많은 기대를 받고 있는 100만대 미만의 하드탑 컨버터블 스포츠카를 추천합니다. 중국에서는 컨버터블 스포츠카가 확실히 도로에서 보기 드문 종입니다. 높은 가격과 독특한 디자인, 사용상의 한계 때문입니다. 대중적인. 일반 사람들의 집에서 멀리 떨어져 있습니다. 하지만 한편으로는 희소성과 독창성도 컨버터블의 독특한 매력에 한몫합니다. 이런 스포츠카는 교통 정체를 지날 때마다 분명 사람들의 관심의 초점이 될 것이고, 분명 '놀라울 것'이 될 것입니다. 그리고 이러한 주목을 받고 있다는 느낌은 오늘날 많은 젊은 사업가들과 고위 사무직 근로자들에게 컨버터블을 첫 번째 선택으로 만들었습니다. 오늘은 친구들에게 추천하기 위해 100만 위안 미만의 하드탑 컨버터블 스포츠카 6대를 선정했습니다. 너무 높습니다. 동시에 소프트탑 컨버터블은 좀 더 레트로한 느낌을 갖고 있고, 신모델 역시 방음과 보온성이 뛰어나지만, 하드탑 컨버터블(카브리오-쿠페)은 여전히 컨버터블의 발전 추세를 대표하고 있다. -탑 구조는 열고 닫을 때 트랜스포머 같은 액션이 젊은 소비자들의 취향에 더 부합하고, 닫을 때의 장점도 더욱 부각되는 점 역시 하드탑 컨버터블이 우리의 주인공이 될 것이라고 판단한다. 추천. 메르세데스-벤츠 SLK '리틀 실버 애로우'로 알려진 메르세데스-벤츠 SLK 하드탑 컨버터블 스포츠카는 역동적인 외관 디자인, 비율이 조화로운 화살표 형태의 차체, 독특한 라디에이터 그릴, 고도로 개인화된 테일을 갖췄다. 클래식한 스포츠 특성과 자연스러운 균형 및 안정성이 완벽하게 균형을 이루고 있습니다. SLK는 스포츠(Sport), 가벼움(Lightness), 단순함(Simplicity)을 뜻하는 영어 단어의 약자로, 긴 후드와 낮은 앞 유리, 넓은 도어부터 심플하면서도 날렵한 스포츠카를 대다수의 자동차 팬들에게 제공하겠다는 디자인 컨셉을 충분히 엿볼 수 있다. Mercedes-Benz SLK는 실제로 그 명성에 걸맞는 것으로 나타났습니다. 첫 번째는 개인화된 전면 페이스로, 시각적 임팩트로 가득 차 있으며 매우 엄격한 가족 특성을 지닌 메르세데스-벤츠 시리즈 모델들 사이에서도 여전히 돋보일 수 있습니다. 뾰족한 전면 페이스와 전면의 로고부터 전면 유리창 하단까지 이어지는 돌출된 노즈 브릿지는 SLK에 정적과 움직임을 혼합한 폭발적인 기세와 함께 영웅적인 전진 자세를 제공합니다. 또한, 신형 메르세데스-벤츠 SLK의 외관 변화는 주로 전면 그릴 하단부가 더욱 강인해지고 강력해졌으며, 후면 배기관은 타원형에서 불규칙한 사각형으로 변경됐다. "뒤"를 더욱 개별적으로 만들기 안테나가 텔레스코픽에서 고정식으로 변경되었습니다. 메르세데스-벤츠 SLK는 블랙 인테리어를 적용하고 밝은 실버 장식으로 보완해 완전한 스포츠카 느낌을 선사한다. 장비는 녹색 필름으로 코팅되어 깊고 몽환적인 색상을 가져옵니다. 브레이크와 가속 페달은 미끄럼 방지 고무 입자가 있는 금속으로 만들어져 있어 후진 레이더가 더욱 개성 있고 디스플레이 화면이 있습니다. 표시등의 켜짐은 장애물까지의 거리를 나타내는 데 사용됩니다. 또 다른 독특한 특징은 실내에 두 개의 디스플레이 화면이 있다는 것입니다. 하나는 콘솔 중앙에 위치하여 차량 앞의 도로 상태를 표시하고, 다른 하나는 두 롤 케이지 사이에 위치하여 뒤의 도로 상태를 표시합니다. 차량의 가죽 시트는 크고 편안하며 매우 스포티하며 뛰어난 포장 및 지지력을 갖추고 있습니다. SLK는 또한 시트의 머리 받침대에 위치한 머리 및 목 난방 시스템을 조정할 수 있습니다. 세 가지 레벨로 구성되어 전면 공기 배출구에 맞춰 유입되는 바람이 조수석 위치에서 대류를 형성하므로 봄철 따뜻하고 추운 날에도 컨버터블 스포츠카의 편안함을 느낄 수 있습니다. 등받이에 사용이 편리한 옷걸이를 장착한 섬세하고 세심한 디자인입니다. 