드디어 4월 18일에는 제20회 상하이국제오토쇼가 개최됩니다. 전염병 이후 시대에 중국에서 열린 최초의 대규모 국제 자동차 쇼인 만큼, 이번 쇼에서는 다수의 신에너지 모델을 포함해 상당수의 신차 브랜드가 데뷔할 예정이다.
오늘은 이번 상하이 모터쇼에서 어떤 블록버스터 신에너지 모델이 공개될지 먼저 살펴보겠습니다!
PS: 아래에 언급된 자동차들은 저희가 전시회를 방문할 때 중요한 모델이기도 합니다. 알고 싶은 정보나 궁금한 사항이 있으시면 댓글란에 남겨주시면 답변해드리겠습니다. 차를 봐!
U8을 바라보며
포커스: 인테리어
뉴에너지의 '맏형' BYD를 살펴보자. 그룹은 올해 상하이 모터쇼에서 공개될 4대의 자동차를 보유하고 있으며, U8, U9, Denza N7 및 Seagull이 있습니다.
BYD의 초고급 브랜드 '룩킹업(Looking Up)'의 첫 양산차인 U8은 누구나 익숙할 것이다. 현재까지 공개된 정보에 따르면 U8은 길이 5m 이상, 무게 3톤 이상을 갖춘 중대형 하드코어 오프로드 차량으로 자리매김하고 있다.
기술적으로 이 자동차의 가장 큰 특징은 'Yi Sifang' 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 휠 모터 솔루션을 채택하고 4개의 모터가 독립적으로 주행할 수 있다는 점입니다. - 고속 타이어 파열, 비상 플로팅 및 기타 기능을 회전하고 안정화합니다.
그러나 U8의 실내 디자인은 언제나 신비로웠고, 이로 인해 이 초호화 모델에 대한 기대감이 높아졌다. 이번 상하이 모터쇼에서 U8의 인테리어 디자인이 공식 공개될 예정이라 기대해도 좋을 것 같다.
U9을 바라보며
집중: 외관과 실내 디자인
U9을 바라보며 U8과 함께 출시된 슈퍼 스포츠카로 자리매김하고 있다. 강력한 성능을 자랑하는 Yi Sifang 플랫폼을 기반으로 하고 있습니다. 하지만 밝은 노란색 바디와 현장에서 촬영한 '데스앵글'로 인해 U9 디자인이 너무 못생겼다는 의견이 많았습니다.
그러나 이번 컨퍼런스에서 공개된 것은 U9의 최종 양산형 모델이 아니었음은 분명하다. 아니요, 4월 7일 관계자는 U9의 최신 공식 사진을 공개했습니다. 새 차량은 빨간색과 보라색이 섞인 새로운 색상을 채택했으며 헤드라이트(주간 주행등)도 변경되었습니다. , 매트릭스에서 보여주듯 스타일 디자인이 라인 스타일로 변경되었으며, 꼬리 부분에 넓은 테일 윙이 추가되어 전체적인 디자인이 더욱 성숙해졌습니다.
물론 이 사진만으로는 U9의 디자인을 제대로 이해하기 어렵습니다. 다행히 관계자는 U9의 모습이 반드시 상하이 모터쇼에서 공개될 것이라고 밝혔습니다. 공개되며, 인테리어도 동시에 공개될 예정이니 이 차를 주목하는 친구들도 기대해봐도 좋을 것 같다.
덴자 N7
포커스: 인테리어 디자인, 인텔리전스
N7은 덴자 브랜드 리뉴얼 이후 출시된 두 번째 양산차이기도 하다. SUV 모델. 외관 디자인은 이전에도 노출됐지만, 내부도 공개되지 않았다.
외관으로 보면 N7과 BYD Tang이 뗄래야 뗄 수 없는 관계인 것처럼 보이며, 차체 사이즈(4860/1935/1602mm)에서도 Denza N7과 BYD Tang이 매우 유사합니다. . N7이 중형 SUV인 BYD 탕의 '업그레이드 버전'이 될 가능성이 높다고 추측하기는 어렵지 않으나 공식적인 포지셔닝은 '헌팅 SUV'다. BYD가 소유한 럭셔리 브랜드인 Denza N7의 인테리어 디자인과 소재는 더 좋아야 합니다.
또한 Denza N7은 인텔리전스에도 더욱 노력할 것입니다. 예를 들어 고급 모델에는 LiDAR 및 NVIDIA 컴퓨팅 플랫폼이 탑재될 것입니다. 동시에 에어 서스펜션, 듀얼 건 고속 충전 등과 같은 더 많은 고급 구성이 있을 것입니다. 보다 구체적인 정보는 상하이 모터쇼에서 발표될 것으로 예상됩니다.
