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물류 교육 경험 1500 단어 (하이라이트 5 개)

물류 실훈 경험 65438 장 +0 이번 학기에 사법을 집중적으로 공부한다. 선생님의 설명과 독학을 통해 나는 이 학과에 대해 조금 알게 되었다. 사법이 생기기 시작하자마자 각국 민법전에서 생겨났다. 예를 들어' 바이에른 민법' 1756,' 프러시아 민법' 1794,' 프랑스 민법전' 1804 는 민법전에서 사법의 내용을 규정하고 있다.

설정. 경제가 발전함에 따라 사법입법은 기존 모델을 돌파하고 각종 민상사법전에서 광범위하게 규정되어 법화화 방향으로 발전했다.

학과의 중점은 그 이론 부분에 있다. 교재에 반영된 것, 즉 처음 4 장의 내용이다. 구체적으로 사법의 이론역사, 충돌 규범의 구조와 유형, 준거법의 확정, 반반론, 공공질서의 유지가 이 4 장의 중점이다. 제 5 장부터 사법에 속하는 분의부분은 각종 섭외 민사 관계의 법률 적용 문제를 주로 해결하기 때문에 각 장마다 법률 적용에 관한 부분도 중요하다.

사법은 국제적으로 공인된 법률학과로 섭외 민사 관계의 법률 적용 문제를 주로 해결한다. 각국 사법의 입법 방식은 크게 다르며, 주로 법전화, 전문화, 분산화의 세 가지 방식이 있다. 스위스 일본 등은 법전 형식으로 사법, 즉 법전체례를 규정하고 있다. 우리나라가 사법의 내용을 다른 법전에서 규정한 것은 전형적인 분산입법이다. 민법전, 해상법, 사법법, 상속법, 지적재산권법 등 법률에는 모두 사법의 관련 규정이 있다. 엄밀히 말하면, 사법은 민법통칙에서만 포괄적이지 않다고 규정하고 있다. 각국 민상법전에는 사법에 대한 단편적인 규정이 있다.

사법은 섭외 민사 관계를 조정 대상으로 섭외 법적 지위를 전제로 충돌 해결을 핵심으로 하는 법률 부문으로 섭외 법적 지위 규범, 충돌 규범, 통일실체 규범과 민사소송, 중재 절차 규범으로 구성된다. 요컨대, * 사법은 법률 충돌을 해결하는 법률 부문이다. 충돌 규범 조정이든 통일실체 규범 조정이든 모두 법적 충돌을 해결하기 위한 것이다.

* 사법의 대상은 주로 외국에 있는 사물, 외국에서 발생하는 사물 등을 포함한 법적 사실이다. * 사법조정의 대상은 섭외 민사관계로 섭외 재산관계와 섭외 재산관계와 관련된 인신관계를 가리킨다. 이런 섭외 민사 관계는 다음과 같은 특징을 가지고 있다. 하나는 섭외이고, 세 가지 측면을 포함한다. 주체는 섭외이다. 즉, 민사관계의 한쪽은 외국인이다. 대상은 섭외이며 섭외 민사 관계의 손님이 외국에 있다는 뜻이다. 내용은 섭외이며 섭외 민사관계의 법적 사실이나 섭외 민사관계라고 불리는 권리와 내용이 외국에서 발생한다는 뜻이다. 둘째, Guang * 은 외국 관련 민사 관계를 의미합니다. 외국 관련 결혼 관계, 외국 관련 상속 관계, 상품 거래, 상품 운송, 상품 보험, 구매 지불, 투자 및 기타 외국 관련 경제 관계와 같은 일반적인 민사 관계를 의미합니다. 셋째, 섭외 민사관계는 다른 나라의 자연인과 법인 간의 경제관계와 민사관계를 통해 드러난다. 이런 관계는 표면적으로 자연인과 법인 간의 관계이며, 실질적으로 이런 민사관계는 나라와 나라 사이의 관계에 의해 결정된다. 국가의 외교 정책, 국가와 국가 간의 관계, 경제 관계는 서로 다른 나라의 자연인과 법인 간의 민사 관계에 직접적인 영향을 미친다.