또한 SLK의 트렁크 용량은 300리터로 일일 보관 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 하드탑 컨버터블 스포츠카로서 SLK의 '변신'의 마법 무기는 무시할 수 없습니다. 바로 루프입니다. 루프는 3개의 섹션으로 구성되어 있으며, 작동 중에 스위치를 누르면 쿠페가 22초 만에 멋진 컨버터블로 변신합니다. 출력 측면에서 메르세데스-벤츠 SLK280은 최대 출력 170KW, 최대 토크 300Nm, 6.3초 만에 0-100Km/h의 가속 시간을 갖습니다. SLK350은 최대 출력 224KW, 최대 토크는 360Nm의 힘을 발휘하며 0-100Km/h 가속 시간은 단 5.4초에 불과합니다. 두 자동차 모두 7단 변속기가 장착되어 있으며, 7단 변속기의 장점은 변속 간격이 더 짧다는 것입니다. 평균 엔진 속도를 줄여 연료 소비를 줄일 수 있다는 것입니다.
중국 시장을 위해 특별히 맞춤 제작된 메르세데스-벤츠의 한정판 모델에는 SLK200KPASSION08, SLK280PASSION08 및 SLK350PASSION08의 세 가지 모델이 포함되며 가격은 각각 676,000위안, 754,000위안, 814,000위안입니다. BMW의 신형 Z4 BMW의 신형 Z4는 우리가 추천하는 모델 중 가장 저렴한 모델은 아니지만, 먼저 추천하지 않는다면 많은 친구들이 분명 의문을 제기할 것입니다. BMW Z4가 중국에서 가장 잘 알려진 컨버터블 스포츠카이며 "유행"이라는 단어와 거의 동의어라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 상하이 오토쇼에서 국내 친구들을 막 만난 신형 Z4는 접이식 하드탑을 탑재한 BMW 로드스터 최초로 2피스 경량 알루미늄 하드탑이 20초 이내에 자동으로 열리거나 닫힐 수 있다. 아직 공식적으로 출시되지는 않았지만 이미 많은 친구들이 기다리고 있습니다. 2009년 6월 8일, 차세대 BMW Z4 컨버터블이 중국 본토 시장에 공식 출시되었습니다. sDrive35i Fengshang 모델, sDrive30i Fengshang 모델 및 sDrive23i 주요 모델의 시장 가격은 각각 RMB 838,000, RMB 738,000 및 RMB 589,000입니다. 차세대 BMW Z4에는 선택할 수 있는 3개의 인라인 6기통 동력 장치가 있으며, 최대 출력 범위는 150킬로와트/204마력부터 225킬로와트/306마력까지입니다. 가속 성능과 연비의 조합 측면에서 어떤 엔진을 사용하더라도 동급 최고 수준이다. 세 가지 동력 장치 모두 BMW EfficientDynamics 컨셉의 이점을 누리며 각 모델의 특성에 따라 VALVETRONIC 전자 밸브, 고정밀 직접 분사 기술, 전체 알루미늄 크랭크케이스 또는 마그네슘-알루미늄 합금 크랭크샤프트 박스 등 해당 최첨단 기술을 채택합니다. 최적화된 공기역학적 특성, 지능형 경량화 기술 등 최상위 모델인 BMW Z4sDrive35i에는 7단 스포츠 듀얼 클러치 자동변속기가 탑재됐다. 이 변속기는 기어 변속 시 견인력을 조금도 방해하지 않으므로 BMW 자동 변속기의 탁월한 편안함과 최적의 역동성 및 성능이 완벽하게 결합됩니다. BMW Z4sDrive30i와 BMWZ4sDrive23i에는 6단 스포츠 자동변속기가 탑재되어 변속 다이내믹이 뛰어납니다. 두 스포츠 자동 변속기 모두 스티어링 휠 패들 시프터를 갖추고 있습니다. 또한 차세대 BMW Z4 출시와 함께 현재 구형 모델에서는 놀라운 할인 혜택을 제공하고 있다. 일부 4S 매장에서는 최대 8만원까지 할인이 되고 있으며, 가격이 70만원인 BMW Z43.0은 62만원에 불과하다. 