BYD Seagull
포커스: 출시 정보
"Seagull"은 이번 오토쇼에서 BYD 브랜드의 유일한 신차일지도 모릅니다. 전장, 전폭, 전고는 각각 3780/1715/1540mm, 휠베이스는 2500mm로 BYD 오션네트워크의 보급형 순수 전기차가 된다.
크기는 작지만 배터리 수명은 매우 놀랍습니다. 두 종류의 배터리를 탑재할 예정이며, CLTC 항속거리는 305km와 405km에 달한다고 합니다.
현재 갈매기의 외관과 내장, 파워에 대한 정보는 모두 유출됐지만 이 정도 수준의 모델이라면 가장 중요한 것은 가격이다.
상하이 오토쇼에서 정식 출시될 예정이며, 예약판매 가격은 65,800위안부터 시작한다는 루머도 있지만, 시걸의 시작가가 80,000위안에 이를 것이라는 소식도 있다. 따라서 이번 모터쇼에서 BYD Seagull의 가격이 발표될지 여부가 이 차의 가장 큰 관심사가 되었다.
Xpeng G6
포커스: 인테리어, 공간
Xpeng의 시장 실적은 얼마 전까지만 해도 상대적으로 약세였지만, P7i 출시 이후 크게 반등했습니다. 하지만 Xpeng에는 여전히 실제로 성공할 수 있는 모델이 시급히 필요합니다.
현재 G6에 대한 소식은 별로 없지만, 외관 디자인이 공식적으로 공개된 바 있는 선언 정보에 따르면 길이, 너비, 높이가 4753/1920입니다. /1650mm, 휠베이스는 2890mm에 달해 중형 순수 전기 SUV로 포지셔닝해 넓은 공간과 인텔리전스에 중점을 두는 것은 물론, 가성비도 고려해 테슬라 모델Y와 직접 경쟁하게 된다. .
전력 측면에서 Xpeng G6에는 218kW 모터와 삼원리튬 배터리 팩이 장착될 예정이며 G9 플래그십의 800V 고전압 고속 충전 기능도 계승해 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다. 배터리 수명에.
Xpeng G6가 상하이 모터쇼에서 정식 공개될 예정이며, 인테리어와 공간도 함께 공개될 수도 있다는 후문이다. 물론, G6가 완판되려면 얼마의 가격이 나올지 기대해 볼 수도 있겠네요.
NIO ES6
포커스: 인테리어, 공간
이전 NIO 재무 보고 회의에서 Li Bin은 NIO가 5대의 신차를 출시할 것이라고 언급했습니다. , NT2 플랫폼을 기반으로 한 새로운 ES6도 그중 하나입니다.
응용 프로그램 정보에 따르면 신형 ES6의 외관은 더욱 간결해진 차세대 Weilai 제품군 디자인을 채택할 예정이며, 후미등 모양은 동일한 관통형 후미등을 채택합니다. ES7과 신형 ES8에는 동시에 라이더(LiDAR)가 탑재됐다. 치수는 4,854mm*1,995mm*1,703mm, 휠베이스는 2,915mm로 현행 모델보다 길고 넓어졌지만 높이는 낮아졌다.
마력 면에서는 신형 ES6에는 전후면 듀얼 모터가 탑재돼 4륜구동을 이룬다. 전면 모터의 최대 출력은 150kW, 후면 모터의 최대 출력은 150kW다. 210킬로와트입니다.
실내와 승차감에 대한 소식은 없지만, 신형 ES6는 상하이 모터쇼에서 공개될 예정이며, 그때쯤에는 관련 정보가 공식적으로 발표될 것으로 예상하고 있어 기대가 된다.
지 크립톤 X
포커스: 출시 정보
지 크립톤은 휠베이스가 2750mm에 달하는 소형 SUV입니다.
수차례의 공식 스포일러 끝에 직크립톤X의 외관과 실내 정보가 전면 공개됐다. 직크립톤 전면 디자인이 더욱 '강렬'해진 것을 알 수 있다.
인테리어 측면에서는 직크립톤의 전체적인 디자인이 기능성 요구사항과 탑승객 엔터테인먼트 요구사항이다.
권력 면에서는 지 크립톤이
이미 정보가 공개됐지만, 직크립톤의 실차 데뷔 가격과 가격도 함께 공개될 예정이니 지켜봐 주시기 바랍니다.