사법의' 반회금지 원칙' 은 당사자가 경제교류에서 계약을 체결할 때 한 약속을 의미하며, 이 약속은 앞으로 철회할 수 없다. 반언 금지 원칙은 영국 판례법에서 유래한 뒤 미국에 의해 받아들여지고 발전했다. 현재 영미법계 국가들은 모두 판례법과 성문법 형식으로 이 원칙을 규정하고 있다. 대륙법계 국가의 입법에는 이 원칙이 명시되어 있지 않지만 대륙법계 국가 입법에서 확정된 성실신용 원칙에도 반언 원칙을 금지하는 합리적인 요소가 포함되어 있으며, 일부 국가에서는 반언 원칙을 일반적인 적용으로 금지하고 있다.

일방적 충돌 규범은 충돌 규범의 종속관계를 가리키며 섭외 민사관계가 국내법에만 적용되거나 특정 외국법에만 적용된다는 것을 직접 보여준다. 양자 충돌 규범이란 충돌 규범의 귀속이 국내법이나 외국법이 섭외 민사관계에 적용된다는 것을 나타내는 것이 아니라 객관적인 표시를 지적하거나 법률 적용 원칙을 제시하는 것을 말한다. 이 객관적인 표시나 법률 적용 원칙에 따라 섭외 민사관계의 사실을 결합해 섭외 민사관계가 국내법이나 외국법에 적용되어야 하는지를 확정한다. 쌍방 충돌 규범의 예를 들어, 침해 행위로 인한 손해 배상, 침해 행위 발생지법이 적용된다. 이곳의 연계는 침해 행위가 발생한 곳의 법률이 국내법이거나 특정 외국법이 될 수 있다는 것이다. 따라서 국내법과 특정 외국법에 각각 속하는 두 개의 일방적 충돌 규범으로 분해될 수 있습니다.

법률은 사회관계를 조정 대상으로 어떠한 법률도 제정할 수 있다. * 사법은 섭외 민사법관계를 바탕으로 섭외혼인관계, 섭외상속관계, 섭외침해권관계, 섭외계약관계, 섭외매매관계, 운송관계, 보험관계, 지불관계, 투자관계 등에 적용된다.

입세 후 섭외 민사 관계는 우리나라의 각 분야에 광범위하게 침투할 것이며, 그것은 우리의 일상생활을 가득 채울 것이다. 마치 우리가 걸어서 교통법규를 준수해야 하고, 학교는 규칙과 제도를 준수해야 하는 것과 같다. 그러므로, 그것은 현실 생활과 밀접한 관련이 있으며, 매우 중요한 현실적 의의를 가지고 있다.

물류 실훈체험 제 2 부 제 1 회' 용텐컵' 물류 지식 기술 대회가 우리 병원에서 열렸다. 물류 훈련의 일환으로 모든 2 학년 물류 관리 학생들이 훈련에 참가했다. 짧은 일주일 동안 나는 비교적 실용적인 기초 지식을 많이 배웠다. 훈련하기 전에 선생님은 모든 학생을 조를 나누셨다. 나는 기술팀에서 경기 현장의 물품 배치를 주로 담당하고 있다. 따라서 우리는 물류 창고, 취급, 포장, 배송 및 정보 처리에 대해 더 잘 알고 있습니다. 훈련 첫날 최휘 선생님은 우리에게 각종 트레일러를 사용하라고 가르쳐 주셨다. 우리 현대물류훈련기지는 주로 소형 평판, 토우, 스태커의 세 가지 트레일러를 사용한다. 스태커가 무거워서 조작하기 어렵다. 한편 최휘 선생님의 지도 아래 우리는 현지 소를 이용해 많은 벽돌 (상자에 담아 경기 때 물품으로 사용) 을 캠퍼스에서 훈련 기지로 운반했다. 다음날 왕 선생님의 지도 아래 우리는 현장 경계를 구분하기 위해 보관현장에 꼬리표와 빨간 막대를 붙였다. 물류 창고는 화물차 배치, 화물 취급 경로 등 현장 작업에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있다. 이후의 일도 적지 않은 이익을 얻었다. 상자를 접어서 바코드를 붙이다. 상자가 따로 열리지 않고 많은 상자가 함께 놓여 있기 때문이다. 따라서 바코드를 붙일 때 바코드는 반드시 바깥쪽을 향해야 하며, 직원들이 생산성을 높이는 데 도움이 된다.

