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물류 기술: 물류 정보 구축의 4 단계

향후 몇 년 동안 우리나라 제 3 자 물류 기업의 수는 매년 16% ~ 25% 씩 증가할 것으로 예상된다. 중국 물류 기업은 국내 동행이 작고 혼란스럽고 잡다한 경쟁 환경뿐만 아니라 외국의 거물급, 정교, 전문적인 경쟁에도 직면해야 한다. 이때 정보기술을 이용한 차별화된 서비스 경쟁은 도전에 직면하고 실력을 강화하는 가장 효과적인 수단이 되었다.

정보 시스템의 적용 범위와 폭에 따라 현재 물류업계의 IT 애플리케이션 시스템은 크게 다음과 같은 수준으로 나뉜다.

첫 번째 계층: 단일 지점 응용프로그램

개별 기능을 위한 다양한 소프트웨어 도구와 포인트 시스템을 구축합니다. 이 계층의 주요 건설 내용에는 사무용 키트, 기업 사서함 등 범용 도구 소프트웨어와 바코드 리더, 자동 인식 소프트웨어, 물류 시뮬레이션 소프트웨어 등의 도구 소프트웨어 또는 물류 업계 전용 포인트 시스템이 포함됩니다.

두 번째 수준: 프로세스 최적화

물류 기업의 개별 비즈니스 프로세스 또는 관리 기능에 대한 부서 정보 시스템 구축을 구현합니다. 이 수준의 정보화 건설에는 일반 기업의 일반 정보 시스템과 물류 기업의 전용 정보 시스템이 모두 포함되어 있다.

세 번째 수준: 통합 관리

기업 전체의 종합적인 관리를 위한 엔터프라이즈급 정보 시스템 구축입니다. 이 수준의 정보화 건설에는 일반 기업의 범용 통합 관리 정보 시스템과 물류 업계의 전용 통합 관리 정보 시스템이 모두 포함됩니다.

네 번째 수준: 공공 플랫폼.

해결해야 할 문제는 전체 물류 산업의 정보화 (예: 물류 정보 공개 및 공유, 물류 업계와 다른 관련 기관의 정보 상호 작용) 입니다. 이러한 정보 요구 사항은 물류 업체가 단독으로 부담할 수 없으며 외부 서비스 업체나 정부 부서에서 충족시켜야 합니다. 이 수준의 건설에는 물류 공공 정보 교환 플랫폼, 글로벌 포지셔닝 시스템, 지리 정보 시스템, EDI 네트워크 서비스 센터 등이 포함됩니다.

불완전한 통계에 따르면 현재 소수의 대형 물류 기업만이 2 급에 달하며 전국 물류 기업 총수의 약 18% 를 차지하고 있다. 3 급에 도달한 물류업체는 줄어 물류업체 총수의 5% 정도에 불과하다.

앞으로 물류의 국제화, 선진 물류의 발전, 현대 첨단 기술의 급격한 발전에 따라 물류 시스템의 모든 부분에 기계화, 자동화, 지능화의 발전 추세가 나타날 것이다.

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