제경주축제가 11 월에 열렸다. 에리신 미쓰비시 재키 찬 기금 자선대회, 콘바스 포뮬러 국제대회, 미쓰비시 챌린지컵, 슈퍼트레일러 대회, 오픈 트레일러 경기 등이 있습니다. 에릭신 중국 선수권대회에는 중국 주해 트레일러 선수권 대회, 중국 콘바스 포뮬러 선수권 대회, N 조 16 지구력 대회, N 조 16 경기, 에릭신 도전컵, 리모델링 트레일러 대회, 중국 주해 생산형 트레일러 선수권 대회가 포함된다. 1999 년

FIAGT 선수권 대회가 11 월에 열렸다. FIAGT 선수권대회, 콘바스 포뮬러 국제대회, F99Spider 대회, 중국 트레일러 챌린지 및 미쓰비시 랜서 챌린지 등이 포함되어 있습니다. < P > 에릭신 중국 선수권대회에는 중국 콘바스 방정식 선수권, N 조 16 경기, 중국 F99Spider 선수권대회, N 조 트레일러 지구력 경기가 포함된다. 아시아 레이싱 페스티벌에는 동남아시아 트레일러 지역 챌린지, 아시아 방정식 2, 에릭신 중국 방정식 2 선수권 대회 및 포르쉐 페라리 시리즈가 포함된다. 2 년 < P > 는 1 월 7-8 일 아시아 레이싱 페스티벌의 성공으로 아시아 운전자들에게 실력을 발휘할 수 있는 좋은 기회를 제공했다. 지난 11 월 4-5 일 2 년 중국 주해국제자동차대회에서 아시아 여러 나라에서 온 레이싱 선수들이 동남아 트레일러 챌린지와 아시아 방정식 2 경기를 겨루며 큰 성과를 거두었다. 21 년

9 월, 아시아의 그랜피치대회' 가스도 FIM 아시아 도로 기관차 대회' 제 4 역에서 열렸다. 1 월 아시아가 가장 좋아하는 시리즈' 아시아 레이싱 페스티벌' 13, 14 라운드가 열렸다. 22 년

1 월 18-2 일 아시아 레이싱 페스티벌의 11 회와 12 라운드가 주해 국제경주장에서 열렸다. 대회에는 아시아 방정식 (AF2), 아시아 트레일러 (ATCS), 미니카, 슈퍼트레일러, 소장차전이 포함된다. 멋진 경기는 차팬들로 하여금 다시 한 번 눈요기를 하게 했다. 23 년

4 월 11-13 일, 23 미이 국제 레이싱 카니발은 경기와 오락 프로그램을 하나로 통합했고, 럭셔리 레이싱 쇼, 록 공연, 미식축제, 패션쇼는 세계 각지에서 온 수백 명의 운전자, 거의 만 명의 관객을 카니발의 열렬한 분위기에 도취시켰다.

9 월 -11 월,' 23 주해 가을 국제 레이싱 페스티벌' 이 열렸다. 연이은 멋진 경기는 아시아 전역의 관객들에게 새로운 느낌을 주었다. 24 년

4 월 3 일부터 5 월 2 일까지 세계기관차 지구력 선수권대회 주해 6 시간 지구력 경기가 열렸다. 국제 중대 대회의 품으로 돌아가면, ZIC 가 참신한 모습으로 세상에 나타나게 할 뿐만 아니라, 세계가 ZIC 를 다시 인식하게 하고, ZIC 에 대한 신뢰와 희망으로 가득 차게 된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 11 월 12-14 일 24GT 레이싱 카니발과 24FIAGT 세계선수권대회 (중국역) 가 열렸다. GT 대회가 대회 조직 홍보에 성공한 것은 국제증기연맹 관료들의 인정을 받았고, GT 글로벌 홍보상들은 이에 따라 GT 를 주해에 정착시키기로 했다. 25 년

주해 국제경주장은 여러 대회를 통합하고 있다

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