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폭스 바겐 ID4X 중앙 제어 화면 기능 다이어그램

폭스 바겐 ID.4 X 의 인테리어 스타일이 산뜻하다. 운전대 중간에 차표를 가리면 대중 브랜드의 흔적을 볼 수 없다. 센터 콘솔은 기본 소재입니다. 연한 갈색 바느질 및 트림 패널은 고급 비주얼을 향상시킬 수 있지만 하드 플라스틱 소재가 촉감에 미치는 영향을 제거할 수는 없습니다. 스티어링 휠 크기가 적당하여 그립감이 좋다. 운전의 욕망을 자극할 수는 없지만 편안함은 절대적으로 우수하다. 스티어링 휠의 버튼은 일체형 디자인으로 누르면 손 피드백이 있어 디테일이 좋습니다.

폭스 바겐 ID.4 X 센터 콘솔의 5.3 인치 LCD 계기 화면이 휴대폰보다 훨씬 작을 수 있습니다. 표시된 파티션 및 정보는 명확하고 읽기 쉽습니다.

폭스 바겐 ID.4 X 전자 변속 어셈블리는 계기 화면 옆에 배치되어 있어 위아래로 기어를 돌리는 방식이 재미있다. 변속 어셈블리 상단은 주차 기어가 아니라 전자 핸드 브레이크입니다. 그것을 눌러 NF 로 전환하고 주차 제동을 시작합니다.

폭스 바겐 ID.4X 의 12 인치 컨트롤 패널은 잘 표시되며 UI 설계 및 조작 논리가 명확합니다. 네비게이션, 자동차 네트워킹, 음성 제어 및 기타 기능을 지원합니다.

대중 ID.4X 에어컨의 논리는 충분히 명확하며, 스마트 에어컨과 클래식 에어컨 두 패널이 서로 다른 운전자의 운영 요구를 충족시킬 수 있다.

폭스 바겐 ID.4X 화면 아래의 컨트롤 키는 모두 터치이며 손 피드백이 없습니다. 지문 잔류물이 뚜렷하지 않아 코팅을 최적화해야 한다.

대중 ID.4X 의 중앙 플랫폼과 센터 콘솔은 분리형 디자인, 무선 충전판 및 두 개의 Type-C 전원 공급 장치를 플랫폼 전면에 배치했습니다. 메인 문에는 두 개의 리프트 버튼만 있다. 후면 창을 제어하려면 후면 창을 제어하기 전에 후면 버튼을 눌러야 합니다.

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