1943년 태평양 전쟁이 발발한 후 일본군이 조계지를 침공하면서 아이도야 길은 대상하이 길로 이름이 바뀌었다. 1945년 8월, 일본은 무조건 항복했고, 국민당 상하이시 정부는 이 길을 중정동로로 개칭했습니다. 상하이는 1949년 해방되었고, 1950년 5월 마침내 옌안동로로 이름이 바뀌어 오늘날에 이르렀습니다.
금릉서로에서 화산까지의 구간은 옌안중로로 길이가 2,300m이다. 청나라 현통 2년(1910년)에 공사가 시작되었는데, 당시 공조계와 프랑스 조계지의 경계 도로였던 도로 남쪽에 창방이 있어 창방로라는 이름이 붙었다. 1920년에 프랑스군 장군의 성을 따서 포슈 로드(Foch Road)로 명명되었습니다. 1943년에 낙양로, 1945년에 중정중로, 1950년에 옌안중로로 개칭되었습니다.
옌안서로는 동쪽 전닝로에서 시작해 서쪽 홍차오 국제공항 입구까지 이어지며 총 길이는 창닝구 10,690m이다.
법화진 기록에 따르면 현재 화산로에서 옌안서로 우이로까지의 구간은 원래 차이싱방(Chai Xing Bang)이었다. 청나라 현통 2년(1910)에 영국 산업산업부가 해변을 메우고 장방로를 건설했다. 상하이-항저우 철도의 전닝로(Zhenning Road) 서쪽 지역은 당시 일반적으로 원양로(Yuanyang Road)로 알려져 있었습니다. 북쪽 절반(약 2/3)은 차량이 주행할 수 있는 석탄 먼지 보도였습니다. 3) 말 산책을 위한 노란색 진흙 말 트랙이었습니다. 근처에는 마구간이 많아 아침저녁으로 말을 산책하는 사람들이 많습니다. 오늘날 장쑤로(江蘇路) 동쪽 끝에는 영국군 캠프가 있는데, 그 면적은 약 100에이커에 달하며, 백인 러시아인들이 문을 연 술집이 많이 있다. 1930년경에 아스팔트 포장이 이루어졌고, 원래의 마구간은 철도 서쪽으로 옮겨졌으며, 도로를 따라 방갈로가 지어졌고, 정원 거주지가 지어졌으며, 상점과 공장이 문을 열었습니다. 상하이-항저우 철도의 서부 구간에는 차량이 적고 농지와 오두막이 있으며 농촌 스타일이 있습니다. 1943년 10월 산시성(陝西省)의 지명을 따서 장안로(長安路)로 이름이 바뀌었다. 1945년 국민당 당국은 장제스의 탄생 60주년을 기념하여 중정서로(中庭西路)로 이름을 바꾸었다. 1950년에는 혁명의 성지인 옌안의 이름을 따서 옌안서로로 이름이 바뀌었습니다.