나중에 객관적인 이유로 그는 올림픽 단체로 전근했고, 장양은 우리를 이끌고 주로 교직팀의 경기에 봉사했다.

추첨식에서 선생님의 사회자에 대한 질문은 오프라인 매장과 창고 간의 연계를 이해하게 했다. 경기 당일 나는 행정루에서 교직원 대회를 위해 봉사했다. 직원 그룹과 학생 팀의 경쟁은 완전히 다르며 주로 답변이다. 심사위원들은 참가자 논문에 관한 질문을 하고 전체 교원에게 답변을 요청했다. 주로 물류 산업의 모든 측면에 대한 이해와 이해를 바탕으로 한다. 학생팀의 경기는 상품 배송, 취급, 정보 처리 등 운영 능력에 더 중점을 두고 있다. 시간이 매우 엄격하다. 사실 단위 시간 내에 완료된 주문 수량입니다. 결국 학생팀이 우리 학교 1 등을 했다. 이번 교육에서는 물류 기업의 관련 운영 절차를 충분히 이해하고 감성적 인식을 강화할 수 있으며, 운영 모델을 이해하기 위해 배운 이론 지식을 더욱 이해하고, 공고히 하고, 배운 전문 지식과 구체적인 실천을 결합하여 종합적인 직업의 자질과 실천 능력을 향상시킬 수 있습니다.

동시에, 나는 또한 팀의 중요성을 이해한다. 경기는 한 사람의 일이 아니다. 어떤 사람은 화물 하역을 책임지고, 어떤 사람은 화물 운송을 책임지고, 어떤 사람은 화물 포장을 책임진다. 뭇사람이 땔나무를 줍고 화염이 높다. 앞으로 개인 영웅주의를 발양하지 말고 개인의 이익을 집단의 이익 위에 두고 집단주의를 중시하라.

물류 관리 전공 학생으로서 취업 경쟁에서 배워서 활용하고, 배우고, 활용하고, 사회에 봉사해야 한다. 평소에 더 많이 배우는 것은 전공과 관련된 이론 지식이다. 그러나 오늘날 경제 세계화 상황, 특히 올해 금융위기, 취업 형식이 매우 첨예한 상황에서 우리는 교과서에서 이론 지식을 배워야 할 뿐만 아니라 이론과 실천을 결합해 더 많은 경험을 얻어야' 책이 나중에 거의 사용되지 않는다' 는 감탄을 하지 않을 것이다.

오늘 우리는 실훈에서 실제 일자리를 접할 수 있는 기회를 갖게 되었고, 우리가 매일 배운 전문 지식을 긴밀하게 결합함으로써 학습이 고리로 연결되어 있다는 것을 깊이 깨닫게 되었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 사회에 진출할 때 미래의 학습과 일에 더 잘 적응할 수 있도록 말이죠.

세월이 흘러, 나는 이미 도시별 물류유한공사 상주지사에서 3 주 동안 일했다.

