택배 서비스가 속도다. 미래의 택배는 상상도 할 수 없을 것 같다는 생각이 든다. 택배를 위한 전용 파이프를 만드는 것이다. 내가 상상하는 파이프는 진공관이고, 그 안에 있는 택배 창고는 미사일 모양과 비슷하다. 전자기 원리를 이용하여 택배 창고는 진공 전용 파이프에서 초음속 주행을 할 수 있으며, 모든 택배창고는 자기 반발력을 가지고 있어 충돌 방지 효과를 얻을 수 있다. 파이프가 충분히 길면 범위가 넓어서 세계 각지의 택배가 한 시간 안에 도착할 수 있다. 다음으로 단말기 건설에 대한 투자를 늘려 단말기가 천하를 얻도록 하고, 단말기는 집약적으로 운영해야 하며, 표준화 서비스를 제공해야 한다. 집약화 경영이란 말단 대행점을 세우는 것이다. 초보역역처럼 집중적으로 배송하고, 여러 택배회사를 연합하여 집중적으로 배송하고, 배송팀을 구성한다. 예를 들면 속조 선봉과 같다. 규범 서비스에 관해서는 훈련 강화, 통합 관리, 강력하고 전문적이며 통일된 제 3 자 택배팀을 형성하는 것이다. 미래 택배는 반드시 브랜드화될 거예요. 순풍, 우편 같은 많은 회사들이 우편이 가장 형편없는 브랜드라고 말할 것이다. 사실, 우리는 택배업계가 어지러운 이유는 많은 명품 회사들이 차액으로 시장을 달리고 있기 때문이라는 것을 알아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배) 중국의 인건비가 높아지면 가격 우위가 점차 사라지기 때문에 가격이 아니라 택배 품질에 대한 수요가 나타난다. 중국우편의 택배 업무는 아직 실제로 우편시스템에서 벗어나지 못했고, 개선의 여지가 있다. 순풍은 말할 필요도 없이 이미 이 업계의 트레이드마크가 되었다.