그러나 오래된 Z4는 오늘날 우리가 권장하는 하드탑에 속하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 푸조 207CC&307CC 이미 1937년 푸조는 세계 최초로 양산형 하드탑 컨버터블인 -402E-클립스를 출시했지만, 하드탑 컨버터블을 유명하게 만든 것은 푸조 206(파라미터 구성 갤러리)(파라미터 구성 갤러리) CC였다. 동급에서 유일하게 가변 루프를 적용한 차량으로 더 비싸고 더 큰 SLK와 비교하면 푸조 206CC의 가격은 확실히 만족스럽습니다. 푸조 207CC 모델은 지난해 9월 206CC 대체 모델로 중국 시장에 공식 출시됐다. 국내에서 판매되는 207CCGT150은 207CC의 우수한 유럽 혈통을 완벽하게 고수하면서도 출력 면에서는 더욱 강력해졌습니다. 1.6리터 THP 터보차지 직분사 가솔린 엔진과 5단 수동 변속기가 결합되어 즉시 가속이 가능합니다. 100km/h를 단 8.6초 만에 주파하는 성능은 2.5리터 엔진과 맞먹는다. 안전 성능 측면에서 207CC에는 ABS, EBA, EBD 및 ESP 섀시 보강 바가 장착되어 컨버터블 모드에서도 높은 차체 강성을 확보하는 동시에 구조적 보강을 통해 쿠페 모드와 컨버터블 모드에서도 높은 차체 강성을 유지합니다. 스키마 간의 일관성이 향상됩니다. 현재 207CC의 국내 가격은 1.6T 엘리트 버전이 295,000위안, 1.6T 패션 버전이 255,000위안으로 할인 측면에서는 기존 차량 부족으로 인해 현재 할인율이 5,000위안 내외로 207CC가 적다. 원. 207CC의 형제인 307CC도 20초 만에 쿠페에서 정통 컨버터블로 변신할 수 있습니다. 모든 접이식 루프 작업은 버튼 하나로 완료할 수 있습니다. 루프를 접으면 세련된 컨버터블 캐빈 디자인과 편안하고 넉넉한 풀사이즈 4인승 인테리어가 매력적인 전체를 이룬다.
일반 컨버터블에 비해 307CC의 뒷공간은 더 넓고 성인 2명이 편안하게 앉을 수 있습니다. 트렁크 공간도 4명의 수하물을 수용할 수 있을 만큼 넓습니다. 가격면에서 수입 307CC의 시장 안내 가격은 385,000 위안입니다. 구매에 관심이있는 친구는 현재 시장 상황에 더 많은 관심을 기울이는 것이 가장 좋습니다. 마쯔다 MX-5 MX-5는 순수 클래식 스포츠카로, 세계 최고 누적 생산량을 자랑하는 '2인승 경량 컨버터블 스포츠카'로 지금까지 누적 생산량이 85만 대를 넘었다. 여러 가지 모델 개선 끝에 Mazda는 트렁크 공간을 차지하지 않는 세계 최초의 전기 접이식 하드탑 시스템을 장착했습니다. 동시에 MX-5는 AAS(Active Adaptive Shift System)부터 고성능까지 세계에서 가장 빠른 전기 접이식 하드탑 컨버터블(단 12초)과 최고의 50:50 차체 전방 및 후방 차축 하중 분포를 갖추고 있습니다. MX-5의 디자인과 동력 시스템인 패들 시프터(DAM)는 운전자와 자동차 사이의 원활한 협력, 자동차와 도로 상황 사이의 원활한 협력을 강조하여 스포츠카의 힘과 제어 잠재력을 지속적으로 자극합니다. '무한한 드라이빙 즐거움' 컨셉을 공개합니다. 계획에 따르면 Mazda MX-5는 상하이 오토쇼에서 놀라운 데뷔를 한 후 6월 18일 전국 FAW Mazda 4S 매장에서 공식적으로 판매될 예정입니다. 그러나 일부 국내 4S 매장에는 현재 MX-52.0 자동차가 이미 출시되어 있습니다. 판매용. 이 모델은 2.0L 황금 배기량, 100km 가속 시간 8.9초, 6.1리터 저연비라는 3가지 주요 지표를 갖췄으며, 황금 배기량과 스포츠카의 강력한 파워 사이의 완벽한 균형을 제공하는 모델이다. FAW Mazda가 MX-5의 국내 가격을 299,800위안으로 설정했다는 점은 강조할 가치가 있습니다. 이 가격은 유력 소비자가 감당할 수 있는 구매 범위에 속합니다. 