물류 관리직 실습 과정에서, 나는 항상 학습을 새로운 지식 습득, 방법 파악, 능력 향상, 문제 해결을 위한 중요한 경로와 방법으로, 이론으로 머리를 무장시키고, 실천을 지도하고, 일을 추진한다. 적극적으로 생각하고 사회 실천에서 자신이 이미 가지고 있는 지식을 적극적으로 활용해야 실천에서 지식의 유용성을 검증할 수 있다. 두 달 동안의 인턴십에서, 나는 우리가 학교에서 많은 이론 지식을 배웠지만, 사회 실천에 거의 사용되지 않아 이론과 실천이 크게 단절되어 앞으로의 학습과 생활에서 방향을 찾을 수 없을 정도로, 배워서 응용할 수 없다는 것을 느꼈다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언) 동시에, 직장에서 끊임없이 공부하는 것도 자신의 부족함을 보완하는 효과적인 방법이다. 정보화 시대, 사회가 변하고, 사람도 변하고, 하루 공부하지 않으면 뒤떨어진다. 이 두 달 동안의 인턴십을 통해 물류 관리직의 실제 상황과 함께 물류 관리직의 정책, 관리 제도, 업무 규정을 열심히 공부하여 업무 중의 어려움을 가장 효과적으로 해결했다. 이러한 업무 규정에 대한 학습을 통해, 나는 각 업무에 대한 이해를 더욱 깊게하고, 실무적으로 각 업무를 전개할 수 있게 되었다. 물류 관리라는 직위에서 나는 모든 일을 진지하고 책임있는 태도로 대한다. 처음에는 경험과 이해력이 부족해 할 일을 찾지 못하고 단련의 목적을 얻지 못했다고 생각했지만, 곧 자신부터 원인을 찾아 동료들과 소통하고, 자신의 부족함을 깨닫고, 캐릭터와 직업의 방향을 빠르게 바꾸었다. 가능한 한 빨리 일에 익숙해지고 역할에 들어가기 위해, 나는 관련 자료를 살펴보고, 자신의 직무에 익숙해지고, 한편으로는 지도자와 동료에게 겸허하게 가르침을 청하며, 물류 관리직의 업무에 대해 비교적 체계적이고 포괄적으로 이해할 수 있도록 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 물류 관리직의 실제 상황에 따라 자신의 우세를 결합하여 업무의 중점과 난점을 파악하고 물류 관리직의 임무를 완수하기 위해 최선을 다하다. 두 달 동안의 인턴십에서, 나는 항상 동료의 칭찬과 지도자의 칭찬을 받는다.

마지막으로, 새로운 한 달 동안, 나는 더 많은 여가 시간을 지도자로부터 회계를 배울 것이다. 지식을 많이 배우다.

물류 훈련 경험 3. 교육 장소: 쑤닝 유통 센터

셋. 교육 목적:

이번 쑤닝 훈련은 학생들의 사회 실천 능력을 강화하는 중요한 교수 방식이며, 이론과 실제를 연계하고 교육의 질을 높이는 중요한 조치로, 물류 활동, 물류 프로세스, 물류 발전 현황에 대한 학생들의 감성적 인식을 높이기 위한 것이다. 실습을 통해 학생들은 자각적이고 능동적으로 학교에서 배운 이론 지식과 업무 실천을 결합하고, 실제 업무 상황에 따라 자신의 학습 격차를 찾아내며, 자신의 독자적인 사고, 분석 및 문제 해결 능력을 단련하여 앞으로의 일을 위한 좋은 기초를 마련할 수 있다.

넷. 회사 소개:

난징 쑤닝 물류 기지는 우화현대종합물류원에 위치하고 있으며 쑤닝 가전제품 서비스 본부, 물류배송센터, 애프터서비스센터, 고객콜센터, 훈련센터, 전국 데이터 센터를 하나로 모으고 있습니다. 쑤닝 가전제품 3 세대 종합물류기지로 350 무 () 를 차지하고 있습니다.

동사 (verb 의 약어) 교육의 구체적인 내용:

