10 월 25 일 황석 철도 건설 시작. 200 1 65438+2 월 19 가 개통되었습니다. 황석 철도는 서부터 산시 () 성 신삭 () 철도 신치남역 () 으로, 동쪽에서 허베이 () 성 황기항 () 까지 산서성과 허베이 () 성 오시 () 를 가로지르고 있다. 철도총투자 6543.8+074 억원, 국가 1 급 간선을 위한 전기철도. 이미 건설된 포신철도, 신삭철도와 연결되어 전장 654.38+0029km 의 신화철도를 형성하여 북과 내몽 남부의 대형 에너지 기지를 발해만과 연결해 우리나라 서탄동운의 두 번째로 큰 통로가 되었다.