Lynk & Co 08
초점: 출시 정보, Flyme 자동 기계
Lynk & Co 08은 Lynk의 최초 완전 연료 없는 버전이 될 것입니다. & Co 브랜드 해당 모델은 3월 30일 메이주(Meizu) 기자간담회에서 공식 공개됐다. 중대형 SUV로 포지셔닝해 중·고급 신에너지 시장을 겨냥한 시작가가 될 것으로 예상된다. 220만원 정도.
가장 큰 특징은 Meizu Flyme 자동차 시스템을 최초로 탑재했다는 점입니다. Yikatong의 Antola 1000pro 컴퓨팅 플랫폼을 기반으로 하며 동일한 화면 멀티 창 모드인 Smart Bar를 지원합니다. 태스킹, 디지털 트윈 가상 환경 디스플레이 등.
아쉽게도 Lynk & Co는 기자회견에서 이 시스템을 실제로 시연하지 않았기 때문에 Flyme Auto의 구체적인 성능과 세부 사항은 아직 상하이 모터쇼까지 기다려야 합니다.
AITO Wenjie M5 하이엔드 스마트 드라이빙 에디션
초점: 출시 정보, 스마트 드라이빙 솔루션, HarmonyOS 3
최근 화웨이 기자간담회에서 Yu는 Chengdong은 Wenjie M5 및 Wenjie M5 EV 고급 지능형 운전 버전이 4월에 출시될 것이라고 밝혔으므로 분명히 상하이 오토쇼가 가장 좋은 시기입니다.
신고 정보에 따르면 Wenjie M5 스마트 드라이빙 버전의 외관은 크게 변하지 않았습니다. 가장 중요한 업그레이드는 상단에 라이더가 장착되어 있다는 것입니다. Avita 11. 동일한 레이더는 Huawei의 96라인 중장거리 LiDAR입니다. 또한, 스마트 드라이빙에 사용되는 카메라 등 센서도 바뀌었다. 일례로 전면 유리창에 장착된 전방 카메라는 단안에서 쌍안 레이아웃으로 바뀌었다.
위청동(Yu Chengdong)에 따르면, 신차는 '전례 없는' 지능형 주행 경험을 선사하는 동시에 차량 시스템도 하모니OS 3(HarmonyOS 3)으로 업그레이드돼 3위가 향상될 예정이다. -파티 애플리케이션 및 응답 속도.
더욱 구체적인 소식을 전해드릴 상하이 모터쇼를 기대해 봅니다.
Changan Deep Blue S7
주목: 출시 정보
장안 Deep Blue 브랜드의 두 번째 양산차로 길이, 너비 모두 동일합니다. 전고 4750mm*1930mm* 1625mm, 휠베이스 2900mm, 차체 사이즈는 소형 SUV에 속하지만 휠베이스는 중대형 SUV에 속하므로 전체적으로는 중형 SUV여야 한다.
외관에서 볼 때 S7은 여전히 SL03의 터프한 기술 스타일을 채택하고 있는데, 이는 분명히 젊은 층을 겨냥한 것입니다. Changan의 디자인에는 두 가지 브러시가 있습니다.
인테리어도 SL03에 비해 많이 바뀌었습니다. 전체적으로 엔벨로핑 디자인을 채택하고, 넓은 면적의 프리즘 스티치가 더욱 고급스러워졌습니다. 디자인이 적다는 것은 매우 급진적이며, 이는 대형 HUD를 장착하고 전체적인 포지셔닝이 훨씬 높아진다는 것을 의미할 수 있습니다.
출력 측면에서는 SL03과 마찬가지로 확장형 하이브리드와 순수 전기의 두 가지 옵션이 있습니다. 확장형 버전에는 1.5L 엔진과 175kW 모터 소용량 아이언이 장착됩니다. 리튬 배터리; 순수 전기 버전에는 160kW 대용량 삼원 배터리가 장착되어 있습니다.
현재 S7의 모든 데이터는 상대적으로 명확합니다. 유일한 불확실성은 배터리 수명, 모델 버전, 가격 정보이며 이는 상하이 오토쇼에서 발표될 수 있습니다.
Chery Xingtu E03
Focus: 첫 노출, 화웨이 스마트카
마지막으로 언급할 것도 역시 블록버스터 모델인 Chery와 Huawei의 'Xingtu E03' ".
사실 E03은 내부 코드명일 뿐, 신차명은 아직 공개되지 않았다. 그러나 이전에 Yu Chengdong이 말한 바에 따르면 'Wenjie'는 AITO에만 국한되지 않는 친환경 브랜드가 될 것이므로 일부 사람들은 새 자동차가 결국 'Xingtu Wenjie XX'로 불릴 수도 있다고 추측합니다.
이 기사 Yichehao의 저자는 Electric Zhishi입니다. 모든 형태의 복제에 대해서는 저자에게 문의하십시오. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다