나는 쑤닝 센터 창고에서 일하는데, 주로 물건을 고르고 배급하는 일에 종사한다. 일하기 전에 창고 책임자는 우리를 데리고 중앙 창고를 방문하고 배치 원칙을 설명했다. 쑤닝 창고가 나에게 준 첫인상은 규모가 크고 가전제품의 종류와 수량이 많아 쑤닝 회사의 핵심 경쟁력을 충분히 과시했다는 것이다. 이후 주관은 우리에게 창고의 워크플로우를 소개했다. 쑤닝 창고는 주로 입고, 저장, 재고, 출하의 네 가지 주요 기능을 갖추고 있으며, 각 작업마다 전체 작업이 원활하게 진행될 수 있도록 좋은 링크가 필요합니다. 내가 하는 구체적인 일은 도구를 이용하여 고층 선반의 화물을 창고 공간으로 운반하는 것이다. 평범한 작품이지만 진지하게 받아들여야 한다. 이 일을 하는 첫날, 나는 유압 지게차로 화물을 운반했다. 방금 교문을 나서서 적응이 안 될 것 같아요. 첫날은 피곤해서 목욕을 하고 일찍 잤다. 다음날, 나는 전동차로 화물을 적재하는 방법을 배우기 시작했다. 처음엔 자주 부딪쳤지만 낙담하지 않았다. 한동안 열심히 공부했더니 드디어 독립해서 배송할 수 있게 되었어요. 배터리 자동차를 사용한 후, 화물운송이 훨씬 수월해졌고, 효율도 높다. 하지만 화물은 배터리차에서 화물보관소로 옮겨야 하는데, 손의 가죽은 자주 벗겨진다. 가끔 실수로 다리에 부딪히면 아플 때도 있지만, 나는 생각했다.

자동사 실용 훈련 통찰력 미만:

실제로 저는 책에서 배울 수 없는 많은 것을 배웠습니다. 이론 지식과 실천의 결합으로 실천이 진리를 검증하는 유일한 기준이라는 것을 깨닫게 되었다. 실천에 들어가야 이론의 의미를 진정으로 이해할 수 있다. 어떤 일은 간단해 보이지만 완성하기는 쉽지 않다. 끊임없는 연습을 통해서만 우리는 임무를 잘 완수할 수 있다. 동시에, 이 관행은 국가 경제와 사회의 지속적이고 빠른 발전으로 현대 물류 산업이 초기 단계에서 좋은 발전 모멘텀을 보였지만 전반적으로 현대 물류 산업 발전의 전반적인 수준은 여전히 ​​낮은 초기 단계에 있음을 더욱 깊이 깨닫게했습니다. 기존 개발은 좋은 위치와 교통 우위, 왕성한 시장 수요에 맞지 않으며, 발전 과정에는 여전히 많은 문제와 제약이 있다. 현재 물류 회사는

점점 더 많은 배치가 이루어지고 있지만 점점 더 작아지는 문제에 직면하여 규모를 확대하고, 정보망과 금융망 건설을 가속화하고, 외국의 경험과 관행을 참고하고, 물류업을 강화해야 한다.

물류 훈련의 체험 4 편은 2 주간의 훈련이 끝났다. 이 2 주 동안 우리는 매일 기계실에서 "훈련" 한다. TPL 가상 시스템 교육을 통해 TPL (제 3 자 물류) 은 물류 서비스의 공급과 수요 이외의 제 3 자가 물류 서비스를 완료하는 물류 운영 모델을 말합니다. 제 3 자는 물류 거래 쌍방에게 일부 또는 전체 물류 기능 대외 서비스를 제공하고 인터넷을 통해 전자 전송 형식으로 물류 (상품 실체의 이전) 를 완료합니다. 이 가상 세계에서 우리는 물류 대사의 역할을 체험했다.

첫째, 일반적인 운영 내용

1. 우선 물류 회사를 등록해야 합니다. 등록 후 물류 회사에 역할을 지정할 수 있습니다. 관리 센터, 파견 센터, 운송 센터, 창고 센터의 네 가지 역할이 있습니다.

2. 관리센터: 새로 등록된 물류회사, 우선 물류시장에서 약간의 자원을 구매하여 견적하거나, 장기 파트너를 신청하거나, 시장에서 약간의 산표를 받아야 합니다. 관리 센터에서는 회사의 자원 관리, 계약 주문 관리, 재무 관리, 사고 처리, 광고 발표 등도 할 수 있습니다.

3. 디스패치 센터: 이 모듈에서는 접수된 주문 (장기 주문, 단기 주문 및 아웃소싱 주문) 을 스케줄링 및 배송할 수 있습니다. 주문의 시작, 끝, 시간에 따라 합병할 수 있으며, 일부 효과적인 합병은 더 많은 이윤을 가져올 수 있다. 합병 후 적절한 차량을 선택해서 배송하고, 운송계획과 출적계획을 자동으로 제출할 수 있습니다.

