당신은 재능이 너무 많아서 터널과 고가교를 언급했습니다...
베이징-사자 고속도로는 실제로 "남쪽 터널"이자 "북고가"입니다
터널 프로젝트는 전체 Jingsha Expressway 프로젝트의 일부입니다.
계획에 따르면 징샤 고속도로 전체는 남쪽의 서남 순환 고속도로에서 시작하여 북쪽의 롄후오 고속도로에서 끝나며 총 길이는 25.2km로 남4환 도로와 교차한다. , 남삼환로, 용해로, 진수이로, 북 순환로 등 5개의 도시고속도로와 장강로, 항저우로, 해방로, 황하로, 농풍로, 동풍로, 샤먼로, 사문로 등 8개의 간선도로가 있다. 신류로드.
계획에 따르면 베이징-사자 고속도로 건설은 주로 중위안로 남쪽은 터널과 지상 형태로 건설되고, 중위안로 북쪽은 모두 터널 형태로 건설된다. 육교의. 도로는 왕복 8차선이고, 터널구간은 지상 왕복 6차선+양방향 4차로로 구성되어 있다.
이 도로는 진수로, 황하로, 논공로, 동풍로, 북환로 등 전 노선에 걸쳐 8개의 인터체인지를 건설할 예정이며, 그 아래에는 창장로에서 장장로까지 3개의 터널이 건설될 예정이다. 항항로(Hanghang Road), 화이허(Huaihe) 도로 터널, 서쪽 출구 터널 등 전체 노선에 22개의 램프가 설치되어 있습니다. 징사고속도로(Jingsha Expressway) 1단계는 남부 3순환 도로에서 북부 3순환 도로까지의 구간으로, 총 길이는 13.5km로 2011년 상반기에 완공되어 개통될 예정입니다.
말씀대로 민가가 많아요! ! 따라서 철거의 어려움으로 인해 프로젝트가 더디게 진행되었습니다
베이징-사자 고속도로 건설을 가능한 한 빨리 시작하기 위해 정저우시 관련 부서에서는 이미 준비 작업에 착수했습니다. . 춘절을 앞두고 원예과가 앞장서 가로수를 옮겨 심었는데, 옮겨야 할 나무는 500여 그루와 오동나무, 큰잎사귀나무 몇 그루였고, 포플러나무도 몇 그루를 베어야 했다. 노화로 인해 다운되었습니다. 이밖에도 빗물·하수 개량공사와 양측 관로 부설공사도 진행 중이다.
그러나 건설측에 따르면 이번 고속도로 건설에서 가장 큰 어려움은 철거다.
그러나 전반적인 아이디어는 이미 매우 명확합니다