폭스바겐 이오스 이오스(Volkswagen Eos Eos)는 새로운 스타일을 갖춘 차세대 전천후 2도어 컨버터블 스포츠카입니다. 이 자동차는 완벽한 디자인, 컨버터블 특성, 스포티한 성능 및 강력한 도로 적응성을 갖추고 있습니다. Eos는 또한 5피스 CSC 전기 하프뷰 선루프 하드탑 접이식 디자인을 채택한 세계 최초의 4인승 컨버터블 스포츠카입니다. 지붕은 25초 만에 열림에서 닫힘으로 완벽한 변형을 완료할 수 있으며, 유리 지붕도 가능합니다. 별도로 오픈해 4인 탑승 시 가장 넓은 하늘 전망을 제공합니다. 우아한 외관과 라이딩 경험을 조화시키기 위해 Eos는 혁신적인 구동 기술을 사용하며 1800 속도 범위 내에서 최대 출력 147kW, 최대 토크 280Nm의 2.0T 200마력 L4 엔진을 탑재했습니다. 6단 DSG 듀얼 클러치 변속기를 탑재해 0~100㎞ 가속 시간은 7.8초, 최고 속도는 시속 229㎞에 달해 뛰어난 주행 즐거움과 조종감을 제공한다. 안전 성능 측면에서도 Eos는 전면 에어백, 측면 에어백, 전면 및 후면 3점 높이 조절식 안전 벨트, 기타 수동 안전 장비 등 높은 기준에 도달했습니다. 현재 수입 2.0TFSIDSG 폭스바겐 Eos의 기준가격은 448,000위안으로, 시중에서 약 40,000위안 정도 할인된 가격으로 판매되고 있다. Lexus IS300C 2009년 6월 5일 신형 Lexus IS300C는 4년/100,000km 무상 보증 및 유지 보수를 포함해 가격이 673,000달러로 중국 시장에 공식 출시되었습니다. 현재 선주문이 접수되고 있으며 6월 중순에 소량씩 도착할 예정입니다. IS300C는 렉서스가 글로벌 고급차 소비자들에게 선보인 최신 하드탑 컨버터블 쿠페다. 렉서스의 인기 IS 시리즈 세단 플랫폼에 새로운 L-Finesse 디자인 컨셉을 적용한 신세대 모델이다. IS300C는 사용자에게 매우 역동적이고 우아한 드라이빙 경험을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 접이식 루프를 열고 닫는 데 단 20초밖에 걸리지 않아 사용자가 열정적인 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 운전자와 승객의 경험을 출발점으로 삼은 IS300C는 동급 최고의 후방 편안함을 제공합니다. 앞좌석 및 뒷좌석 디자인과 넉넉한 뒷좌석 레그룸은 쉬운 탑승과 편안한 승차감을 제공합니다. 뿐만 아니라 IS300C는 553리터(루프를 닫은 경우)/205리터(루프를 연 경우)의 넉넉한 트렁크 공간도 제공한다. 볼보 C70 C70은 2007년 3월 C70T5(기준 가격: 642,000위안)를 국내 최초로 출시한 이후 중국 하드탑 컨버터블 스포츠카 시장 부문에서 확고한 입지를 구축했습니다. 모던한 노르딕 럭셔리 디자인, 실용적인 기능성, 자유롭게 접을 수 있는 3단 하드탑, 최고 수준의 안전성을 갖춘 C70은 동급 최고의 제품입니다. 1년 후 볼보는 국내 판매를 위해 C702.4i를 출시했습니다.
C702.4i는 2.4리터 직렬 5기통 자연흡기 엔진을 탑재해 최고출력 170마력(125kW), 최대토크 230Nm의 성능을 발휘하며 5단 자동변속기와 DSTC 시스템을 갖췄다. 16인치 컨티넨탈 알루미늄 합금이 기본으로 제공됩니다. 휠 허브는 운전자에게 무한한 즐거움을 선사합니다. 접이식 하드탑은 30초 이내에 열리거나 완전히 닫힐 수 있어 자동차 소유자에게 독특한 운전 즐거움과 세단형 객실의 독특한 편안함과 평온함을 제공합니다. 볼보 C70은 컨버터블과 더블 A 2도어 스포츠카 컨셉을 하나로 결합합니다. 볼보는 C702.4i의 시장 가이드 가격을 588,000위안으로 책정했으며, 시장에서는 약 20,000위안 정도 할인된 가격으로 판매되고 있다.