4. 운송센터: 운송센터 모듈에서 제출된 도로운송계획을 처리할 수 있습니다. 차량을 선택하여 창고에 차를 싣나요? 발행? 짐을 내리다. 하역과 운송 과정에서 위험사고 사건이 다소 증가했다.

5. 창고 센터: 창고 센터에서 창고 업무, 창고 분류, 재고 실사, 재고 조회, 창고 자원 관리 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

둘. 구체적인 운영 절차

1. 새로운 물류회사 세순물류회사를 등록하다.

2. 관리센터에 가서 회사에 필요한 자원을 구매합니다. 운송 요구에 따라 1 대 S-I, 2 대 S-II, 2 대 M-I, 7 대 L-II, 1 대 L-III 을 구입했습니다. 베이징과 천진에 있습니다. 산둥, 절강 등지에서 각각 1000 평방미터의 창고를 샀다. 운전자 모집, 운전자 유지 등.

3. 고정자산이 있어야 시장에 가서 견적을 내야 장기 파트너에 서명할 수 있다. 고속도로 견적의 경우: 월별 감가 상각비는 보고된 감가 상각 기간을 기준으로 계산됩니다.->; 시스템은 운전자가 있는 회사의 상황에 따라 평균 소비를 계산하고 월 변수->->; 월별 비용 (고정 비용+변동 비용) 및 톤당 기본 기준 가격 > 은 기본 기준 가격에 따라 LTL 견적 및 차량 견적을 채웁니다. 회사는 일정한 고정자산이 있고 위험가치가 높기 때문에 제시가격이 합리적인 가격으로 조정되기 전에 이미 몇 차례 조정되었다. 그럼

그의 운송 방식 견적 절차는 도로 견적과 비슷하다. 후기의 작업에서 몇 차례 오퍼를 내서 가격이 더욱 합리적이고 시장 상황에 더 잘 맞도록 했다.

장기 협력 신청의 경우, 회사는 어느 정도의 재력과 고정자산이 있기 때문에 두 회사가 회사와 계약을 맺기 쉽다. 그 중에서도 저는 이 규정들에 깊은 인상을 받았습니다. 저는 계약서에 서명할 때 특히 주의를 기울여야 한다고 생각합니다. 이는 물류회사에 대한 구체적인 책임, 즉 운송회사 책임의 구속과 보장이기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

(1). 계약서에 명시된 시간과 요구에 따라 차량을 배달하지 않은 경우 운송회사는 위탁인에게 위약금을 지불해야 합니다 (위약금 = 본 단일 운임 ×5%).

(2) 운송회사가 화물을 목적지나 수취인에게 잘못 운송하는 경우, 계약서에 규정된 목적지나 수취인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 늦게 납부되면 운송회사는 늦게 납부한 위약금을 지불해야 한다.

(3) 운송인의 보관이 부실하여 화물이 소멸되고, 짧고, 변질되고, 오염되고, 파손된 경우, 운송회사는 위탁인에게 배상해야 한다.

(4) 화물이 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손된 경우 운송회사는 불가항력 (예: 파편 흐름, 지진, 땅굴, 폭우, 눈보라, 안개 등) 으로 인한 화물의 자연 소멸과 성격 변화에 대해 책임을 지지 않습니다. ); 화주가 잘못 보고하거나 은폐한 손실; 화물은 포장은 온전하지만, 내부화물은 짧거나 변질되거나 파손된다. 위탁업자는 국가법규를 위반하고 화물은 해당 부서에 의해 압류, 유기되거나 다른 방식으로 처분됩니다. 기타 검증된 비운송회사 원인으로 인한 손실.

마지막으로, 다음 회사와 장기 계약을 맺었습니다: 데이즈 신발 산업, 월마트 쇼핑 플라자 천진 부흥점.

5. 일반 명령을 수락하고 계속합니다. 물류 파견 센터에 가서 주문 일정을 잡고 배송합니다. 배송 완료 후 운송센터로 갑니다. 먼저 빈 차를 운전자에게 배정한 다음 지정된 운송 장소로 가서 출발한다. 마지막으로 창고 센터에서 보관 작업: 보관 → 준비 → 창고 발급 → 입고 등록 → 하역비 결제. 계약 주문 관리: 입고된 주문과 해당 상태를 조회하고 납품된 주문을 마감할 수 있습니다. 분류되지 않은 단기 주문은 아웃소싱할 수 있고, 아웃소싱된 주문은 물류 시장에 표시되어 다른 회사가 받기를 기다리고 있다.

출발점이 같고 운송 수단이 같은 주문을 그룹화할 수 있다면 같은 차나 몇 대의 차로 운송할 수 있다. 이렇게 하면 비용을 절약하고 자원을 합리적으로 활용할 수 있다. 회사의 차가 주문을 운송하기에 부족하면 물류시장에서 차량을 대여할 수 있고 창고도 마찬가지다.

광고는 회사의 인지도와 영향력을 높이는 데 유리하다. 그래서 완전히 실현되어야 합니다. 그것은 직접적입니다.

기업의 이미지와 운영에 영향을 미치다. 예를 들어, 쑤닝 가전제품이 단 몇 년 안에 국미와 맞설 수 있다는 것은 광고가 효과가 있다는 것입니다! 따라서 광고 홍보는 소홀히 해서는 안 된다! 나는 매일 같은 네 개의 광고를 보낸다. 사람들이 우리 회사를 빨리 기억할 수 있도록 도와주고, 개인적으로는 광고어가 괜찮다고 생각한다. 물류가 제때, 모든 일이 항상 순조롭다. 세순 물류, 당신 주변의 물류 전문가!

7. 재무보고: 매월 말, 각 항목의 장부를 청산하고, 관리센터에 보고하여 재무보고를 한다. 재무보고는 조금도 소홀히 해서는 안 되며, 회사의 이윤과 활동 경비와 관련이 있다. 이익이 하늘보다 크다는 말이 있듯이 회사를 설립하는 목적은 돈을 벌기 위한 것이다. 이윤이 없는 회사는 죽음에서 멀지 않다. 행사 경비에 따라 얼마나 많은 주문을 받을 수 있는지, 기업 경영에 어려움을 초래하지 않는다. 그래서 매달 재무보고를 하는 것이 필요하다.

8. 운전기사를 해고하고 각 선적이 끝날 때마다 렌트카를 반납한다.

셋. 발생한 문제 및 해결책

1. 하역사고가 자주 발생합니다. 원인: 화물 운송량이 많아 적재 및 하역 근로자가 제한되어 있다. 사람은 기계가 아니어서 하루 종일 일할 수 없다. 기계는 때때로 녹이 슬기도 한다. 해결 방법: 운송장 부피와 창고 처리량에 따라 운반공을 합리적으로 채용합니다.

2. 재고품이 성공하면, 재고로 예약할 때, 창고 수량이 입고명세서와 일치하지 않는다는 것을 알려드립니다. 해결 방법: 창고를 정리합니다.

3. 주문이 너무 많아 조작이 너무 늦었고 주문이 연체되어 적자가 났다. 해결 방법: 힘을 헤아려 행하다. 내가 제때에 조작할 수 있는 상황에서 합리적으로 주문을 접수하다.

넷. 얻은 추가 지식

1. 운송회사: 수상, 철도, 도로, 항공 등 여객 운송 업무를 전문으로 하는 운송 부문 (예: 해운 회사, 철도 또는 도로 운송회사, 항공사 등) 입니다. 그들은 일반적으로 사회에 운송 서비스를 제공하는 대량의 교통수단을 가지고 있다.

2. 주문 처리 플로우 정의: 주문 처리 플로우는 고객 주문 주기에 포함된 많은 활동입니다. 구체적으로 1) 주문 준비를 포함합니다. 2) 주문 전송 3) 주문 입력; 4) 주문 이행 5) 주문 상태 보고서는 각 활동을 완료하는 데 걸리는 시간은 관련된 주문 방법에 따라 다릅니다. 소매 및 산업 판매의 주문 처리 프로세스는 다를 수 있습니다. 이제 각 활동을 하나씩 검토해 보겠습니다.

동사 (verb 의 약어) 경험

2 주간의 실습 훈련과 1 년간의 전문 지식 학습으로 정의, 기본 기능, 운영 절차 및 실습에서 발생할 수 있는 문제에 대한 명확하고 구체적인 개념을 갖게 되었습니다.

앞으로 이 젊고 활기찬 직업을 위해 약간의 준비를 했다. 또한, 우리는 물류업계가 신흥 업종이지만 발전 공간과 시장 잠재력이 매우 커서 취업 전망이 매우 크다는 것을 깨달아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 물류명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언 하지만 비교적 힘든 업종이기도 하다. 사회적으로 수요가 많은 것은 실무적인 운영자이고, 관리형 인재에 대한 수요는 종종 적다. 따라서 대학에서 우리는 탄탄한 전문 지식뿐만 아니라 고된 분투, 단결 협력의 정신도 키워야 한다. 그러나 이런 훈련은 이와 관련하여 약간의 결함이 있다. 전반적으로 이번 훈련은 큰 도움이 되었다.

이번 물류 교육을 통해 물류 프로세스와 물류 관리 정보 시스템의 전체 프로세스 적용에 익숙해지고, 재학 기간 동안 배운 이론과 실천을 결합하여 시스템 유지 관리 및 구현의 기본 요구 사항을 충족하고 향후 시스템 개발을 위한 기반을 마련합니다. 훈련 기간 동안 이 단체는 훈련 계획에 따라 엄격하게 학습을 조직하고, 품질을 보장하고, 교육 임무를 완수하고, 교육 심사를 순조롭게 통과할 것을 요구했다.

이 기간 동안의 학습과 생활은 자연히 많은 수확을 거두었다. 첫날부터' 성실, 근면, 경쟁, 혁신' 의 기업정신,' 책임, 위기, 집행' 의 핵심 가치,' 건강 전달, 가치 창출' 의 기업 취지,' 가족문화' 의 정수가 눈에 띈다. 매일의 진실한 접촉에 따라, 이 뿌리 깊은 물건들은 천천히 마음속에 새겨져 있다.

현대 물류 관리는 체계적인 방법으로 문제를 해결하는 것을 강조한다. 구매, 창고 보관, 운송, 배송에서 배송 가공에 이르기까지 각 코너마다 기능, 이익, 이념이 있습니다. 체계적인 접근 방식은 현대 관리 과학과 현대 기술을 활용하여 모든 부분에 전반적인 정보를 제공하고, 각 부분을 하나의 통합 시스템으로 구성 및 관리하여 시스템이 가능한 한 낮은 총 비용으로 경쟁력 있는 고객 서비스를 제공할 수 있도록 하는 것입니다. 시스템 방법에 따르면, 시스템의 이익은 단지 그 부분 부분의 이익의 합이 아니다.

시스템 방법은 특정 문제에 대해 모든 영향 요인을 분석하고 평가하는 것이다. 이런 사상에서 물류 관리 시스템은 단순히 각 부분의 비용을 가장 적게 추구하는 것이 아니다. 물류의 각 부분의 이익 사이에는 상호 영향과 제약의 경향이 있기 때문에, 번갈아 취약한 관계가 존재하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 예를 들어 포장재의 절약을 지나치게 강조하면 쉽게 파손되기 때문에 운송 및 취급 비용이 증가할 수 있습니다. 따라서 시스템 접근 방식은 총 비용 분석을 강조하고 2 차 효과 및 비용 균형 분석을 피하여 총 비용을 최소화하고 정해진 고객 서비스 수준을 충족합니다.

일상적인 비즈니스 프로세스에서 물류 관리 정보 시스템, 개발 도구 및 데이터베이스 학습에 이르기까지 시스템 유지 관리의 기본 요구 사항을 갖추고 있어 후속 유지 관리 및 구현을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

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